Page 970 in yearbook 1910

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1910 vanoss_1910 970 884 content 1715 × 2396 1910/11315

Blocks on this page 3

Page content 64

The raw OCR output of this page, line by line.
16532 884 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën).
16533 ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF.
16534 1908 1907 1908 1907
16535 Gulden Gulden Gulden Gulden
16536 Materieel 13.722.012 .-* 8.281.012 .- Kapitaal 12.000.000 .- 12.000.000.
16537 S.s. in aanbouw 4.275.010.90 Ketel- en rep.fonds 1.200.000 .- 1.200.000 .-
16538 Geb. en inricht. 272.003 .-* 172.003 .- Assurantiefonds ... 1.812.562.93} 1.567.493.68₺
16539 Magaz. in aanb. 96.437.26 Surveyfonds 600.000 .- 601.765.78
16540 Kassa en kassiers 249.410.60₴ 812.837.09 Fonds personeel ... 412.160.90 386.485.46
16541 Prolongatie u/g. 1.030.000 .- 2.412.000 .- Uitk. ongev.wet 127.137.15 115.312.582
16542 Effecten 1.927.049.47 2.091.046.69 Crediteuren 1.487.157.75₺ 1.590.640.47
16543 Wissels 13.525.67 3.145.58 Divid. en belast. 307.500 .- 1.353.000 .-
16544 Jaarpremiën 199.987.85 154.395.03 Onverdeeld saldo 1.690.53} 1.166.93
16545 Loopende reizen 86.634.87 71.533.54
16546 Debiteuren 447.585.81 446.443.82
16547 17.948.209.27} 18.815.864.91 17.948.209.27} 18.815.864.91
16548 *) Specificatie : Stoomschepen Tenders Gebouwen
16549 Atl. vaart en lichters en inrichting.
16550 Kostprijs in 1908 25.084.272 401.482 1.412.927
16551 Afschrijving tot 1908 11.362.272 401.470 1.140.924
16552 Saldo op 31 December 1908 13.722.000 12 272.003
16553 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
16554 1908 1907 1908 1907
16555 Gulden Gulden Gulden Gulden
16556 Afschrijvingen: Saldo Ao. Po. 1.166.93 1.306.55
16557 Materieel 1.609.756.50 2.348.439.22 Exploitatie 2.000.741.92} 4.142.752.07
16558 Gebouwen enz. 197.757.69 37.963.22 Interest 118.208.40 114.260.59
16559 Reserveeringen : Wissels 5.153.05₺ 939.16₺
16560 Survey fonds 289.000 .- Postvervoer 3.158.98 21.457.37
16561 Uitk. ongeval.wet 11.824.56} 13.561.284 Verjaard dividend 100 .- 630 .-
16562 Fonds personeel 50.000 .-
16563 Winstsaldo 309.190.53} 1.542.382.02
16564 2.128.529.29 4.281.345.74} 2.128.529.29 4.281.345.743
16565 Winstverdeeling : Dividend 2} (11) pct. f 300.000 (f 1.320.000); oprichtersbewijzen en
16566 bedrijfsbelasting id. nihil (f 47.053.75) ; tantièmes nihil (f 141.161.34) ; bedrijfsbel. aan-
16567 deelen f 7.500 (f 33.000); saldo nieuwe rekening f 1.690.53} (f 1.166.93).
16568 Uit Verslag 1908. De moeilijkheden op economisch gebied deden ook dit jaar
16569 haren invloed gevoelen. Het aanbod van lading naar Amerika was geringer en ble-
16570 ven de vrachtprijzen het geheele jaar laag. Ook de vrachten van Amerika lieten
16571 veel te wenschen over. Het passagevervoer eerste klasse was iets minder, dat der
16572 tweede klasse vrij belangrijk minder en het vervoer derde klasse veel geringer dan
16573 dat van het vorige jaar. Hierin ligt de verklaring van het feit dat onze exploitatie-
16574 rekening met een belangrijk minder bedrag sluit. Ondanks de afname van het
16575 zuiver overschot hebben wij gemeend te moeten vasthouden aan de bekende schaal
16576 van afschrijving. Er blijft te verdeelen f 309.190.533, toelatende een uitkeering van
16577 2} (v.j. 11) pct. dividend, terwijl f 1.690.532 op rekening van het volgend boekjaar
16578 wordt overgebracht. Het aantal rondreizen op New-York bedroeg 46, dat op Phila-
16579 delphia en Newport News 20. Bovendien werden 5 rondreizen volbracht met ge-
16580 charterde stoomschepen en werden oostwaarts 4 stoomschepen gecharterd. Door de
16581 Hamburg-Amerika Lijn, de Noord-Duitsche Lloyd en ons éénerzijds en de Canadian
16582 Pacific en Grand Trunk Spoorwegen anderzijds, werd besloten in 1909 een geregel-
16583 den dienst te openen tusschen Hamburg, Bremen, Rotterdam en Canada. Het be-
16584 heer daarvan berust bij ons. De Mpij. bleef van rampen of beteekenende averijen
16585 verschoond. In November j.l. vond de overdracht plaats der loodsen enz., tot dus-
16586 verre door de Rotterdamsche Lloyd gebruikt. Door de gemeente wordt de kade
16587 thans uitgebouwd, teneinde onze diepgaande schepen ligplaats aan den wal te
16588 kunnen geven. Onze steiger te New-York is in aanbouw en onze loodsruimte aldaar
16589 wordt aanmerkelijk vergroot. De steiger aan den Hoek van Holland is door de
16590 Holl. IJz. Spoorw. Mpij. uitgebouwd en eene daarop te bouwen groote loods komt
16591 eerlang gereed. Wanneer men ons vraagt naar de vooruitzichten van het jaar
16592 1909, dan mogen wij eenerzijds niet verhelen dat deze ons niet zoo bemoedigend
16593 voorkomen als zij in de laatste maanden veelal worden voorgesteld. Anderzijds
16594 valt niet te ontkennen dat er gunstige voorteekenen zijn, met name op het passa
16595 giersgebied, dat op dit oogenblik zelfs merkbare verbetering toont.