Page 1711 in yearbook 1914

Page 1711 in yearbook 1914

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1914 vanoss_1914 1711 1625 content 1625 × 2385 1914/19332

Blocks on this page 0

No blocks have been marked on this page.

Page content 65

The raw OCR output of this page, line by line.
33655 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. 1625
33656 JAARCIJFERS 1898-1903 (vóór de reorganisatie).
33657 Mat.,
33658 Gewone Obli- Tram- mag.onv. Voorsch. Verl. Verlies Aand. Obligat.
33659 aand. gatiën weg-rek. werk.4 N.H.mij. expl. e.bkj. H.K.L.K. H.K.L.K.
33660 1897 3.000.000 3.000.000 364.598 20.714 W. 61.5005 100g 98
33661 1898 3.000.000 3.000.000 1.243.112 713.047 W. 123.0006 1022 99
33662 1899 3.000.000 3.000.000 2.899.4811 551.515 33.264 W. 123.0007 112 90 98% 96
33663 1900 3.000.000 3.000.000 4.707.2412 675.037 68.450 W. 123.0008 92 47 96% 75
33664 1901 3.000.000 3.000.000 5.244.9163 1.011.120 288.907 53.797 9 76 38 85 68
33665 1902 3.000.000 3.000.000 5.270.599 1.141.525 638.185 20.852 160.353 383 12 65 48}
33666 1903 3.000.000 3.000.000 5.336.525 1.156.457 845.103 29.122 340.892 24 5 53 19
33667 1) Verlies exploitatie ad f 33.264, benevens f 4808 interestlasten op deze rekening bij-
33668 geschreven. 2) Id. f 68.450 en f 70.434. 3) Verlies exploitatie ad f 53.797 ten laste
33669 dezer rekening gebracht. 4) En verscheepte goederen. 5) f 35.684, voordeelig saldo
33670 interestrekening en / 25.816 garantie Handel-Mpij. 6) Id. f 41.465 en f 81.535. 7) Id.
33671 f 8.466 en f 114.534. 8) Alleen garantie N. H. M. f 123.000. 9) Wegens voltooiing van
33672 den bouw werd de verstrekking van het door de N. H. M. gegarandeerd bedrag ge-
33673 staakt, zoodat over 1901 geen winst en verliesrekening werd gepubliceerd, daar de
33674 exploitatieverliezen in dat jaar nog op Tramwegrekening werden afgeschreven.
33675 Geplaatste 5 pct. 42 pct.
33676 Gewone Prefer. oblig. oblig. Tram- Drijvend Roll. Maga- Re- Kassa
33677 aand. aand. 1904 1912 weg1) mater. mater. zijnen misen enz.
33678 1904 2.700.000 3.344.000 600.000 5.391.563 222.000 803.487 68.534 25.013 62.199
33679 1905 2.700.000 3.344.000 600.000 5.469.457 215.500 829.579 62.547 55.350 35.554
33680 1906 2.700.000 3.344.000 600.000 5.470.782 195.500 829.594 62.509 45.350 49.669
33681 1907 2.700.000 3.344.000 600.000 5.483.788 181.500 829.594 78.736 50.319 73.772
33682 1908 2.700.000 3.344.000 600.000 5.488.755 180.000 829.594 64.105 40.300 121.800
33683 1909 2.700.000 3.344.000 600.000 5.591.932 179.925 829.594 83.430 50.250 201.551
33684 1910 2.700.000 3.344.000 579.000 5.495.247 179.925 829.594 80.703 20.000 171.804
33685 1911 2.700.000 3.344.000 570.000 5.495.568 179.876 829.594 70.184 20.000 221.800
33686 1912 2.700.000 3.344.000 562.000 497.000 5.500.381 198.642 955.969 231.394 251.812
33687 1) Excluisief aanbouw.
33688 Waarb .- Debi- Credit. Reser- Vern.f. Vern.f. Gew.aand. Pref.aand. 5 % Oblig.
33689 kapit. teur. enz. ve-fonds weg&w. roll. H.K.L.K.31.1 H.K.L.K.31.12 H.K.L.K
33690 1904 35.313 135.978 99.947 3.821 7.979 7.643 19₴ 14 17 482 39% 46₴ 100%
33691 1905 35.313 85.648 57.309 8.110 14.754 16.222 26% 173 21 622 472 51 104 100%
33692 1906 35.313 60.748 41.619 12.234 14.203 23.601 213 13 14% 52 44} 44}1 1022 102
33693 1907 35.313 73.505 30.474 16.624 21.752 31.608 14} 5 5g 322 182 26%
33694 1908 35.313 99.749 42.525 29.132 70.604 47.704 7g 32 6% 262 10 16} 80 73%
33695 1909 35.313 34.601 17.744 36.102 91.695 61.580 13 4 10 45 142 34 94g 773
33696 1910 35.313 42.308 44.104 41.134 109.043 72.716 112 72 10 39% 25 34 99 92}
33697 1911 35.313 72.505 43.121 424.812 22 10 18% 71 34 65§ 1034 99
33698 1912 35.313 128.857 57.842 449.586 45% 184 36 105 66% 96% 102@ 101}
33699 Koersen 42 pct. obligatiën 1912: 102-99@; 1913: zie index.
33700 Afschr.
33701 Reiz. Goed. Winst Inte- res. e.a.
33702 en. en Bruto Expl. Saldo zout- Bruto rest- fonds. Netto
33703 bagage divers. ontv.1) kosten2) exploit. verv. winst reken. enz. winst3)
33704 1902 182.597 83.454 266.050 286.633 V. 20.582 139.533 V. 160.353
33705 1903 177.337 85.161 262.448 291.620 V. 29.122 1.766 1.766 152.471 V. 180.539
33706 1904 180.812 185.393 382.144 303.191 78.953 12.255 451.2194 24.826 401.100 35.293
33707 1905 182.219 211.624 428.939 324.938 104.001 15.920 123.537 30.000 41.920 51.618
33708 1906 186.096 184.167 412.363 336.450 75.913 17.920 98.785 30.000 40.741 26.192
33709 1907 214.418 181.292 438.974 326.430 112.544 20.968 138.195 30.000 108.126 69
33710 1908 234.467 174.806 458.200 342.828 115.373 24.256 146.350 30.000 115.867 483
33711 1909 245.840 146.482 441.746 357.059 84.687 352 93.803 30.000 63.505 298
33712 1910 256.586 178.160 485.511 366.153 119.359 127.570 29.550 97.8525) 169
33713 1911 288.368 212.607 559.907 347.195 212.712 221.993 28.950 89.8605) 103.182
33714 1912 328.787 326.772 711.432 427.671 283.761 336 229.953 48.250 114.1006) 137.603
33715 1) Inclusief voor de jaren 1904-1912 resp. f 15.938, f 35.095, f 42.099, f 43.264, f 48.927,
33716 f 49.423, f 50.765, f 58.932 en f 55.873 ontvangsten s.s. Caroline. Bruto ontvangsten van
33717 den spoorweg per dag-K.M. 1902-1912 resp. f 3.39, f 3.345, f 4.67, f 5.11, f 4.807, f 5.138,
33718 f 5.30, f 5.099, f 5.64, f 6.50 en f 8.488. 2) Inclusief voor de jaren 1904-1912 resp. f 21.663,
33719 f 26.045, f 26.912, f 26.431, f 29.849, f 27.177, f 29.388, f 33.070 en f 32.238 uitgaven s.s. Caro-