Page 967 in yearbook 1908

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1908 vanoss_1908 967 859 content 1728 × 2435 1908/7773

Blocks on this page 2

Main
3556
4 lines
Main
3557
3 lines

Page content 52

The raw OCR output of this page, line by line.
16825 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën). 859
16826 Winstverdeeling: dividend 9} (v. j. 9) pct. f 950.000 (f 900.000), winstbewijzen f 79.55
16827 (f 68.20; per stuk f 127.280, reservefonds f 70.707 (f 60.619), tantièmes f 159.091 (f 136.365),
16828 bedrijfsbelasting f 26.930 .- (f 27.750.25), saldo aandeelhouders f 280,47} (f 181.27) en
16829 saldo van winstbewijzen f 20 (v. j. f 27).
16830 Koninklijke West-Indische Maildienst, te Amsterdam. O p-
16831 gericht 21 Juli 1882. Du ur tot 15 Augustus 1932. Doel: De vracht
16832 en passagiersvaart tusschen Nederland en zijne koloniën in West-Indië,
16833 met of zonder het aandoen van tusschenliggende havens. Kapitaal
16834 begin 1907 f 2.000.000 geheel geplaatst. De op 28 Februari 1907 gehouden
16835 vergadering van aandeelhouders besloot het kapitaal met f 3.000.000 tot
16836 f 5.000.000 te verhoogen (zie vorigen jaargang, blz. 1339). Uitgifte dezer
16837 1 3.000.000 nieuwe aandeelen vond nog niet plaats. Aandeelen groot
16838 f 1000 en f 500, aan toonder. De inschrijving op f 323.000 aandeelen was
16839 op 15 Juni 1905 tot den koers van 100 pct. met voorkeursrecht voor aandeel-
16840 houders (5 : 1) opengesteld. Winstverdeeling: 5 pct. dividend,
16841 van restant 20 pct. aan reserve, 15 pct. aan directie, 10 pct. aan commis-
16842 sarissen, 5 pct. aan ondersteuningsfonds, 50 pct. aan aandeelhouders. Di-
16843 videnden 1884-1906: 0, 0, 0, 34, 5, 6} 2, 23, 3, 8, 8, 8, 83, 63, 6, 52, 5,
16844 5, 0, 6, 7, 5 en 8 pct. (betaald in Mei 1907 op No. 20 bij de Associatie-
16845 Cassa). 4 pets. leening van 1889, groot f 1.200.000, waarvan
16846 bij inschrijving opengesteld den 23 Januari 1889 tot den koers van 99 pct.
16847 f 1.000.000 werd uitgegeven, dienende voor een bedrag van f 430.000 ter
16848 conversie der 5 pct. leening van 1883, die den 1 Februari 1889 aflosbaar
16849 werd gesteld. Obligatiën groot f 1000, coupons 1 Februari en 1
16850 Augustus. Aflossing in 20 jaren, bij jaarlijksche uitloting à pari
16851 in Januari, ter uitbetaling op 1 Februari d.a.v Vervroegde geheele of ge-
16852 deeltelijke aflossing kan sedert 1 Februari 1901, ten allen tijde plaats heb-
16853 ben. Uitstaand bedrag op 2 Februari 1908 f 165.000. 4 pcts. leening
16854 van 1900, groot f 1.000.000, waarvan f 500.000 op 4 September 1900
16855 à 98 pct. en f 500.000 op 25 Juli 1901 à 99 pct. werd uitgegeven. Obliga-
16856 tiën groot f 1000; met coupons per 1 Februari en 1 Augus-
16857 tus. Aflossing in 20 jaren, aangevangen 1902. Het bestuur
16858 houdt zich de bevoegdheid voor deze leening te allen tijde geheel of gedeel-
16859 telijk af te lossen. Uitstaand bedrag op 2 Februari 1908 f 732.000. 4 pcts.
16860 leening van 1907 groot f 1.500.000. In Augustus 1907 werd overge-
16861 gaan tot de uitgifte van f 1.500.000 obligatiën. De inschrijving op deze
16862 leening was namens de H.H. Hope & Co. en de Nederlandsche Handel
16863 Mpij. bij de H.H. van Loon & Co. op 8 Augustus 1907 tot den koers van
16864 974 pct. opengesteld. Zooals in het prospectus, volledig afgedrukt aan het
16865 einde van dezen jaargang medegedeeld, werd deze leening aangegaan in
16866 verband met de uitbreiding van het bedrijf. De maatschappij had n.l. „in
16867 December 1906 met de United Fruit Company, eene zeer krachtige Ame-
16868 rikaansche Maatschappij, een 10-jarig contract gesloten voor den overvoer
16869 van bananen van Paramaribo naar New-York." Het was de mpij. moge-
16870 lijk van deze maatschappij voordeelige voorwaarden te bedingen, „want
16871 niet alleen dat de mpij. een zeer loonende vracht per bos zou ontvangen,
16872 maar bovendien werd haar gegarandeerd een minimum-vracht per reis
16873 voor het bananen-vervoer, waardoor de exploitatiekosten voor ongeveer
16874 de helft gedekt (zouden) zijn." Teneinde aan de verplichtingen van het
16875 contract te kunnen voldoen, had de mpij. vier snelvarende stoomschepen
16876 besteld, ingericht voor passagiers en goederen en bovendien speciaal voor