OCR:ed block content:
Semarang-Cheribon Stoomtram-Maatschappij, te
's-Gravenhage. Opgericht 6 April 1895. Duur: tot 19 Febr. 1994.
Doel: Aanleg en exploitatie van een stoomtramweg van Semarang naar
Cheribon; aankoop van den spoorweg Tegal-Balapoelang en het exploitee-
ren daarvan als tramweg. De mpij. kan ook nevenbedrijven, welke met
het spoor- en tramwegbedrijf in verband staan, of kunnen strekken tot
bevordering van het verkeer over hare lijnen, ondernemen. De hoofdlijn
Semarang-Cheribon is later tot spoorweg omgebouwd en een volledig
spoorwegbedrijf begin 1922 geopend. Als concurrentiemaatregel tegen
autobussen is o.a. de maximum snelheid, vooruitloopende op de
inwerkingtreding der nieuwe spoor- en tramwegwetgeving van 45 op
59 K.M. per uur gebracht. Directeuren: G. P. J. Caspersz
en R. P. van Alphen. Hoofdvertegenwoordiger in Ned .-
Indië: G. Diephuis te Semarang. Commissarissen: J. Th Ger-
lings, voorzitter, J. Th. T. Modderman, J. André de la Porte, secretaris,
J. van Hoboken Azn., D. A. van Heemskerck Veeckens, Mr. A. J. van
Hengel en G. H. de Marez Oyens J.Czn. Aandeelenkapitaal
thans f 10.000.000, na de aandeelenemissie van 1923 geheel ge-
plaatst, aanvankelijk groot f 3.000.000, werd in 1898 vergroot tot
f 4.000.000, in 1910 tot f 6.000.000, in November 1916 tot f 8 000.000
en in 1921 tot f 10.000.000. Er zijn 120 oprichtersaandeelen uit-
gegeven. Aandeelen groot f1000. De inschrijving op 1000 aan-
deelen was den 14en October 1898 opengesteld à 112 pct., o.a. te Amsterdam
bij de Amsterdamsche Bank. Op 16 Sept. 1910 stond uitsluitend voor aan-
deelhouders ten kantore der Vennootschap en bij anderen de inschrijving
open op f 1.000.000 aan'deelen (nos. 4001-5000) ex-dividend 1910, tot den
koers van 170 pct .; aandeelhouders hadden voorkeursrecht met 4 div.bew.
no. 17 op één nieuw aandeel, terwijl op 24 Nov. 1911 nogmaals bij dezelfde
kantoren de inschrijving, uitsluitend voor aandeelhouders openstond op
f 1.000.000 aand. (no. 5001-6000) ex-div. 1911 à 180 pct. Aandeelhouders kon-
den met 5 dividendbewijzen no. 19 inschrijven op 1 nieuw aandeel. Ver-