X: 0
Y: 0
| 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| balance | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| profit | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| dist | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
Spoorwegmaatschappij „Zuid-Beveland“ te Utrecht. Op-
gericht 14 Febr. 1914. Duur: tot 2014. Doel: de aanleg en exploi-
tatie of het doen exploiteeren van spoorwegen op Zuid-Beveland en het
exploiteeren, oprichten van of deelnemen aan alle ondernemingen welke
tot bevordering van het verkeer op die spoorwegen kunnen strekken. De
mpij. legde aan: 10. een ringlijn van Goes over 's-Heer Arendskerke,
Borssele en Hoedekenskerke naar Goes; 20. een lijn van Goes naar het
Wolphaartsdijksche veer; 30. een lijn van Goes naar Wemeldinge. De kos-
ten voor bouw en uitrusting dezer lijnen worden voor ongeveer de helft door
den Staat en voor ongeveer ¿ door de provincie Zeeland beschikbaar
gesteld. De rest wordt gevonden uit het kapitaal der mpij., eene door
de S. S. te vertrekken leening en uit na te noemen obligatieleening,
welke ongeveer vertegenwoordigt de contante waarde van de jaar-
lijksche bijdragen door gemeenten, waterschappen en polders. Door 21 ge-
meenten en 30 waterschappen en polders is nl. gedurende 50 achtereen-
volgende jaren jaarlijks in totaal f 70.326.61 toegezegd en door 1 gemeente
en 1 polder 20 jaar lang samen f 287.40 per jaar. Zoolang de exploitatie niet
was begonnen (dit duurde tot 19 Mei 1927) werd een bouwrekening bij-
gehouden in plaats van een winst- en verliesrekening. Het saldo dezer
rekening komt op de balans voor en bedraagt ulto 1927 f 5.155.988.62.
De exploitatie geschiedt onder contract door de Mpij. tot Exploitatie
van Staatsspoorwegen (S.S.) De 5 pct. obligatieleening 1925,
waaruit het saldo der bouwkosten wordt bestreden is groot f 1.100.000,
geheel uitgegeven in obligatiën groot f 1000 met coupons
1 Januari en 1 Juli. Aflossing binnen 40 jaar en wel op 1 Jan. 1928