|
31824 |
1492 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. |
|
31825 |
de 26 afgeloste obligatiën van de leening van 1898, werden gecreëerd (ingevol- |
|
31826 |
ge de reorganisatie-voorwaarden) 26 nieuwe obligatiën groot f 700, en 26 |
|
31827 |
nieuwe aandeelen groot f 300. Deze waarden werden door het reorganisatie- |
|
31828 |
comité verkocht en de opbrengst derzelve aangewend tot bestrijding van |
|
31829 |
kosten enz. Winstverdeeling: Eerst 4 pct. aan aandeelhouders. |
|
31830 |
Van het overblijvende komt aan commissarissen 10 pct., aan de reserve 15 |
|
31831 |
pet. en aan aandeelhouders 75 pct. 4 pcts. obligatiën, groot f 700, |
|
31832 |
met coupons per 1 Januari en 1 Juli, uitgegeven tot een bedrag van |
|
31833 |
f 700.000. Aflosbaar in 60 jaren door jaarlijksche uitloting in Septem- |
|
31834 |
ber, ter betaling op 1 Januari d.a.v. In September 1906 had de eerste |
|
31835 |
uitloting (van f 3000) plaats. Op 1 Januari 1913 waren per resto in om- |
|
31836 |
loop f 676.900. Bepaald is dat zonder toestemming van de houders |
|
31837 |
van twee derden der obligatiën geen nieuwe schuldbrieven mogen worden |
|
31838 |
uitgegeven, noch andere door pand of hypotheek gedekte schulden mogen |
|
31839 |
worden aangegaan. Voorts werd bij de reorganisatie o.a. nog verkregen, |
|
31840 |
dat voortaan de meerderheid van den Raad van Commissarissen door obli- |
|
31841 |
gatiehouders zal worden gekozen. |
|
31842 |
42 % Conces- Bruto Onk. Winst Verlies |
|
31843 |
Kapit. obliga- Disagio siën in- afschr. Rente of einde Aand. Oblig. |
|
31844 |
geplaatst tiën obligat. enz. komst. enz.1) rek. verl.2) boekj. H.K.L.K. H.K.L.K. |
|
31845 |
1902 1.000.000 974.000 100.000 1.734.079 85.483 801 44.040 V. 16.599 45.840 20 20 60 50 |
|
31846 |
1903 1.000.000 974.000 100.000 1.732.439 93.252 901 43.830 V. 10.916 56.756 14 14 |
|
31847 |
1904 1.000.000 974.000 100.000 1.746.751 98.744 211 1 43.830 V. 3.251 59.907 15 5 642 40} |
|
31848 |
1905 500.000 700.000 -- 1.023.481 114.043 22.230 12.660 W.14.410 -- 10% 6% 67} 65 |
|
31849 |
1906 500.000 697.200 -- 1.132.633 128.543 184 28.000 W.33.876 67 57 95 94 |
|
31850 |
1906 Koersbeweging der nieuwe aand. (Dec.) en oblig. (Sept .- Dec.) 592 59 978 943 |
|
31851 |
1907 500.000 694.400 1.136.578 153.552 1.465 27.888 W.43.199 60% 53 E.K. 90 |
|
31852 |
1908 550.000 690.000 - -- 1.166.291 155.189 115 27.776 W.65.526 - 66 61 89 86 |
|
31853 |
1909 500.000 687.400 - 1.194.828 148.652 67 27.636 W.38.015 -- 73 65 90 873 |
|
31854 |
1910 500.000 683.900 - 1.216.501 161.682 772 27.496 W.44.736 76 63 873 78 |
|
31855 |
1911 500.000 680.400 - 1.263.555 175.619 263 27.356 W.50.022 - 93 73 892 85 |
|
31856 |
1) Bestaande uit onkosten, koersverschillen, afschrijvingen enz., excl. exploitatie- |
|
31857 |
kosten. 2) Vóór dotatie vernieuwings- en afschrijvingsfonds en ondersteuningsfonds |
|
31858 |
en amortisatie obligatieleening. |
|
31859 |
Voor jaarcijfers 1895-1901, zie vorige jaargangen; voor koersen 1912, zie index. |
|
31860 |
VERVOERSSTATISTIEK .* ) |
|
31861 |
Totale |
|
31862 |
Reizigers-vervoer Goederenvervoer ontvangsten Ex- Ex- Opbrengst |
|
31863 |
Op- Per Op- Per Be- Dag ploit. ploit. Dag Kilo-M. |
|
31864 |
Aantal brengst reiz. Tons brengst ton drag K.M. kosten winst Reizig. Goed. |
|
31865 |
1902 582.298 41.576 0.0714 50.822 39.345 0.777 80.291 5.473 57.240 23.681 2.812 2.661 |
|
31866 |
1903 703.969 47.652 0.0677 55.097 43.713 0.793 91.365 6.179 59.437 31.929 3.223 2.956 |
|
31867 |
1904 709.717 47.168 0.0664 54.208 51.080 0.942 98.249 6.266 57.855 40.394 3.181 3.445 |
|
31868 |
1905 736.533 48.572 0.0659 77.000 65.011 0.844 113.583 7.681 64.743 48.840 3.285 4.397 |
|
31869 |
1906 804.915 55.653 0.0691 87.139 70.779 0.812 126.432 8.551 66.482 59.950 3.764 4.787 |
|
31870 |
1907 972.863 65.790 0.0676 116.065 83.842 0.7224 149.632 10.1199 81.000 68.632 4.449 5.671 |
|
31871 |
1908 906.230 62.602 0.0691 138.827 89.098 0.6418 151.700 10.23 86.971 64.729 4.22 6.01 |
|
31872 |
1909 964.421 66.293 0.0687 112.349 80.510 0.7166 146.803 9.93 82.934 63.859 4.49 5.44 |
|
31873 |
1910 1.034.851 70.466 0.0681 131.870 89.523 0.6789 159.989 11.24 88.677 71.311 4.95 6.29 |
|
31874 |
1911 1.084.412 73.298 0.0676 151.353 101.530 0.6708 174.828 12.2816 97.978 76.850 5.1492 7.1324 |
|
31875 |
*) De geheele lengte van het net bedraagt 47 K.M., waarvan gemiddeld in |
|
31876 |
exploitatie 40.5 K.M. |
|
31877 |
Uit Verslag 1911. Door het over het algemeen zeer gunstige suikerjaar nam |
|
31878 |
de opbrengst van het fabrieksvervoer met f 10.165 toe, doorvoer wagens naar de |
|
31879 |
haven met f 2.036, en het totaal goederenvervoer met f 12.007. Het reizigersvervoer |
|
31880 |
vermeerderde met f 2.832. In totaal bedroegen de bruto-opbrengsten f 174.828, of |
|
31881 |
f 11.840 meer, terwijl de exploitatiekosten met f 9.301 vermeerderden. Er werden |
|
31882 |
1.084.412 (1.034.851) reizigers en 151.353.449 (131.870.225) K.G. goederen vervoerd. De con- |
|
31883 |
cessie voor een zijlijn aansluitende aan de lijn Pasoeroean-Warong Dowo, van |
|
31884 |
Warong-Dowo naar de dessa Ngempit, werd verleend. Deze lijn kan vóór de aan- |
