Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1908 | vanoss_1908 |
1169 | 1061 | content | 1648 × 2428 | 1908/7975 |
Blocks on this page 1
Company header
Koninklijke Nederlandsche Locaal-SpoorwegMaatschappij. Mij.
Main
Page content 49
| 25633 | SPOORWEGFONDSEN. 1061 |
| 25634 | H. IJ. S. M. 3} pcts. leening van 1905, groot f 7.000.000, |
| 25635 | uitgegeven krachtens besluit der vergadering van aandeelhouders van |
| 25636 | 6 Februari 1905. Obligatiën groot f 1000, met coupons per |
| 25637 | 1 Februari en 1 Augustus. Aflossing tot 1965, voor het eerst op 1 |
| 25638 | Februari 1906, t.w. f 36.000 en vervolgens bij opklimming ieder jaar zooveel |
| 25639 | meer dan het vorige, als de hierdoor verkregen rentebesparing toelaat. Bij |
| 25640 | naasting of vervallenverklaring van de Maatschappij is de Staat bevoegd |
| 25641 | zich als schuldenaar van deze leening in hare plaats te stellen. De in- |
| 25642 | schrijving was op 21 Februari 1905 à 974 pct. bij de Associatie-Cassa open- |
| 25643 | gesteld. Van deze leening was op 1 Januari 1908 nog f 6.927.000 |
| 25644 | uitstaande. 3} pcts. leening van 1906, groot f 12.000.000. De |
| 25645 | machtiging tot uitgifte van deze leening werd eveneens gegeven in de ver- |
| 25646 | gadering van aandeelhouders van 6 Februari 1905. Obligatiën groot |
| 25647 | f 1000, coupons 1 Februari en 1 Augustus. De leening sluit geheel aan |
| 25648 | bij die van 1905, zoodat de obligatiën genummerd zijn no. 7001-19000. A f- |
| 25649 | lossing, voor het eerst f 64.000 op 1 Februari 1907, vervolgens opklim- |
| 25650 | mend. De leening moet uiterlijk in 1965 zijn afgelost. Inschrijving was |
| 25651 | op 7 Januari 1906 à 97 pct. bij de Associatie Cassa opengesteld. Uitstaand |
| 25652 | bedrag op 1 Januari 1908 f 11.936.000. |
| 25653 | Koersen 1905: H.K. 98%, L.K. 98}; 1906: H.K. 98}, L.K. 952. |
| 25654 | H. IJ. S. M. 3 pcts. leeningen van 1888 en 1892, de eerste |
| 25655 | leening groot f 6.000.000, verdeeld in twee seriën, waarvan de eerste serie |
| 25656 | ad f 2.000.000 werd uitgegeven in Mei 1888, bij inschrijving à 87 pct., de |
| 25657 | tweede serie ad f 4.000.000 bij inschrijving in Januari 1889 à 92 pct .; de |
| 25658 | tweede leening groot f 12.000.000, waarvan successievelijk bij inschrijving |
| 25659 | uitgegeven f 3.000.000 in April 1892 à 922 pct., f 2.000.000 in April 1893 à |
| 25660 | 942 pct., f 3.000.000 in Juli 1895 en f 4.000.000 in April 1897 à 94 pct. De |
| 25661 | leening van 1888 was op 1 Januari 1908 per resto groot f 5.005.000, die van |
| 25662 | 1892 f 10.306.000. Obligatiën van beide leeningen zijn dooreen leverbaar |
| 25663 | en groot f 1000, met coupons 1 Mei en 1 November. Aflossing |
| 25664 | bij uitloting vóór 1 October, ter uitbetaling à pari op 1 November d.a.v. |
| 25665 | en wel: voor de leening van 1888 in 60 jaren, met f 37.000 .- per jaar, plus |
| 25666 | vrijvallende rente; voor die van 1892 in 56 jaren, met f 85.000 per jaar, |
| 25667 | plus vrijvallende rente. |
| 25668 | 1895 1896 1897 1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906 |
| 25669 | Laagste koers ...... 98 95 93 922 89₫ 87 87% 89% 884 873 89 87 |
| 25670 | Hoogste koers ...... 99% 99 97% 95 952 91 91 92₴ 91 92 91 91 |
| 25671 | Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1907, zie index. |
| 25672 | Koninklijke Nederlandsche Locaal Spoorweg-Maat- |
| 25673 | schappij (Spoorwegen Koning Willem III) te Apeldoorn. Opgericht |
| 25674 | 27 Augustus 1880. Duur tot 31 Januari 1980. Doel: Het aanleggen en |
| 25675 | exploiteeren, hetzij in eigen beheer, hetzij geheel of gedeeltelijk door middel |
| 25676 | van anderen, van Spoor- en Tramwegen in Gelderland, Overijsel enz. |
| 25677 | Commissie van Beheer: H. Ledeboer en A. H. Ledeboer. Com- |
| 25678 | missarissen: H. Ledeboer, A. H. Servatius, A. H. Ter Horst, F. M. |
| 25679 | A. J. Baron van Wijnbergen, J. W. Doffegnies, Mr. G. Jannink, Mr. J. |
| 25680 | D. Æ. van Blommestein en H. P. J. Tutein Nolthenius. Regeerings- |
| 25681 | commissaris: Jhr. H. F. M. E. Sandberg van Leuvenum. Con- |