Page 1548 in yearbook 1913

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1913 vanoss_1913 1548 1456 content 1897 × 2421 1913/17317

Blocks on this page 2

Main
9061
18 lines
Main
9062
2 lines

Page content 55

The raw OCR output of this page, line by line.
29752 1456 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN.
29753 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
29754 1911 1910 1911 1910
29755 Gulden Gulden Gulden Gulden
29756 Rente obligatiën 24.750 .- 25.098.75 Saldo Ao Po. 63.49 328.62
29757 Huur rollend mater. 9.749.62 10.213.60 Reizigers 88.771.56 85.280.68
29758 Exploitatiekosten1) 110.948.08} 106.227.07} Bagage 513 .- 498 .-
29759 Kosten uitr. Eur. pers. 1.003.70% Goederen 97.959.38 81.750.33
29760 Gratificatiën person. 2.162.50 1.385 .- Diversen 14.801.18 11.183.30}
29761 Inkomstbel. 1910 (1909) 89.15 108.40 Exploitatie werkplaats 1.489.36 1.310.48
29762 Afschr. kostenaanleg2) 8.000 .- 8.000 .- Interest 413.12 541.88
29763 Reservefonds3) 3.232.72 2.859.40
29764 Vern.fds. weg en werk. 8.081.80 7.148.49
29765 Id. rollend materieel 3.232.72 2.859.40
29766 Onderst .- en pens.fds. 1.616.36 1.429.69
29767 Vern.fds. weg en wk.4) 30.000 .- 13.000 .-
29768 Id. rollend mater.4) 1.000 .- 2.500 .-
29769 Onverdeeld saldo ...... 144.43 63.49
29770 204.011.09 180.893.29₺ 204.011.09 180.893.293
29771 1) Specificatie: Algemeene administratie f 28.157.25} (f 28.144.41}) weg en werken
29772 f 20.123.75₺ (f 22.348.34}); tractie en materieel f 46.303.62} (f 39.858.79); beweging en ver-
29773 voer f 16.363.45 (f 15.875.52}). 2) Algemeene kosten. 3) Vanaf 1911 genaamd Fonds voor
29774 buitengewone schade en verliezen. 4) Extra bijdrage.
29775 Uit Verslag 1911. De bruto ontvangsten vermeerderden met f 23.332.81 of circa
29776 13 pct. De exploitatiekosten waren f 4.721.01 of 4.5 pct. hooger. De bruto ontvang-
29777 sten bedroegen f 202.045.12 (f 178.712.31), zijnde f 8.10 (f 7.16) per dagkilometer, de
29778 exploitatiekosten f 110.948.08} (f 106.227.07}), of f 4.45 (f 4.25) per dagkilometer De
29779 exploitatie-coëfficient bedroeg 54.9 (59.4) pct., het overschot der exploitatierekening
29780 f 91.097.032 (f 72.485.23}), zijnde f 3.653 (f 2.906) per dagkilometer.
29781 Batavia Electrische Tram-Maatschappij, te Amsterdam.
29782 Opgericht 20 Maart 1897. Duur tot 11 Mei 1996. Doel: Aanleg en
29783 exploitatie van een electrischen tram, de levering van electriciteit en het
29784 exploiteeren van andere vervoermiddelen in Nederlandsch-Indië. Di-
29785 recteur: Dr. J. D. Otten. Commissarissen: D. R. J. Baron van
29786 Lijnden, N. H. Nierstrasz, H. F. Guichart, Jhr. W. J. P. van den Bosch
29787 en Jan E. de Jong. Aandeelenkapitaal f 1.600.000, geheel ge-
29788 plaatst. Aandeelen groot f 1000. Dividenden: Door de in-
29789 brengers werd voor een tijdvak van 1} jaar, gerekend van 1 April 1897 eene
29790 rente à 4 pct. 's jaars aan aandeelhouders uitgekeerd. Laatst betaald divi-
29791 dendbewijs no. 4 in October 1898. Dividend sedert 1899: nihil. De inschrij-
29792 ving op de aandeelen was den 19en Maart 1897 opengesteld à 100 pct., o.a.
29793 te Amsterdam bij de H.H. Hartsinck & Co. Winstverdeeling:
29794 Eerst 5 pct. aan aandeelhouders, daarna 10 pct. aan het reservefonds, 10 pct.
29795 aan de directie, 5 pct. aan de administratie, 10 pct. aan commissarissen en
29796 65 pct. aan aandeelhouders. 5 pct. eerste hypothecaire obliga-
29797 tie-leening, groot f 1.100.000, verdeeld in obligatiën, groot f 1000. Co u-
29798 pons i Maart en 1 September. A flos baar vóór 1 Juli 1964 door jaar-
29799 lijksche uitloting met f 1020. Versterkte aflossing na 1 Januari 1916 te allen
29800 tijde toegestaan. Op 27 Januari 1911 stond op deze obligatiën bij de Heeren
29801 Hijmans & Zoon en H. Edersheim à 1003 pct. de inschrijving open. Hou-
29802 ders van 5 pct. obligatiën 1900 konden hunne stukken zonder bijbetaling
29803 tegen deze nieuwe obligatën inwisselen. Deze uitgifte diende voor den aan-
29804 leg van nieuwe lijnen enz. en ter aflossing van het restant ad f 484.000 der
29805 5 pct. leening van 1900, welke daarna uit de noteering vervielen. De leening
29806 van 1911 heeft eerste hyp. verband op de eigendommen der mpij.