Page 1201 in yearbook 1908

Page 1201 in yearbook 1908

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1908 vanoss_1908 1201 1093 content 1634 × 2417 1908/8007

Blocks on this page 2

Balance sheet Zuid-Holl. Electr. Spoorweg Mij.
Main
3869
16 lines
Company header Noorder Spoorweg voor Zuid-Afrika
Main
3870
3 lines

Page content 54

27415 SPOORWEGFONDSEN. 1093
27416 ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF.
27417 1906 1905 1906 1905
27418 Gulden Gulden Gulden Gulden
27419 Aandeelhouders 2.362.500 .- 2.362.500 .- Kapitaal 3.000.000 .- 3.000.000 .-
27420 4% obl. in port. 2.800.000 .- 1 43% obl. 1900 4.000.000 .- 4.000.000 .-
27421 Debiteuren 6.081.41} 4.554 21} 4 % obl. 1904 4.500.000 .- 4.500.000 .-
27422 Kas en kassier 9.120.05₺ 4.657.68 Crediteuren 373.496.50 98.259.86}
27423 Waarborgkapit. 50.771.50 50.771.50 Baten3) 385.656.94 376.106.83
27424 Concessie 306.587.70 306 587.70
27425 Onteigening 3.202.493.48₺ 2.998.000 20
27426 Werken v. aanl. 4.218.549.99₺ 1.738.598.30}
27427 Electr. Installat. 339.456 21 339.456.21
27428 Algem. onkosten 482.149.05 392.011.80₴
27429 Disagio2) 218.125.05 212.525.05
27430 Interest 1.063.318.98 764.704.03
27431 12.259.153.44 11.974.366.69} 12.259.153.44 11.974.366.69}
27432 1) Deze obligatiën werden in den loop van 1906 door de H. IJ. S. M. opgenomen.
27433 2) En oprichtingskosten. 3) Tijdens den aanleg.
27434 Noorder Spoorweg voor Zuid-Afrika, (Selati-Spoorweg).
27435 (Compagnie Franco-Belge du Chemin de fer de la République Sud-Africaine),
27436 te Brussel. Aandeelenkapitaal £ Stg. 500.000. Deze Maatschappij
27437 heeft concessie voor den aanleg van eene spoorweglijn, te bouwen tusschen
27438 Komati-Nelspruit en het District Selati, ter lengte van circa 200 mijlen.
27439 Omtrent den aanleg van den weg, enz. zie men den jaargang voor 1906. De
27440 regeering der Zuid-Afrikaansche Republiek liet op grond van knoeierijen
27441 de concessie vervallen. In 1906 kocht de Britsche regeering 10.000 (van de
27442 15.000) aandeelen ad £ 20 (in 1895 ad £ 18 te Londen geintroduceerd)
27443 in tegen £ 8 (of 40 pct.) per aandeel. De regeering wenschte in deze
27444 daad geen verplichting te zien om de andere aandeelen op te nemen. Zij
27445 beschouwde het als een tegemoetkoming ad £ 80.000 voor bonafide-aandeel-
27446 houders die niet verantwoordelijk zijn voor de knoeierijen waarvan hier.
27447 boven sprake is. Van de 4 pct. obligatieleening van 1894, groot £ Stg.
27448 1.500.000, waarvan reeds £ 500.000 geplaatst was, werd het resteerend bedrag
27449 van £ 1.000.000 uitgegeven bij inschrijving tot den prijs van £ 93.10 per
27450 obligatie van £ 100, voor Amsterdam bij de h.h. Labouchere Oyens & Co.
27451 Het uitgegeven bedrag aandeelen en obligatiën mag een bedrag van £ 9.600
27452 per spoorweg-mijl niet overschrijden. Kapitaal en rente werden door de
27453 Zuid-Afrikaansche Republiek onvoorwaardelijk gewaarborgd. De spoorweg
27454 is thans in handen der Engelsche autoriteiten. Obligatiën groot
27455 £ Stg. 100, met coupons, betaalbaar in goud op 1 Januari en 1 Juli, te
27456 Londen, Brussel, Parijs of Amsterdam. Coupons 1 Juli 1900 en volgende
27457 werden niet betaald. In Januari 1904 werd eene regeling getroffen tusschen
27458 de Engelsche Regeering en het beschermingscomité waarbij eerstgenoemde
27459 zich bereid verklaarde de achterstallige rente te betalen sedert 1 September
27460 1900, zonder daarbij toen de kwestie te prejudiciceren of- en in hoeverre
27461 de Regeering zich tevens voor de hoofdsom der obligatiën aansprakelijk
27462 stelde. De betaling had plaats tegen afstempeling der obligatiën en be-
27463 droeg £ 13.6.8 per £ 100, onder aftrek van incometax (1 sh. per £ 1), bene-
27464 vens van 1 sh. voor kosten van het comité. Van af 4 Juni 1904 werden
27465 de obligatiën verhandeld ex de verschenen coupons en met bijberekening
27466 van rente sedert 1 Januari 1904. Er zijn thans nieuwe couponbladen afge.
27467 geven en voortaan geschiedt de betaling tegen afgifte der coupons (begon-
27468 nen met coupon 1 Juli 1904). Omtrent de aflossing van de obligatiën