Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1910 | vanoss_1910 |
1164 | 1078 | content | 1679 × 2411 | 1910/11509 |
Blocks on this page 1
Balance sheet
Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij.
Main
Page content 68
| 24992 | 1078 SPOORWEGFONDSEN. |
| 24993 | Uit Verslag 1908. De uitkomsten van het bedrijf over 1908 toonen een betere |
| 24994 | verhouding in de toeneming van ontvangsten en uitgaven aan. Gesloten water in |
| 24995 | het begin des jaars en verlevendiging van het reizigers- en goederenvervoer in |
| 24996 | het tweede halfjaar deden de ontvangsten toenemen, terwijl een slechts geringe |
| 24997 | stijging van de afgelegde treinkilometers en verlaging van de prijzen der grond- |
| 24998 | stoffen aan de uitgaven ten goede kwamen. Ruim de helft der meerdere uitgaven |
| 24999 | is wederom toe te schrijven aan verhooging en verbetering van de bezoldiging en |
| 25000 | toeneming van de kosten van ondersteuning van het personeel. De ontvangsten |
| 25001 | zijn, vergeleken met 1907, vermeerderd met f 692.375 of 3.02 pct. en wel: het vervoer |
| 25002 | van reizigers met f 230.488, het vervoer van bagage met f 43.684, het vervoer van |
| 25003 | goederen met f 476.082 en het vervoer van paarden, vee en rijtuigen met f 15.766. |
| 25004 | Daarentegen verminderden de diversen met f 73.646. Het reizigersvervoer is vooruit- |
| 25005 | gegaan met 1.88 pct. en het goederenvervoer met 5.48 pct. De totale ontvangsten |
| 25006 | bedroegen per kilometer f 16.583 en per treinkilometer f 1.40. De exploitatiekosten zijn |
| 25007 | f 544.778 hooger dan die over 1907, in ronde cijfers hoofdzakelijk op de volgende |
| 25008 | posten: traktementen en dagloonen f 274.000, ondersteuning van het personeel |
| 25009 | f 70.000, brandstoffen f 54.000 en onderhoud van het rollend materieel f 59.000. De |
| 25010 | lengte der door de Maatschappij geëxploiteerde spoorwegen en locaalspoorwegen, |
| 25011 | vermeerderde door het in exploitatie nemen van den spoorweg Rotterdam (Hof- |
| 25012 | plein)-den Haag der Zuid-Hollandsche Electrische Spoorweg-Maatschappij op 1 Oc- |
| 25013 | tober 1908 met 21.719 K.M. en bedraagt op 31 December 1908 1417.584 K.M., overeen- |
| 25014 | komende met een gemiddelde exploitatie-lengte van 1401.294 K.M. over het geheele |
| 25015 | jaar. De lengte van de tramwegen bleef onveranderd en bedraagt dus 73.936 K.M. |
| 25016 | ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF. |
| 25017 | 1908 1907 1908 1907 |
| 25018 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 25019 | Spoorwegen 39.374.765.28 39.374.765.28 Kapitaal 22.500.000 .- 22.500.000 .- |
| 25020 | Id. wijz. en uitbr. 18.360.914.17 15.948.881.94 Obligatiën : |
| 25021 | Andere spoor- en 3 % ad f 6 m.m. 1888 4.950.000 .- 5.016.000. |
| 25022 | tramwegen1) 3.909.376.09₺ 3.909.915 .- 33% ad f 35 m.m. 1889 30.853.000 .- 31.135.000. |
| 25023 | Wijziging. enz.2) 334.072.24} 334.072.24 3 % ad f 12 m.m. 1892 10.159.000 .- 10.295.000. |
| 25024 | Roll. materieel 30.266.717.41 28.577.192.20 32% ad / 12 m.m. 1898 11.160.000 .- 11.258.000. |
