Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1908 | vanoss_1908 |
1156 | 1048 | content | 1673 × 2487 | 1908/7962 |
Blocks on this page 1
Company header
Electrische Spoorweg Maatschappij
Main
Page content 52
| 24862 | 1048 SPOORWEGFONDSEN. |
| 24863 | Amsterdam, tot den koers van 98 pct. Obligatiën groot f 1000; |
| 24864 | coupons 1 Januari en 1 Juli. Aflossing binnen 40 jaren, aange- |
| 24865 | vangen in 1889, door jaarlijksche uitlotingen in December, ter uitbetaling |
| 24866 | op 2 Januari d.a.v. Recht tot vervroegde en versterkte aflossing na ver- |
| 24867 | loop van 10 jaren na de uitgifte werd voorbehouden. 4 pcts. leening |
| 24868 | van 1902. De algemeene vergadering van 30 Mei 1901 verleende machti- |
| 24869 | ging tot het aangaan eener leening van f 6.000.000, waarvan benoodigd voor |
| 24870 | tramwegen circa f 4.000.000. De leening is verdeeld in 6 seriën elk van |
| 24871 | f 1.000.000 ; de beide eerste seriën A en B werden op 26 November 1901 bij de |
| 24872 | h.h. de Kock & Uijt den Bogaard, Nachenius & Zn. en Wurfbain & Zn. |
| 24873 | à 993 pct. ter inschrijving aangeboden. In Maart 1903 werd de Serie C ad |
| 24874 | f 1.000.000 door laatstgenoemde firma door verkoop ter beurze aan de markt |
| 24875 | gebracht; eerste koers op 7 Maart 101 pct. Op 1 Februari 1904 was bij de |
| 24876 | bovengenoemde drie kantoren de inschrijving opengesteld op Serie D, per |
| 24877 | resto f 994.000, tegen 101} pct. Op 22 Februari 1907 was wederom bij |
| 24878 | deze drie kantoren à 100} pct. de inschrijving opengesteld op de Serie E, |
| 24879 | groot pro resto f 972.000. Voor het volledig prospectus zie men aan het |
| 24880 | einde van dezen jaargang. Obligatiën groot f 1000; coupons |
| 24881 | 2 Januari en 1 Juli. Aflossing à pari in 60 jaren, aangevangen 1903. |
| 24882 | Uitlotingen in December, ter betaling op 2 Januari d.a.v .; na tien jaren |
| 24883 | recht tot vervroegde amortisatie, geheel of gedeeltelijk. Op 1 Januari |
| 24884 | 1907 bevonden zich nog f 1.949.000 dezer obligatiën in portefeuille en beliep |
| 24885 | het uitstaand bedrag dezer leening f 3.915.000, welk bedrag door de uitgifte |
| 24886 | der Serie E, in Februari steeg tot f 4.887.000. In December 1907 werden |
| 24887 | 31 obligatiën uitgeloot. |
| 24888 | KOERSBEWEGING. |
| 24889 | 4 pcts. oblig. 1888 1890 1895 1896 1897 1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906 |
| 24890 | Laagste koers 98 101} 100 101 101 100 992 100% 101 101 100% 1012 100 |
| 24891 | Hoogste koers 101} 105 105 1032 1032 104 102} 103 1023 1022 103 103 1032 |
| 24892 | 4 pcts. oblig. 1902 1890 1895 1896 1897 1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906 |
| 24893 | Laagste koers 102 100₴ 100 101} 100 |
| 24894 | Hoogste koers 103 102ª 103 103 103% |
| 24895 | Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1907, zie index. |
| 24896 | Electrische Spoorweg-Maatschappij. Opgericht 22 |
| 24897 | December 1902. Doel: Het tot stand brengen en exploiteeren van een |
| 24898 | electrischen spoorweg van Amsterdam naar Haarlem langs den kortsten |
| 24899 | weg en eventueele uitbreidingen daarvan. Bedrijf: De Electrische |
| 24900 | Spoorweg-Maatschappij heeft met de Eerste Nederl. Electrische Tramweg- |
| 24901 | Maatschappij te Haarlem (zie deze) een exploitatie-overeenkomst gesloten, |
| 24902 | waarbij de bediening van de lijn der laatstgenoemde Maatschappij aan de |
| 24903 | Electrische Spoorweg-Maatschappij wordt opgedragen. Deze maatschappij |
| 24904 | exploiteert dientengevolge thans haar eigen electrische lijn Amsterdam- |
| 24905 | Haarlem en de lijn Haarlem-Zandvoort der E. N. E. T., vormende de |
| 24906 | kortste verbinding van dien aard tusschen Amsterdam en Zandvoort. Ook |
| 24907 | exploiteert de maatschappij de ceintuurbaan te Haarlem, en het traject |
| 24908 | Haarlem-Bloemendaal der E. N. E. T. Inbreng: De concessionaris- |
| 24909 | sen ontvingen als vergoeding voor hunnen inbreng van concessiën en ver- |
| 24910 | gunningen met inbegrip van al hunne kosten een bedrag van f 275.000. |
| 24911 | Kapitaal: f 3.000.000, verdeeld in aandeelen aan toonder groot f 250, |
| 24912 | alle geplaatst. Het geheele aandeelenkapitaal der Maatschappij is in het |
| 24913 | bezit van de Netherlands Tramways Corporation, welke zelf een kapitaal |