X: 0
Y: 0
| 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| balance | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ✓ | · | ✓ | ✓ | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | ✓ | ✓ | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| profit | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ✓ | · | ✓ | ✓ | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | ✓ | ✓ | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| dist | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ✓ | · | ✓ | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | ✓ | ✓ | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Nederlandsoh-Indische Steenkolen Handel-Maat-
schappij, te Amsterdam met een kantoor te Tandjong Priok en bijkan-
toren te Soerabaja, Makasser, Tjilatjap en Belawan Deli. Opgericht:
12 Jan. 1914. Do e 1: a. het verwerken en de opslag, alsmede de in- en ver-
koop van steenkolen, cokes, briketten, stookolie, water en andere scheeps-
benoodigdheden, b. het lossen en beladen van schepen, het koopen en ver-
koopen, huren en verhuren van vaartuigen, het verrichten van sleep-, hulp-
en bergings diensten, de exploitatie van lichters, prauwen, silo's, elevatoren,
mechanische los- en laadinrichtingen en alles wat met het onder a. en b.
omschreven doel verband houdt en c. het deelnemen in mpijen en con-
sortia of het zich daarbij op andere wijze interesseeren. Voor de uitoefening
van haar bedrijf beschikt de vennootschap op Java over electrische kolen-
transporteurs, drijvende bunkeraars, stoom- en motorsleepbooten, een prau-
wenvloot, (beschikbare prauwruimte einde 1934: 6440 koyang), reparatie-
werkplaats, sleephelling en kantoorgebouwen. Te Tandjong Priok en Soera-
baia wordt samengewerkt met eenige Prauwenveren ter beteugeling van
de onderlinge concurrentie. Voor haar sleepbootbedrijf beschikt de Maat-
schappij over een vloot van 18 sleepbooten. Belangrijke contracten loo-
pen voor de levering van bunkerkolen, alsmede een overeenkomst met
het Nederl .- Indisch Gouvernement voor de manipulatie van de voor de
Staatsspoor bestemde kolen te Soerabaia; dit contract eindigde ulto 1928,
doch er werd ingaande 1 Jan. 1929 voorloopig voor 2 jaren een nieuwe
overeenkomst aangegaan, welke laatstelijk op 1 Jan. 1932 voor eenige
jaren werd verlengd. Kapitaal geautoriseerd groot f 3.000.000, ver-
deeld in f 50.000 pref. aandeelen à f 500 alle geplaatst en f 2.950.000
gewone aandeelengroot f 500 waarvan f 1.750.000 geplaatst. Het
geplaatst gew. kapitaal was aanv. f 1.500.000 en werd in 1916, 1917, 1918 en
1922 verhoogd tot resp. f 2.400.000, f 2.982.000, f 3.000.000 en ff 3.500.000.
Emissies: Op f 750 aandeelen, toen groot f 1000 stond 23 Dec. 1920
bij de N. H. M. de inschrijving open à 120 pct. (incl. dividend 1920). Op
14 Juni 1922 stond bij dezelfde emittente de inschrijving open op nog
f 500.000 gew. aand. à 100 pct. (incl. div. 1922). Prospectus in deel I, 1923.
Krachtens besluiten van 15 Dec. 1933 en 9 Nov. 1934 werd op 2 Juli 1934
en 30 April 1935 telkens f 250 per aandeel terugbetaald tegen afstempeling
der stukken, de laatste maal tevens onder intrekking van div.bewijs no.
13 der pref. en no. 14 der gewone aandeelen. De van f 1000 op f 500 afge-
stempelde aandeelen zijn thans uitsluitend leverbaar. Na de
laatste terugbetaling staan f 1.750.000 gewone aandeelen uit. Er zijn 500
oprichtersbew. uitgegeven, welke te allen tijde met f 1000 per stuk kunnen
worden ingekocht of met dit bedrag uitgeloot. In 1927-1930 werden resp.
150, 100, 150 en 100 = alle bewijzen uitgeloot. De aflossing ge-
VAN Oss. Effectenboek voor 1936. XXXIII1. 96