X: 0
Y: 0
| 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| balance | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| profit | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| dist | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | · | ✓ | ✓ |
Stoomvaart-Mpij. „De Maas" te Rotterdam. Opgericht
6 Aug. 1891, onder den naam: Mpij. S.s. „Dordrecht“ en sedert 1899 voort-
gezet onder de vetgedrukte benaming. Duur: tot 31 Dec. 1950. Do el:
het aankoopen, exploiteeren, huren, verhuren of verkoopen van stoomsche-
pen. Bovendien kan de venn. deelnemen in het kapitaal van andere stoom-
vaartmpijen, reederijen of van ondernemingen waarbij belangen der venn.
zijn betrokken, etc. De Maas bezit f 5.000.000 van de f 50.000.000 aan-
deelen Vereenigde Nederlandsche Scheepvaart Mpij. Als gedeeltelijke
storting op deze deelname zijn twee stoomschepen resp. van 8100 en
9100 ton aan de „Vereenigde“ overgegaan. Het obligo uit deze
deelneming ontstaan bedraagt hierna f 1.016.930. De mplj. heeft pro resto
f 665.000 onder hypothecair verband van schepen opgenomen. In 1922
interesseerde de maatschappij zich bij de ter overname van de vloot der
voorheen goed rendeerende Cork Steamship Cy., opgerichte British
& Continental S.S. Ltd. Dit belang werd begin 1927 met een
kleine boekwinst verkocht. De opbrengst diende tot gedeeltelijke betaling
van een in aanbouw zijnde motortankboot, groot 8450 ton. D W., tot
verdere betaling waarvan een hypotheek op 2 booten werd gesloten
Het toen in aanbouw zijnde tankschip van 5500 ton kon geheel of nagenoeg
geheel uit eigen middelen worden betaald. In 1927 werden twee kleinere
vrachtschepen voor f 151.600 boven de boekwaarde verkocht. Daarna be-
VAN OSS. Effectenboek voor 1930. [XXVII1. 80