Page 1191 in yearbook 1914

Page 1191 in yearbook 1914

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1914 vanoss_1914 1191 1105 content 1494 × 2401 1914/18812

Blocks on this page 0

No blocks have been marked on this page.

Page content 52

The raw OCR output of this page, line by line.
20574 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën). 1105
20575 een stoomvaartdienst tusschen Nederland, Brazilië en Argentinië. De
20576 vennootschap kan zich financieel interesseeren bij ondernemingen,
20577 die hare lijnen voeden of op eenige andere wijze aan een goede
20578 uitoefening van haar bedrijf bevorderlijk kunnen zijn. Bedrijf: De
20579 op 5 October 1906 gehouden vergadering van aandeelhouders der Zuid-
20580 Amerika Lijn, omtrent welke maatschappij het laatst uitvoerige bij-
20581 zonderheden in jaargang 1908 blz. 885 e.v. zijn medegedeeld, besloot tot
20582 liquidatie der mpij. en de baten der mpij. in te brengen in een nieuw op
20583 te richten scheepvaart-maatschappij, zoodat elk aandeel van f 1000 Z. A. L.
20584 tegen f 600 aandeel in de nieuwe maatschappij zou worden omgewisseld.
20585 (Deze omwisseling kon van af 8 Juni 1908 ten kantore der mpij. geschieden).
20586 Omtrent dit liquidatiebesluit zie men het laatst den jaargang 1909.
20587 De reorganisatie der Maatschappij werd tot stand gebracht door de
20588 Nationale Stoomboot Maatschappij. De nieuwe maatschappij ontving den
20589 naam van „Koninklijke Hollandsche Lloyd“. Regeeringsovereen-
20590 komst van 1907: De maatschappij moet met tusschenpoozen van onge-
20591 veer 15 dagen, jaarlijks minstens 24 (eerste jaar 20) reizen doen maken in
20592 den navolgenden dienst: van Amsterdam of Rotterdam over Rio de Janeiro,
20593 Buenos Ayres en Santos of Rio de Janeiro naar Amsterdam of Rotterdam.
20594 Van het aandoen van Rio de Janeiro en Santos kan de Minister vrijstel-
20595 ling verleenen, al dan niet onder voorwaarde dat eene andere Braziliaansche
20596 haven zal worden aangedaan. De mpij. is verplicht met hare stoomschepen
20597 van en naar de verschillende havens, die worden aangedaan, alle brie-
20598 venmalen en de pakketpost zonder vergoeding te vervoeren. Postvervoer
20599 voor vreemde postbesturen, mag niet plaats vinden buiten medeweten
20600 van het bestuur der Nederlandsche posterijen, tenzij tot zoodanig vervoer
20601 verplichting bestaat uithoofde van de wettelijke bepalingen in andere lan-
20602 den. De mpij. zal van den Staat een voorschot genieten van f 300.000
20603 per jaar, gedurende de eerste vijf jaren, f 200.000 per jaar gedurende de
20604 tweede 5 jaren en f 100,000 per jaar gedurende de derde 5 jaren. Voor het
20605 bepaalde omtrent winstverdeeling zie hieronder. Bij liquidatie der maat-
20606 schappij vóór het geheele genoten voorschot aan den Staat is
20607 afbetaald, moet het aan dezen competeerend bedrag worden uitgekeerd, uit
20608 hetgeen overblijft na vereffening van alle schulden en terugbetaling à pari
20609 van het aandeelenkapitaal. Voorts gelden voor het bestuur der Mpij., hare
20610 liquidatie enz., dezelfde bepalingen als voor de Java-China-Japan-lijn
20611 Kapitaal geaut. f 20.000.000, in 40 seriën van f 500.000. Hiervan is ge-
20612 plaatst f 10.000.000 (20 seriën). Een bedrag ad f 1.200.000, dezer f 5} millioen,
20613 diende voor overname van de baten der Zuid-Amerika Lijn, voorts
20614 werden bij de oprichting der mpij. f 2.400.000 onderhands à pari geplaatst,
20615 terwijl de inschrijving op de resteerende f 1.900.000 aandeelen op 22 Januari
20616 1908 à pari bij de Nederlandsche Handel-Mpij. en de Twentsche Bankver-
20617 eeniging B. W. Blijdenstein & Co. was opengesteld. Van de bij de oprich-
20618 ting onderhands à pari geplaatste f 2.400.000 aandeelen werden f 1.050.000
20619 uitgereikt aan de Scheepvaart-Maatschappijen Eemland en Delfland, welke
20620 hunne booten van gelijken naam in de maatschappij inbrachten. Deze
20621 booten waren in 1905 door de Nederlandsche Handel-Maatschappij voor
20622 de Z. A. L. gebouwd. Voorts namen in dit onderhands geplaatste gedeelte
20623 van 2400 aandeelen nog deel de N. H. M. (voor 200 aandeelen), de Stoomv.
20624 Mpij. Nederland (500 aandeelen), de Koninklijke Paketvaart (200 aan-
20625 VAN Oss, Effectenboek voor 1914, XII. 70