X: 0
Y: 0
| 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| balance | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| profit | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| dist | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | · | ✓ | ✓ |
Stoomvaart-Mpij. „De Maas" te Rotterdam. Opgericht
6 Aug. 1891, onder den naam: Mpij. (S.s. „Dordrecht“ en sedert 1899 voort-
gezet onder de vetgedrukte benaming. Duur: tot 31 Dec. 1950. Do el:
het aankoopen, exploiteeren, huren, verhuren of verkoopen van stoomsche-
pen. Bovendien kan de venn. deelnemen in het kapitaal van andere stoom-
vaartmpijen, reederijen of van ondernemingen waarbij belangen der venn.
zijn betrokken, etc. De Maas bezit f 5.000.000 van de f 50.000.000 aan-
deelen Vereenigde Nederlandsche Scheepvaart Mpij. Als gedeeltelijke
storting op deze deelname zijn de stoomschepen „Kieldrecht" en
„Katendrecht” aan de „Vereenigde“ overgegaan. Het obligo uit deze
deelneming ontstaan bedraagt hierna f 1.016.930. Ter versterking harer kas-
middelen heeft „De Maas” bij het tot stand komen der overeenkomst
f 2 millioen hypotheek op hare schepen genomen. Hiervan was ulto
1926 f 600.000 nog niet afgelost. Einde 1927 was er een hypothecaire schuld
van f 955.000. In 1922 interesseerde de mpij. zich bij de ter overname
van de vloot der voorheen goed rendeerende Cork Steamship Cy.
opgerichte British & Continental S.S. Ltd. Dit belang werd begin 1927 met
een kleine boekwinst verkocht. De opbrengst dien'de tot gedeeltelijke beta-
ling van een in aanbouw zijnde motortankboot, groot 8450 ton D. W .. tot
verdere betaling waarvan een hypotheek op 2 booten werd gesloten
Het toen in aanbouw zijnde tankschip van 5500 ton kon geheel of nagenoeg
geheel uit eigen middelen worden betaald. In 1927 werden twee kleinere
vrachtschepen voor f 151.600 boven de boekwaarde verkocht. Daarna be-
staat de vloot der „Maas" en harer dochtermijen, uit 9 tankschepen