|
15717 |
870 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën). |
|
15718 |
wordt toegekend op de algemeene leiding van het bedrijf der vennoot- |
|
15719 |
schap. De vennootschap kan zich financieel interesseeren bij onderne- |
|
15720 |
mingen, die hare lijnen voeden of op eenige andere wijze aan een goede |
|
15721 |
uitoefening van haar bedrijf bevorderlijk kunnen zijn. Bedrijf: De |
|
15722 |
op 5 October 1906 gehouden vergadering van aandeelhouders der Zuid- |
|
15723 |
Amerika Lijn, omtrent welke maatschappij het laatst uitvoerige bij- |
|
15724 |
zonderheden in jaargang 1908 blz. 885 e.v. zijn medegedeeld, besloot tot |
|
15725 |
liquidatie der mpij. en de baten der mpij. in te brengen in een nieuw op |
|
15726 |
te richten scheepvaart-maatschappij, zoodat edk aandeel van f 1000 Z. A. L. |
|
15727 |
tegen f 600 aandeel in de nieuwe maatschappij zou worden omgewisseld. |
|
15728 |
(Deze omwisseling kon van af 8 Juni 1908 ten kantore der mpij. geschieden). |
|
15729 |
Omtrent dit liquidatiebesluit zie men het laatst den jaargang 1909. |
|
15730 |
De reorganisatie der Maatschappij werd tot stand gebracht door de |
|
15731 |
Nationale Stoomboot Maatschappij. De nieuwe maatschappij ontving den |
|
15732 |
naam van „Koninklijke Hollandsche Lloyd". Regeeringsovereen- |
|
15733 |
komst van 1907: De maatschappij moet met tusschenpoozen van onge- |
|
15734 |
veer 15 dagen, jaarlijks minstens 24 (eerste jaar 20) reizen doen maken in |
|
15735 |
den navolgenden dienst: van Amsterdam of Rotterdam over Rio de Janeiro, |
|
15736 |
Buenos Ayres en Santos of Rio de Janeiro naar Amsterdam of Rotterdam. |
|
15737 |
Van het aandoen van Rio de Janeiro en Santos kan de Minister vrijstel- |
|
15738 |
ling verleenen, al dan niet onder voorwaarde dat eene andere Braziliaansche |
|
15739 |
haven zal worden aangedaan. De mpij. is verplicht met hare stoomschepen |
|
15740 |
van en naar de verschillende havens, die worden aangedaan, alle brie- |
|
15741 |
venmalen en de pakketpost zonder vergoeding te vervoeren. Postvervoer |
|
15742 |
voor vreemde postbesturen, mag niet plaats vinden buiten medeweten |
|
15743 |
van het bestuur der Nederlandsche posterijen, tenzij tot zoodanig vervoer |
|
15744 |
verplichting bestaat uithoofde van de wettelijke bepalingen in andere lan- |
|
15745 |
den. De mpij. zal van den Staat een voorschot genieten van: f 300.000 |
|
15746 |
per jaar, gedurende de eerste vijf jaren, f 200.000 per jaar gedurende ie |
|
15747 |
tweede 5 jaren en f 100.000 per jaar gedurende de derde 5 jaren. Voor het |
|
15748 |
bepaalde omtrent winstverdeeling zie hieronder. Bij liquidatie der maat- |
|
15749 |
schappij vóór het geheele genoten voorschot aan den Staat is |
|
15750 |
afbetaald, moet het aan dezen competeerend bedrag worden uitgekeerd, uit |
|
15751 |
hetgeen overblijft na vereffening van alle schulden en terugbetaling à pari |
|
15752 |
van het aandeelenkapitaal. Voorts gelden voor het bestuur der Mpij., hare |
|
15753 |
liquidatie enz., dezelfde bepalingen als voor de Java-China-Japan-lijn |
|
15754 |
(zie deze, in den jaargang 1908. Red.). De rechten en verplichtingen |
|
15755 |
uit de regeeringsovereenkomst voortvloeiend zijn door bovenvermeld com- |
|
15756 |
mité van reorganisatie der Z. A. L. geheel zonder eenig voorbehoud, tegen |
|
15757 |
betaling alleen der gemaakte kosten aan de mpij. overgedragen. Kapi- |
|
15758 |
taal geaut. f 20.000.000, verdeeld in 40 seriën van f 500.000. Hiervan is ge- |
|
15759 |
plaatst f 5.500.000 (11 seriën). Een bedrag ad f 1.200.000, dezer f 5} millioen, |
|
15760 |
diende voor overname van de baten der Zuid-Amerika Lijn, voorts |
|
15761 |
werden bij de oprichting der mpij. f 2.400.000 onderhands à pari geplaatst, |
|
15762 |
terwijl de inschrijving op de resteerende f 1.900.000 aandeelen op 22 Januari |
|
15763 |
1908 à pari bij de Nederlandsche Handel-Mpij. en de Twentsche Bankver- |
|
15764 |
eeniging B. W. Blijdenstein & Co. was opengesteld. Van de bij de oprich- |
|
15765 |
ting onderhands à pari geplaatste f 2.400.000 aandeelen werden f 1.050.000 |
|
15766 |
uitgereikt aan de Scheepvaart-Maatschappijen Eemland en Delfland, welke |
|
15767 |
hunne booten van gelijken naam in de maatschappij inbrachten. Deze |
