|
13204 |
582 SPOORWEGFONDSEN. |
|
13205 |
Secr. Directeur: Mr. J. P. Sprenger van Eijk, Secretaris : |
|
13206 |
Mr. J. E. Ameshoff. De spoorweg van Kampen naar Utrecht is |
|
13207 |
aangesloten aan en correspondeert te Utrecht en te Zwolle met den |
|
13208 |
Staatsspoorweg, te Amersfoort met den Holl. IJzeren Spoorweg (Oos- |
|
13209 |
terlijnen) en te Hattem- met den Kon. Nederlandschen locaalspoor- |
|
13210 |
weg. Lengte 101 K.M. De maatschappij is sedert 27 Juni 1898 ook |
|
13211 |
belast met de exploitatie van de lijn Soesterberg-Baarn der Utrecht- |
|
13212 |
sche locaal-spoorwegmaatschappij. |
|
13213 |
Sedert 1886 onder beheer der voormalige Nederlandsche Rhijn- |
|
13214 |
Spg .- Mpij., die voor meer dan de helft eigenares was van de aandee- |
|
13215 |
len der Ned. Centr. Spg .- Mpij., ging bij de naasting door den Staat |
|
13216 |
der Rhijn-Spg .- Mpij., dit aandeelen-bezit over aan de Mpij. tot Ex- |
|
13217 |
ploitatie v. S .- S. en kwam zij toen onder contrôle van laatstgenoem |
|
13218 |
de Maatschappij. In 1894 had een financieel arrangement plaats; |
|
13219 |
zie onder 3 pct. Leening. |
|
13220 |
Jaarcijfers 1897-1902. |
|
13221 |
Bkj. tot Afgel. Ontv. p. Ontv. p. Ontv. p. Uitg. p. Uitg. p. Uitg. p. Netto p. |
|
13222 |
31 Dec. trein KM. trein KM. dag KM. jr. KM. trein KM. dag KM. jr. KM. jr. KM. |
|
13223 |
1897 967.930 1.385 36.35 13.267 0.695 18.28 6.672 6.595 |
|
13224 |
1898 1.109.673 1.255 35.445 13.031 0.645 18.41 6.719 6.312 |
|
13225 |
1899 1.214.357 1.25 37.19 13.574 0.645 19.17 6.966 6.578 |
|
13226 |
1900 1.238.797 1.24 37.63 13.736 0.675 20.25 7.489 6.244 |
|
13227 |
1901 1.515.353 1.13 41.205 15.039 0.64 23.315 8.371 6.468 |
|
13228 |
1902 1.929.039 0.96 40.98 14.958 0.57 24.33 8.882 6.076 |
|
13229 |
Levende |
|
13230 |
Bag. en dieren Goed. Buiteng. Versch. Totaal |
|
13231 |
Reizigers honden enz. enz. ontv. Telegr. Totaal baten |
|
13232 |
1897 605.113 15.235 75.812 482.942 6.941 1.337 1.187.382 152.633 1.340.015 |
|
13233 |
1898 667.262 16.137 77.897 464.321 7.031 1.547 1.234.248 160.069 1.394.317 |
|
13234 |
1899 705.011 17.904 91.087 524.006 7.854 1.546 1.337.412 172.958 1.520.370 |
|
13235 |
1900 724.294 18.553 86.343 522.900 8.227 1.352 1.361.671 176.801 1.538.473 |
|
13236 |
1901 789.727 20.423 86.303 624.060 14.984 1.482 1.536.972 177.544 1.714.517 |
|
13237 |
1902 877.426 22.673 91.537 667.048 29.482 996 1.689.163 165.608 1.854.771 |
|
13238 |
Dienst Dienst v. |
|
13239 |
Algem. v. Weg treinen Versch. Totaal Saldo |
|
13240 |
administr. en werken en mat. Totaal uitg. der ontv. |
|
13241 |
1897 52.049 134.705 388.684 575.439 98.437 673.876 666.139 |
|
13242 |
1898 56.204 128.574 433.327 618.106 100.906 719.013 675.304 |
|
13243 |
1899 57.131 145.365 478.453 680.950 102.675 783.626 736.744 |
|
13244 |
1900 63.497 140.356 530.436 734.290 104.586 838.877 699.596 |
|
13245 |
1901 74.169 143.490 616.840 834.499 135.649 970.148 744.368 |
|
13246 |
1902 74.227 148.680 712.698 935.605 165.728 1.101.333 753.438 |
|
13247 |
Afschr. Dienst d. leen. Koersen Bew. v. |
|
13248 |
en bijdr. en huur Saldo Uitk. op Aandeelen 3% Obl. uitg. schuld |
|
13249 |
t. vern.f. v. spw. winst de aand. H.K. L.K. H.K. L.K. H.K. L.K. |
|
13250 |
1897 186.568 387.651 91.919 1.75 362 27} 93₺ 89 로 30} 25% |
|
13251 |
1898 182.857 400.386 92.060 1.75 36 322 927 90 31 282 |
|
13252 |
1899 230.905 414.159 91.679 1.75 38 33₴ 93 86 334 30 |
|
13253 |
1900 194.000 415.210 90.386 1.75 36 34 884 84% 37 31 |
|
13254 |
1901 189.050 464.969 90.349 1.75 34₺ 31} 88 85 40 34 |
|
13255 |
1902 100.599 561.987 90.852 1.75 34 31 90 88 42 37 |
|
13256 |
Uit Verslag 1902. In aanmerking genomen de zeer slechte weersgesteld- |
|
13257 |
heid gedurende de zomermaanden en het zoo goed als geheel gemis van |
|
13258 |
vervoer van beetwortelen in het najaar, mogen de uitkomsten zeer bevredi- |
|
13259 |
gend worden genoemd. Wel waren in December de ontvangsten aanzienlijk |
|
13260 |
als gevolg van stremming der scheepvaart, doch daar staat tegenover, dat |
|
13261 |
gedurende de eerste maanden van het jaar de vaart niet gesloten was geweest. |