Document Image
X: 0
Y: 0
Scan Block
Page 1643 in year 1935

Noord Friesche Lokaal Spoorweg Mpij

vanoss_1935_domestic Seq: 1679 Span: 67393-67415 Page: 1643 (arabic) Scob: 847 GID: 123 Block-id: 44786 Corporation

Data availability for this firm:

  04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
balance · · ·
profit · · ·
dist · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·

OCR:ed block content:

Noord Friesche Locaal Spoorweg Mij. in liquidatie,
te Leeuwarden. Opgericht in 1898 tot aanleg van circa 75 K.M. lo-
kaalspoorwegen in Noord-Friesland, waarvoor gemeenten f 160.000, Rijk
f 511.500 en provincie f 347.930 aan subsidiën gaven, totaal f 1.019.430,
waarvan thans is afgelost f 117.109. Op 1 Jan. 1934 waren 77 (v. j. 84) K.M.
in exploitatie. Op 16 Aug. 1934 werd besloten tot liquidatie met benoeming
van den directeur tot liquidateur. De spoorweg der mij. zou met ingang
van 1 Jan. 1935 door den Staat worden genaast. Duur: onbepaald.
Commissarissen: P. IJ. v. d. Werff, L. C. J. Nieuwenhuys, Mr. J.
D. v. d. Plaats en S. L. Sijtsma. Directeur: G. Leopold. Kapi-
ta al f 1.100.000 in aandeelen elk groot f 1000; vier halfj.
rentebew. elk à 2 pct. zijn voldaan door de H.H. R. Bloembergen Ezn. en Th.
A. J. Gilissen, die de concessie hadden verkregen en haar voor f 115.000
aan de venn. hadden overgedaan, onder verplichting om uit dit bedrag over
de jaren 1899 en 1900 4 pct. dividend aan aandeelhouders uit te keeren.
Dividend 1901-1902: 1} en 1 pct .; 1902-1920 : nihil; 1921-1927 : 7.4, 5},
3.7, 4.3, 2}, 2} en 1} pct. (no. 9, 25 Juli 1928); sedert: nihil. Winst-
verdeeling: Na afschrijvingen en dotatie aan het vernieuwingsfonds,
eerst 5 pct. over het gestorte kapitaal; daarna 70 pct. aandeelhouders,
10 pct. directeur, 10 pct. commissarissen en 10 pct. reservefonds.
Exploitatieovereenkomst: De H. IJ. S. M. is, van 1 Decem-
ber 1905 af, belast met de exploitatie van de lijnen 'der Noord-Friesche
Locaal en ontvangt daarvoor 10 pct. van de netto opbrengst.