| 25025 | Expl. inrichting. 8.470.230.89₺ 8.070.975.90 4 % ad f 8 m.m. 1900 7.699.000 .- 7.742.000. |
| 25026 | Magazijn, enz. 5.795.219.10} 5.890.162.30 32% ad f 10 m.m. 1902 9.458.000 .- 9.544.000. |
| 25027 | Werken onderh.3) 1.592.489.49 2.059.648.63 33% ad f 7 m.m. 1905 6.889.000 .- 6.927.000. |
| 25028 | S.S. Enkh .- Stav. 445.118.39} 466.536.86 32% ad f 12 m.m. 1906 11.870.000 .- 11.936.000. |
| 25029 | Eigendommen 345.816.08₺ 345.828.80 4 % ad f 6 m.m. 1906 5.975.000 .- 6.000.000. |
| 25030 | 4% obl. i. port. 3.892.610 .- 1.469.000 .- 4 % ad f 8 m.m. 1908 8.000.000 .- |
| 25031 | Voorschotten4) 7.394.292.48₺ 6.817.911.73 4 % ad f 7 m.m. 1908 7.000.000 .- |
| 25032 | Ondernemingen : Onderst.fonds6) 43.756.26 43.600.02 |
| 25033 | Aandeelen 683.900 .- 683.900 .- Rentel. voorschott. 262.846.01} 291.577.33 |
| 25034 | Deelnemingen 10.542.500 .- 7.169.125 .- Vern.rek. tramw. 167.127.96₺ 159.043.43 |
| 25035 | Disagio enz. obl. 2.396.110.74} 2.179.709.51 Gekapit. uitkeer.7) 570.734.55₺ 584.935.74 |
| 25036 | Amort. reken.5) 842.562.05₺ 965.769.65 Onopgevraagde : |
| 25037 | Waarb.kapitaal 221.115 .- 231.355 .- Dividenden 53.745.40 55.312.80 |
| 25038 | Effecten 2.331.742.25 2.141.191.25 Losbare oblig. 44.000 .- 70.000 .- |
| 25039 | Prolongatie 3.545.000 .- 1.431.000 .- Coupons 139.982.50 98.442.50 |
| 25040 | Kassier 218.000 .- Loopende rente 1.065.415.84 998.482.09 |
| 25041 | Kas 59.263.581 29.735.90 Crediteuren 3.522.237.07 4.237.338.33 |
| 25042 | Nederl. Staat ... 52.738.54₺ 64.987.77 Reservefonds 2.374.406.20 2.100.088.04 |
| 25043 | Debiteuren 4.358.425.20 3.505.797.37 Onverdeelde winst 641.05₺ 17.75 |
| 25044 | Uitdeeling 675.086.17} 675.623.30 |
| 25045 | 145.432.979.03} 131.667.461.33 145.432.979.03} 131.667.461.33 |
| 25046 | 1) Verbindingsspoorweg te Rotterdam f 2.338.962.34} (f 2.338.962) ; spoorweg Alkmaar- |
| 25047 | Hoorn f 837.140.60} (f 837.141); stoomtramweg Kwadijk-Volendam f 234.143.25} (f 234.143), |
| 25048 | stoomtram Haarlem-Alkmaar f 465.173.63} (f 465.712.54); spoorwegverbinding met de |
| 25049 | fabriek van C. J. van Houten & Zn. te Weesp f 33.956.25} (f 33.956). 2) Wijzigingen |
| 25050 | en uitbreidingen van tramwegen en handelsinrichtingen. 3) Werken, materieel en |
| 25051 | exploitatie-inrichtingen in constructie. 4) Voorschotten voor werken op spoor- en |
| 25052 | tramwegen f 2.968.771.16 (f 2.495.969.12), idem Kon. Ned. Locaal Spoorw. Mpij. |
| 25053 | f 2.076.858.93} (f 2.091.848.77); idem voor spoor- en tramwegen ingevolge exploitatiecon- |
| 25054 | tract gesloten na 1 Januari 1890 f 2.348.662.39 (f 2.230.093.84). 5) Rekening van af- |
| 25055 | schrijving betreffend rollend materieel, afkomstig van de Ned. Rhijn Spoorw. Mpij. |
| 25056 | f 579.716.04 (f 674.191.32); amortisatierekening rentelooze voorschotten voor den aan- |
| 25057 | leg van spoor- en tramwegen f 262.846.01} (f 291.577.33). 6) Voor overgenomen perso- |
| 25058 | neel van de Ned. Rhijn Spoorw. Mpij. 7) Gekapitaliseerde uitkeeringen wegens onge- |
| 25059 | vallen f 174.516.95 (f 155.762.61); id. Risico-bank f 396.217.60} (f 429.173.03). |