Page 923 in yearbook 1916

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1916 vanoss_1916-17_domestic 923 871 content 1741 × 2458 1916/23130

Blocks on this page 3

Page content 64

The raw OCR output of this page, line by line.
26116 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 871
26117 Totale Exploi- Vervoer- Goe- Pref.
26118 Aant. ontvang- tatie- Percen- Avans de rei- deren Brieven aand. 3% obl.
26119 reiz. sten kosten tage expl. zigers Tons K.G. HK.LK. HK.LK.
26120 1893 730 1.333.610 1.127.312 84.53 206.298 58.082 59.146 1.363.138 25 24 74 60
26121 1900 730 1.735.905 1.488.287 85.73 247.618 95.227 55.626 1.965.743 33 14 73% 643
26122 1905 730 1.771.748 1.315.866 74.27 455.882 102.166 52.602 3.312.660 32 18 662 63
26123 1910 730 2.603.847 1.545.452 59.35 1.058.395 148.842 57.277 ? 140 86 90 80%
26124 1911 731 2.455.721 1.614.922 65.76 840.799 154.801 61.183 ? 1362 125 91} 85g
26125 1912 732 2.511.391 1.575.498 62.73 935.893 158.811 62.847 ? 121} 106 89₴ 86
26126 1913 730 2.695.411 1.680.946 62.36 1.014.465 169.705 70.901 ? 882 85
26127 1914 652 3.268.491 1.664.303 50.92 1.604.188 200.582 78.427 ? 888 86%
26128 1915 369 2.427.849 1.398.634 57.61 1.029.214 100.472 13.187 ? 863
26129 Voor tusschenliggende jaarcijfers zie vorige jaargangen.
26130 ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF
26131 1915 1914 1915 1914
26132 Gulden Gulden Gulden Gulden
26133 Kas, kass. en wiss. 205.751.16 385.828.95₴ Kapitaal:
26134 Magaz. kolen enz. 101.386.41 76.238.32 Serie A 292.250 .- 292.250 .-
26135 Prolongatiën 196.000 .- 742.500. Serie B 728.250 .- 728.250 .-
26136 Deposito 1.720.000. 1.000.000 .- Serie O 1.000.000. 1.000.000 .-
26137 Effecten 1.074.750 .- 3.250 .- 3 pct. leening 1886. 1.551.000 .- 1.657.000 .-
26138 Assurantiën 99.465.33 99.465.33 4 " 1912. 330.000 .- 345.000 .-
26139 Gedep. waarden 28.361 .- 29.364 .- Ketelfonds 440.489.22 376.862.57
26140 Belegd Ketelfds. 410.425. 228.200. Vern.fds. havend. 13.010.072 13.462.57
26141 Belegde reserve ... 18.000. Reservefonds 20.027.52 5.627.62
26142 Abattoirs 2 .- 2 .- Pensioenfonds 210.848.91 202.650 .-
26143 Stoomschepen 730.000. 1.591.000 .- Borgstellingen 30.361 .- 31.364 .-
26144 Terrein, geb., enz. 4 .- 4 .- Couponrekening 23.160 .- 24.705 .-
26145 Werktuigen 5 .- 5 .- Uitgel. obl. 1) 6.000 .- 4.000 .-
26146 Debiteuren 278.080.51} 1.146.787.33 Te bet. vergoed. 2). 9.900 .- 10.300 .-
26147 Onopgevr. dividend 2.642.50 2.970 .-
26148 Crediteuren 201.389.54 358.562.65₺
26149 Onverdeeld divid. 2.901.65 161.41
26150 Winstsaldo 249.478.652
26151 4.862.230.41} 5.302.644.94 4.862.230.41} 5.302.644.94
26152 1) Geldleening 1886. 2) Voor opheffing der preferentie van de aandeelen serie B.
26153 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
26154 1915 1914 1915 1914
26155 Gulden Gulden Gulden Gulden
26156 Interest 10.334.88 Interest 44.996.563
26157 Ketelfonds 50.000 .- 150.000 .- Exploitatiereken. 1.029.214.07% 1.604.187.683
26158 Pensioenfonds 50.000. 100.000 .-
26159 Afschr. S. S. enz. 974.210.64 1.094.374.15
26160 Winstsaldo 249.478.65₺
26161 1.074.210.64 1.604.187.68% 1.074.210.64 1.604.187.682
26162 Winstverdeeling over 1914: Aandeelhouders 10 pct. f 202.050; reservefonds f 13.835.36;
26163 tantièmes f 20.733.05}; bedrijfsbelasting f 10.100; onverdeeld dividend f 2.901.65.
26164 Nieuwbouw 1916. In Juni 1916 werd besloten tot het zoo spoedig mogelijk doen bou-
26165 wen van 2 nieuwe schepen, ter vervanging van de verloren gegane „Prinses Juliana"
26166 en ,,Mecklenburg". Tevens werd machtiging verleend om te bekwamer tijd met de
26167 Mij. tot Expl. v. Staatsspoorwegen of anderen een leening aan te gaan tot een nader
26168 te bepalen bedrag. Reeds had de S.S. der directie der „Zeeland" toegezegd, in de
26169 kosten van den bouw te zullen bijdragen indien de beschikbare middelen niet toe-
26170 reikend mochten blijken, en wel tot een maximum van f 1.000.000.
26171 Uit Verslag 1915. De moeilijkheden zijn in het jaar 1915 nog ontzettend toe-
26172 genomen. Hadden wij reeds vroeger den dienst der raderbooten van Queenboro naar
26173 Tilbury moeten verleggen, den 17en Maart 1915 werden wij door de Engelsche re-
26174 geering genoodzaakt, ook de dienst op Folkestone op te geven; de schroefbooten
26175 werden naar Tilbury gedirigeerd, en hebben, zij het met herhaalde onderbrekin-
26176 gen, den dienst kunnen volhouden. Zooals reeds in het vorige verslag vermeld,
26177 achtten wij ons om verschillende redenen verplicht, den goederendienst geheel te
26178 :staken, waardoor eene belangrijke bron van inkomsten aan de maatschappij ont-
26179 viel. Voor 1916 zijn de vooruitzichten zeer ongunstig. De Maatschappij werd in