Page 1117 in yearbook 1912

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1912 vanoss_1912 1117 1031 content 1705 × 2468 1912/15082

Blocks on this page 1

Main
7676
3 lines

Page content 57

The raw OCR output of this page, line by line.
23108 DIVERSEN (Binnenland). 1031
23109 Amsterdamsche Rijtuigmaatschappij, te Amsterdam. O p-
23110 gericht 14 September 1881. Duur tot 3 October 1931. Doel: Het
23111 vervoeren van personen en goederen. Directie: A. C. A. Perk en H.
23112 Heijbroek. Commissarissen: Mr. J. Kappeijne van de Coppello,
23113 P. C. André de la Porte Jr., H. C. Heybroek Wzn., P. J. M. Verschure, G. van
23114 der Horst Hzn. en J. F. Friderichs. Aandeelenkapitaal ult. 1911:
23115 f 2.000.000, waarvan uitstaande f 350.000; het was aanvankelijk geautori-
23116 seerd f 1.000.000 werd in 1888 door afstempeling met 75 pct. op
23117 de aandeelen tot f 250.000 teruggebracht. Einde 1904 was hiervan
23118 f 140.000 in omloop. Op 22 December 1904 was met voorkeursrecht voor
23119 aandeelhouders de inschrijving opengesteld op de nog in portefeuille zijnde
23120 440 aandeelen à f 250 (f 110.000) bij de H.H. Cramerus & Theyse te Amster-
23121 dam à 100 pct. Op 13 Mei 1907 werd besloten het kapitaal te brengen
23122 op f 500.000, verdeeld in vier seriën elk van f 125.000. In Dec. 1911 werd het
23123 kapitaal verhoogd tot nominaal f 2.000.000. De uitgifte der nieuwe aandee-
23124 len geschiedt onderhands. In 1910 werden f 46.250 aandeelen uitgegeven.
23125 Aandeelen grootf 1000. Winstverdeeling: Eerst 5 pct. reserve-
23126 fonds, daarna 5 pct. dividend. Van het saldo: 30 pct. aan de directie; 20 pct.
23127 aan den raad van beheer en 50 pct. aan aandeelhouders; het meerdere boven
23128 20 pct. dividend wordt verdeeld als volgt: 25 pct. aan de directie; 15 pct.
23129 aan den raad van beheer; 10 pct. aan oprichtersaandeelen en 50 pct. aan
23130 aandeelhouders. 5 pct. obligatieleening groot f 500.000, ver-
23131 deeld in obligatiën groot f 1000, met coupons per 2 Januari en 1 Juli.
23132 Op deze leening stond op 20 September 1911 bij de Nederlandsch-Indische
23133 Handelsbank à 99} pct. de inschrijving open. Aflossing door uitloting
23134 à pari in April ter aflossing op 1 Juli d.a.v., voor het eerst in 1914. Geheele
23135 of gedeeltelijke aflossing is toegestaan, mits 3 maanden tevoren hiervan is
23136 kennis gegeven. Voor nadere bijzonderheden dezer emissie, zie men het
23137 prospectus aan het eind van dezen jaargang. (Deze leening was begin 1912
23138 nog niet officieel genoteerd). Dividenden 1882-1910: 0, 2, 0, 0, 0, 0,
23139 0, 4, 0, 2, 2, 3, 3.5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 62, 62, 61, 63, 7, 4, 6 en 7 pct. (no. 22,
23140 betaalbaar met f 17.50 vanaf 26 April 1911.
23141 Kapit. Obli- Hypo- Res .- Exploit .- rek.2) Bruto Af- Netto Di- Aandeel.
23142 gepl. gat. theek fonds1) Bruto's Netto's wir winst schrijv. winst vid. H.K.L.K.
23143 1900 140.000 46.000 36.000 16.759 303.733 34.239 9.553 5 %
23144 1901 140.000 42.000 76.500 17.677 332.932 21.474 7.957 5 %
23145 1902 140.000 37.000 59.000 18.875 328.035 17.141 12.319 62% 120
23146 1903 140.000 32.000 53.500 20.142 330.872 31.112 12.332 62%
23147 1
23148 1904 140.000 27.000 83.000 21.557 354.944 29.388 10.980 64% 106
23149 1905 197.500 22.000 80.500 22.731 413.387 62.574 62.604 41.295 16.692 62% 105% 962
23150 1906 228.250 17.000 86.950 24.211 478.232 85.043 85.287 56.632 21.464 7 % 105% 962
23151 1907 247.250 12.000 84.350 24.427 515.691 77.463 77.704 58.779 10.745 4 % 104 96
23152 1908 247.250 7.000 56.000 25.439 535.345 92.754 92.827 67.651 18.661 6 % 923 90
23153 1909 293.500 2.000 53.400 26.640 568.224 104.149 104.199 77.148 22.894 6 % 100 89₴
23154 1910 350.000 50.800 28.028 623.668 114.755 115.497 80.271 34.220 7 % 106 96
23155 1) Vóór dotatie. 2) De ontbrekende cijfers zijn niet op te geven
23156 Voor cijfers 1897-1901 zie jaargang 1911.
23157 Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1911, zie index.
23158 Uit Verslag 1910. Het jaar 1910 was voor alle bedrijven gunstig. Het ligt in onze
23159 bedoeling automobielen te gaan exploiteeren. In Amsterdam werd de 14e stal
23160 geopend. Er werd overgegaan tot den bouw van een nieuwe fabriek. De kosten,
23161 ruim f 50.000, werden op de rekening gebouwen geboekt. Afschrijving op gebouwen
23162 werd niet meer noodig geacht. Er waren ult. 1910 447 (413) rijtuigen en karren
23163 aanwezig en 555 (540) paarden. De werkelijke waarde der paarden bedraagt pl.m.
23164 f 230.106.74, de balanswaarde f 116.550.