X: 0
Y: 0
| 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| balance | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| profit | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| dist | · | · | · | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
Modjokerto Stoomtram-Maatschappij, te 's Gravenhage.
Opgericht 26 Oct. 1896. Duur: tot 31 Dec. 1971. Doel: Het ver-
krijgen, aanleggen en exploiteeren van spoor- en tramwegen en andere me-
chanische vervoermiddelen in Ned .- Indië; voorts alle handelingen - waar-
onder deelneming in andere bedrijven - welke daaraan bevorderlijk kun-
nen zijn. Zij exploiteert thans 37.739 K.M. van Poirong naar Modjokerto,
11.321 K.M. van Djapanan naar Pandaän, 13.268 K.M. van Pandaän naar
Bangil en 15.302 K.M. van Bangsal naar Pohdjedjer/Poegeran; totaal
77.630 K.M. Verder exploiteert zij autobuslijnen tusschen Modjokerto en
Porrong. Directeuren: H. Kepper en J. J. Doffegnies. Commis_
sarissen: M. Jüdell, Voorzitter, te Bergen (N .- H.), Th. Hillen, R. P.
O. D. Wijnmalen, A. Th. van Soest, allen te 's Hage en L. J. R. Geene, te
Apeldoorn. Aand.kap. thans groot f 1.800.000, verdeeld in f 1.200.000
gewone aand. en f 600.000 4 pct. pref. aandeelen, resp. groot f 800 en f 250.
Er zijn 60 oprichtersbewijzen uitgegeven. Zooals uitvoeriger in
vorige jaarg. medegedeeld, o.a. in den jrg. 1906 blz. 1174 vond in 1905/6 een
reorganisatie plaats op den volgenden grondslag: Het aandeelen-
kapitaal vroeger groot f 1.500.000 werd met 20 pct teruggebracht tot
f 1.200.000, derhalve verdeeld in 1500 gewone aandeelen groot f 800