|
30985 |
1404 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. |
|
30986 |
0, 0, 4.5, 5.25, 7, 7, 7.75, 7.5, 7.5, 7.75, 8, 8, 7.75, 8.75, 9.5, 10,11,11, 11, |
|
30987 |
11, 11, 10, 9, 11, 11, 73, 7}, 7}, 7} en 7} pct. (no. 29). Op bewijs no. 24 werd |
|
30988 |
100 pct. (dus f 1000 per aandeel van f 1000 en f 250 per aandeel van f 250) |
|
30989 |
in April 1905 uitgekeerd als „financieel resultaat van den inbreng der mpij. |
|
30990 |
in de Rotterdamsche Electrische Tram-Mpij." Voor nadere bijzonderheden |
|
30991 |
dienaangaande zie men de jaargangen 1907 en 1908. Winstverdeeling: |
|
30992 |
Eerst 5 pct. aan aandeelhouders, daarna wordt een bedrag voor afschrij- |
|
30993 |
vingen en reserve bepaald. Van het dan resteerende komt 55 pct. aan aan- |
|
30994 |
deelhouders, 10 pct. aan commissarissen, 9 pct. aan den directeur, 16 pct. |
|
30995 |
aan de beambten en 10 pct. aan het reservefonds. 3} pcts. Obligatiën |
|
30996 |
(leening 1897), groot f 1000, met coupons per 1 Juni en 1 December |
|
30997 |
Aflossing door uitloting à pari vóór 1947, bij minstens f 20.000 's jaars |
|
30998 |
Trekkingen te houden in Juli, betaalbaar 1 December d.a.v. De leening |
|
30999 |
was oorspronkelijk groot f 1.500.000 en diende gedeeltelijk tot conversie der |
|
31000 |
toen nog in omloop zijnde f 181,000 4 pct. obligatiën en voor uitbreiding |
|
31001 |
van het net. De inschrijving was den 5 Mei 1897 o.a. bij de H.H. Labouchere |
|
31002 |
Oyens & Co. te Amsterdam à 99 pct. opengesteld. Op 1 Januari 1911 was |
|
31003 |
van de leening nog uitstaande f 1.240.000. 3} pcts. Obligatiën, (lee- |
|
31004 |
ning 1900), groot f 1000, met coupons per 1 Mei en 1 November. |
|
31005 |
Aflossing door uitloting à pari vóór 1947, bij minstens f 30.000 's jaars. |
|
31006 |
Trekkingen te houden 1 Juni, betaalbaar 1 November d.a.v. De inschrijving |
|
31007 |
op deze leening, groot f 2.000.000, was den 17en April 1900 o.a. bij de H.H. |
|
31008 |
Labouchere Oyens & Co. te Amsterdam à 96 pct. opengesteld. Op 1 Jan. |
|
31009 |
1911 was van deze leening nog uitstaande f 1.700.000. De maatschappij had |
|
31010 |
behalve deze leeningen nog eene 5 pct. niet converteerbare obligatieschuld |
|
31011 |
per resto f 56.000 op 1 Januari 1911. |
|
31012 |
Kapi- Obliga- Tram- Reser- Ont- Uit- Afschrij- Netto Divi- |
|
31013 |
taal tiën wegen ven vangsten gaven ving winst dend |
|
31014 |
1895 1.000.000 346.000 438.719 59.988 764.008 546.125 88.034 135.944 10 % |
|
31015 |
1901 1.000.000 3.511.000 2.566.756 139.905 1.351.702 1.100.520 109.854 141.328 10 % |
|
31016 |
1902 1.000.000 3.455.000 3.180.422 154.575 1.435.359 1.211.181 101.046 123.132 9 % |
|
31017 |
1903 1.000.000 3.399.000 4.174.846 169.581 1.491.606 1.232.238 99.597 159.771 11 % |
|
31018 |
1904 1.000.000 3.342.000 4.995.545 175.023 1.012.339 828.713 23.676 159.949 11 %* |
|
31019 |
1905 1.000.000 3.284.000 5.892.839 179.697 1.021.622 881.879 44.204 95.539 72% |
|
31020 |
1906 1.000.000 3.226.000 6.705.310 181.010 1.091.005 966.838 28.622 95.545 74% |
|
31021 |
1907 1.000.000 3.168.000 7.355.544 176.686 1.180.502 1.077.912 27.101 95.489 72% |
|
31022 |
1908 1.000.000 3.110.000 8.221.230 183.676 1.065.672 878.156 52.258 95.481 72% |
|
31023 |
1909 1.000.000 3.052.000 8.563.478 186.478 1.195.160 956.901 54.740 95.466 72% |
|
31024 |
*) Buitendien een extra uitkeering van 100 pct. |
|
31025 |
KOERSEN. |
|
31026 |
Aandeelen 1896 1897 1893 1899 1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 |
|
31027 |
Laagste koers 1952 200 1952 190 196 190 180 185 150 180 150 152 153 |
|
31028 |
Hoogste koers 2052 213 2064 210 210 1962 202 1954 203 1999 400 199₴ 166 171 |
|
31029 |
32 pcts. oblig. |
|
31030 |
Laagste koers 99₫ 99% 99 932 96 96₴ 96 972 90 88 90 922 |
|
31031 |
Hoogste koers 100 100g 100% 97 96 983 98 98% 99% 99% 90% 942 96% |
|
31032 |
Voor jaarcijfers 1898-1900 zie jaargang 1909; voor koersen 1910, zie index. |
|
31033 |
Uit Verslag 1909. De paardentram te Leiden werd verkocht aan de Noord- |
|
31034 |
Zuid-Hollandsche Tramweg Mpij. Met die mpij. is echter eene regeling getroffen |
|
31035 |
voor de exploitatie van af 1 Januari 1909, tot dat de ombouw in eene electrische |
|
31036 |
tractie is voltooid. Het bedrag, hetwelk ons hiervoor vergoed wordt, is opgeno- |
|
31037 |
men onder de diverse ontvangsten der carnionage- en bespanningsdiensten. Op |
|
31038 |
1 Mei werden de stoomtramwegen op Goeree en Overvlakkee tot Ooltgensplaat-dorp |
|
31039 |
voor het publiek opengesteld, terwijl het baanvak Ooltgensplaat-dorp-Ooltgensplaat- |
|
31040 |
steiger op 9 December in gebruik werd genomen, zoodat het complex van stoom- |
|
31041 |
tramwegen, waarvoor het Rijk rentelooze voorschotten beschikbaar had gesteld, |
