Westlandsche Stoom-Tramweg-Maatschappij

vanoss_1931_domestic Seq: 1838 Span: 74322-74339 Page: 1798 (arabic) Scob: 239 GID: 145 Block-id: 37693 Corporation

Data availability for this firm:

	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	15	16	17	18	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40	41
balance	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	·	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
profit	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	·	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
dist	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	·	✓	✓	✓	✓	·	✓	✓	✓	·	·	·	·	·	·	·	·	·	·	✓	✓	✓	✓	✓	✓	·	·	·	·	·

OCR:ed block content:


                            Westlandsche Stoom-Tramweg-Maatschappij, te 's Gra-

                            venhage (Loosduinen). Opgericht 30 Juli 1881. Duur: tot 31 Dec.

                            1952. Doel: Aanleg en exploitatie van tramwegen en exploitatie van auto-

                            busdiensten in het Westland. In 1923 werd overgegaan tot het instellen van

                            autobusdiensten, die sedert sterk werden uitgebreid. De Mpij. bedient thans

                            de volgende trajecten : 10. van den Haag-Loosduinen over Monster en

                            's Gravenzande naar Hoek van Holland, 20. van den Haag-Loosduinen

                            over Poeldijk en Honselaarsdijk naar Naaldwijk, 30. van Delft over den

                            Hoorn, Schipluiden, Maasl. Dam en Maasland naar Maassluis. 40. Van

                            Maassluis over de Maasdijk, Westerlee, Naaldwijk, 's-Gravenzande naar

                            Hoek van Holland. Directeur, Jhr. Ir. J. Roëll. Commissaris-

                            sen: Mr. H. A. Hartogh, Jhr. Mr. E. C. U. van Doorn, Ir. G. J.

                            Bosman, J. M. Telders en G. W. Kampschöer. Aandeelen-

                            kapitaal, aanvankelijk f 500.000, werd in 1891 gereduceerd tot f 350.000,

                            in 1900 verhoogd tot f 500.500, in 1905 tot f 1.500.100 en in 1909 tot f 2.480.100.

                            verdeeld in 4 seriën. Bij de reorganisatie in 1916 (zie hieronder) werd het

                            kapitaal verder verhoogd tot f 2.980.600 en in 1926 tot f 3.050.600. Kapi-

                            taalsreorganisatie. Krachtens besluit van 15 Jan. 1916 werd een