Document Image
X: 0
Y: 0
Scan Block
Page 1328 in year 1928

Stoomvaart-Maatschappij Zeeland, (Koninklijke Nederlandsche Postvaart

vanoss_1928_domestic Seq: 1378 Span: 46490-46538 Page: 1328 (arabic) Scob: 129 GID: 63 Block-id: 31145 Corporation

Data availability for this firm:

  04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
balance · ·
profit · ·
dist · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·

OCR:ed block content:

Stoomvaart-Maatschappij Zeeland, (Koninklijke Neder-
landsche Postvaart) gevestigd te Vlissingen met agentschappen te Londen,
Berlijn en New-York. De mpij. exploiteert te Vlissingen een hotel.
Opgericht 22 Juni 1875. Duur: tot 31 Dec. 1960. Doel: Het
uitoefenen van het geregeld passagiers- en goederenvervoer tusschen Vlis-
singen en Engeland en al wat daarmede in den ruimsten zin verban'd houdt
Regeeringsovereenkomst: (in 1898 en 1908 gewijzigd en telkens
voor 10 jaar verlengd); op 1 Oct. 1918 vernieuwd tot 31 Dec. 1919. Ingaande
1 Jan. 1920 werd een nieuwe overeenkomst aangegaan voor onbepaalden
tijd. Wederzijdsche opzegging is mogelijk vóór 1 Juli per 1 Januari d.a.v.
Volgens dit contract verbindt de mpij. zich tusschen Vlissingen en
Queensborough of nader te bepalen havens een postdienst te doen uit-
voeren ; de overtocht van Vlissingen naar Queensborough en omgekeerd zal
in hoogstens 6¿ en die naar Folkestone en omgekeerd in hoogstens 6} uur
worden afgelegd. De mpij. ontvangt: 10. voor de Ned. brievenmalen in beide
richtingen f 50.000 per jaar; 20. voor de brievenmalen van en aan buitenl.
post-administratiën een bedrag van f 400.000; 30. voor de pakketpost van en
voor Nederland of andere landen f 0.06 voor elk pakket. Wanneer de exploi-
tatiekosten eenig jaar hooger zijn 'dan f 1.554.255, dan wordt bovenge-
noemde vergoeding met een evengroot procent verhoogd als het procent
dat de exploitatiekosten hooger zijn dan f 1.554.255. Sedert de steun-
verleening door de fa. Müller & Co. (zie kleine letter) werd de nacht-
dienst door een dagdienst vervangen. Het verbod van invoer van versch
vleesch in Engeland bracht de venn. er toe, ingegaan 1 Jan. 1927, een
overeenkomst te sluiten met de London & North Eastern Ry. Hierdoor
is een behoorlijk aandeel van het totaal verk eer tusschen Engeland en
Nederland verzekerd. De booten gaan daardoor in plaats van op Folke-
stone in dagdienst op Harwich. Geschiedenis: Kapitaal
thans f 2.020.500, geheel geplaatst, bedroeg bij de oprichting f 2.000.000,
waarvan f 800.000 was geplaatst. In Juli 1875 werden nog f 700.000
aan'deelen à pari uitgegeven, en f 700.000 5 pct. obligatiën tot den
koers van 95 pct. Einde 1876 werd overgegaan tot de uitgifte van
f 3.200.000 4 pcts. obligatiën à 96} pet., welke rechtstreeks en onvoorwaar-
delijk door Prins Hendrik der Nederlanden (den eere-voorzitter der mpij.)
voor rente en aflossing waren gewaarborgd. (Zie den jaarg. 1907, blz. 851).
In Oct. 1882 werden door de erfgenamen van den in 1879 overleden prins,
'de nog uitstaande f 2.913.000 obligatiën geheel afgelost. De erfgenamen
ontvingen daartegen à pari volgens overeenkomst f 1.456.500 aandeelen B,
preferent voor f 25 .- uit de winst, na afschrijvingen, 1600 bewijzen van
deelgerechtigdheid, welke laatste in 1883 door de Mpij. werden ingekocht,
benevens het door Prins Hendrik aan de Mpij. gedaan renteloos voor-
schot van f 110.815. Het overige kapitaal werd gereduceerd tot 50 pct.,
en zoodoende gebracht van f 1.169.000 op f 584.500, zoodat na deze rege-
ling het kapitaal bedroeg f 2.041.000, verdeeld in twee seriën: de eerste
serie, in gewone aandeelen A, groot f 584.500, de tweede serie, in prefe-
rente aandeelen B, groot f 1.456.500. In 1899 werd elk 'dezer beide seriën.
op de helft verminderd; derhalve tot f 292.250 gewone aandeelen A en
f 728.250 pref. aandeelen B, tezamen f 1.020.500. In Juni 1911 nam de Mpij.
tot Exploitatie van S.S. f 1.000.000 aandeelen à 100 pct. over (in 1921