Page 985 in yearbook 1908

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1908 vanoss_1908 985 877 content 1697 × 2426 1908/7791

Blocks on this page 1

Company header Stoomvaartmpij. "Oostzee"
Main
3590
3 lines

Page content 59

The raw OCR output of this page, line by line.
17878 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën). 877
17879 Stoomvaart Maatschappij „Oostzee", te Amsterdam. O p-
17880 gericht 10 Februari 1897. Duur: tot 31 December 1926. Doel:
17881 aankoopen, aanbouwen en in vaart brengen van stoomschepen voor de al-
17882 gemeene vrachtvaart. Kapitaal, aanvankelijk f 500.000, in 1900 ver-
17883 hoogd op f 1.000.000, geheel geplaatst en volgestort. Verder zijn uitgegeven
17884 15 oprichtersbewijzen en f 1.000.000 4} pct. obligatiën. Aan-
17885 deelen, groot f 1000. Uitgegeven: f 500.000 bij oprichting en f 500.000
17886 bij inschrijving op 16 Januari 1900 ten kantore der H.H. Gebr. Wiegman
17887 à 110 pct. met voorrecht van inschrijving voor aandeelhouders. Winst-
17888 verdeeling: Na afschrijvingen en stortingen in reservefonds, door
17889 commissarissen te regelen, 5 pct. dividend; van restant 75 pct. aan aandeel-
17890 houders, 10 pct. aan directeuren, 7} pct. aan commissarissen en 7} pct. aan
17891 oprichtersbewijzen. Dividenden 1897-1906: 4}, 6, 8, 10}, 5, 0, 0, 2}
17892 (no. 7), 0 en 0 pct. 4} pct. obligatiën van 1900. Bedrag in
17893 omloop 1 Januari 1908 f 738.000. Voor de eerste f 500.000 was
17894 de inschrijving op 5 Februari 1901, bij de Twentsche Bankvereeni-
17895 ging en Keurenaer & Co's Bank te 's Gravenhage, tot den koers van
17896 98 pct. opengesteld; voor de tweede f 500.000 bij dezelfde emittenten op 6
17897 Januari 1902 à pari. Beide seriën zijn dooreen leverbaar. Obligatiën
17898 groot f 500; coupons 2 Januari en 1 Juli, betaalbaar bij de emit-
17899 tenten. Aflossing, begonnen in 1902, à pari, in hoogstens twintig ja-
17900 ren, door uitlotingen in November, ter betaling op 2 Januari d.a.v .; te reke-
17901 nen van af 1904: 66, 70, 74, 78, 82, 86, 90, 94, 98, 102, 106, 110,
17902 114, 120, 126, 132, 138, 144 en 74 obligatiën. Na 1911 kan het bestuur
17903 tot vervroegde gedeeltelijke of geheele aflossing besluiten. Commissa-
17904 rissen: Aug."Hendrichs, W. Rauwenhoff en J. C. van Wessem. Direc-
17905 tie: Alb. Vinke en G. Warnderink Vinke.
17906 Reserve- Bruto
17907 Kapi- Obli- Boekw. Afschrijv. fonds winst Netto Aandeelen Obligat.
17908 taal gatiën Stoomsch. rekening e.bkj. en saldo winst* H.K.L.K. 3. H.K.L.K.
17909 1897 250.000 239.594 11.500 27.806 11.445
17910 1898 500.000 372.575 31.825 51.801 45.045
17911 1899 500.000 646.147 31.000 40.797 94.646 84.713 125 102g
17912 1900 1.000.000 1.322.709 91.000 44.748 209.854 195.339 120 100
17913 1901 1.000.000 500.000 1.322.709 132.709 47.000 131.446 101.792 122 99 103 99%
17914 1902 1.000.000 984.000 1.988.328 132.709 40.591 49.961 3.026 105 91} 100 99%
17915 1903 1.000.000 952.000 1.988.328 165.328 43.303 101.457 43.665 71 52 993 97
17916 1904 1.000.000 919.000 1.988.328 225.328 45.106 146.841 90.237 67 54 97 93₴
17917 1905 1.000.000 847.000 1.988.328 245.328 47.069 88.622 ** 35.382 ** 86 604 100 95%
17918 1906 1.000.000 808.000 1.988.328 340.328 48.928 146.256 95.552 82 62 100 95
17919 *) Vóó" afschrijvingen, enz. ** ) Na f 17.855 aan „afschrijving” survey S.S.
17920 Hilversum.
17921 Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1907, zie index.
17922 Uit Verslag 1906. De uitkomsten zijn weder niet onbelangrijk beter dan die
17923 over het jaar 1905. De booten der Mpij. waren gedurende het seizoen bijna uitslui-
17924 tend in de Witte Zee-vaart, terwijl ook eenige reizen gedaan werden naar en van
17925 de Oostzee. De vrachten waren over het algemeen iets beter, zij het dan ook slechts
17926 zeer weinig, dan de beide voorafgaande jaren het geval geweest is, doch de opont-
17927 houden in de verschillende havens waren zeer groot, hoofdzakelijk tengevolge van
17928 de ongunstige arbeidstoestanden. De prijzen der steenkolen stegen in het najaar
17929 belangrijk, hetgeen de exploitatiekosten niet onaanzienlijk verzwaarde. Zonder
17930 deze ongunstige omstandigheden zoude het resultaat naar de meening der directie
17931 nog wel iets gunstiger geweest zijn. Door het optreden der in 1906 opgerichte
17932 Reedersvereeniging „Baltic & White Sea Conference", waarbij de maatschappij is
17933 aangesloten, zijn tot dusverre vrij goede resultaten verkregen. De vrachten bleven
17934 vrij vast en zonken niet op het lage peil van drie en vier jaar geleden. Vooral
17935 streeft de vereeniging er naar om uniforme bevrachtingscondities ingevoerd te
17936 krijgen