Page 1242 in yearbook 1917

Page 1242 in yearbook 1917

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1917 vanoss_1917-18_domestic 1242 1188 content 2112 × 2467 1917/25795

Blocks on this page 4

Balance sheet Nederlandsch-Westfaalsche Spoorwegmaatschappij
Main
14160
16 lines
Profit and loss Nederlandsch-Westfaalsche Spoorwegmaatschappij
Main
14161
12 lines
Profit distribution Nederlandsch-Westfaalsche Spoorwegmaatschappij
Main
14162
2 lines
Company header Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Mpij. (Boxtel-Wezel)
Main
14163
3 lines

Page content 60

42112 1188 SPOORWEGFONDSEN.
42113 regeling daartoe in staat gesteld, bereid was over de jaren 1914 en 1915 met de
42114 Maatschappij af te rekenen, alsof geene vordering van het gebruik der spoorwegen
42115 had plaats gehad, dus geheel overeenkomstig het tusschen de H. IJ. S. M. en onze
42116 Maatschappij bestaande exploitatie-contract. Voor 1916 werd deze overeenkomst
42117 bestendigd.
42118 1896 1897 1898 1899 1905 1908 1909 1910 1911 1912 1913-1915
42119 Hoogste koers 216 240 240 265 266 300
42120 Laagste koers 260 265 285 2972 298
42121 1916: E. K. 95.
42122 Ontvang- Per jaar- Per dag- Ontvang- Per jaar- Per dag-
42123 sten kilometer kilometer sten kilometer kilometer
42124 1898 f 551746.42} f 12667.52 f 34.70} 1914 757097.41 17382.16 47.62
42125 1900 606730.24 13929.89 38.16% 1912 f 826.004.53 f 18964.20 f 51.813
42126 1905 676838.20 15539.49 42.57 1913 879382.76 20189.70 55,31
42127 1910 720103.98 16532.83 45.30 1915 712529.102 16358.92 44.82
42128 1911 803008.58 18436.23 50.51 1916 653161.81 14995.90 40.97
42129 ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF.
42130 1916 1915 1916 1915
42131 Gulden Gulden Gulden Gulden
42132 Aanlegkosten 1.427.870 .- 1.427.870 .- Kapitaal 1.428.000 .- 1.428.000 .-
42133 Uitbreid. spoorw. 830.790.31} 797.506.36 Reservefonds 71.400 .- 71.400 .-
42134 Belegde reserve 72.276.82 62.380.13 Staatsspoor 10.312.74 10.312.74
42135 H. IJ. S. M. 195.957.45 210.799.27} H. IJ. S. M. 830.790.31} 797.506.36
42136 Associatie Cassa 3.701.63 6.398.66₺ Crediteuren 293.17} 171.87}
42137 J. G. ten Houten Onopgevr. divid. 1.522.60 2.686.60
42138 & Co. 2.893.76 26.296.25 Terugbet. op aand 560 .- 560 .-
42139 L. H. de Bas & Co. 6.018.32 L. H. de Bas & Co. 5.752.08
42140 Pruisische Staat ... 6.179.66 J. G. ten Houten
42141 Inventaris 1 .- 1 .- & Co. 139.68
42142 Effecten 14.157.50 5.179.15 Res. koersverschillen 5.880.44
42143 Winstsaldo 211.087.18} 219.901.49}
42144 2.559.846.45₺ 2.536.430.83 2.559.846.45} 2.536.430.83
42145 DEBET WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
42146 1916 1915 1916 1915
42147 Gulden Gulden Gulden Gulden
42148 Beheerskosten 4.249.52 4.179.09₺ Saldo Ao. Po. 548.51₺ 2.319.88₺
42149 Koersverschil 10.528.26 10.396.20 Huur lijnen :
42150 Provisie 586.20 713.31 Zutfen-Winterswijk 108.890 .- 108.890 .-
42151 Afschrijv. reservefonds 8.635.50 Wintersw .- Grenzen 30.292.46 30.292.46
42152 Huur station Zutfen 10.312.74 10.312.74 Aandeel opbrengst:
42153 Saldo winst 211.087.18% 219.901.49} Zutfen-Winterswijk 87.067.45 101.909.27}
42154 Wintersw .- Grenzen 6.058.49 6.058.49
42155 Gekweekte rente, enz 3.906.99 4.668.23
42156 236.763.90} 254.138.34 236.763.90} 254.138.34
42157 Winstverdeeling: Dividend 13.4 (14) pct. f 191.520 (f 199.920); tantièmes f 5.843.82
42158 (f 6.139.63); belasting f 12.734.75 (f 13.293.35); op nieuwe rekening f 988.61} (f 548.51}).
42159 Noord-Brabantsch Duitsche Spoorweg-Mpij. (Boxtel --
42160 Wesel), te Rotterdam. Opgericht 28 Mei 1869. Duur tot 9 Sep-
42161 tember 1989. Het geautoriseerd kapitaal is groot f 3.350.000, waarvan op
42162 1 Januari 1917 uitstaande was f 3.223.250. De Staatsspoor bezit thans de
42163 meerderheid der aandeelen en daarmede de controle over de mpij. Zetel te
42164 Rotterdam, hoofdbestuur te Gennep. Doel: Overname der concessie in
42165 1869, verleend aan den heer W. H. van Menkeren te Rotterdam; lijn van
42166 Boxtel tot over de Duitsche grens naar Wesel. In 1911 verkreeg de Mpij.
42167 een belang (f 100.000) in de „Maas-Buurtspoorweg" te Gennep, welke een
42168 lijn Nijmegen-Venlo exploiteert. Vervolgens werden in Mei 1913 voor-
42169 stellen aangenomen betreffende een vervoersovereenkomst met de Ned.
42170 Centr. Spw. er de S. S., terwijl de maatschappij zich in 1911 finan-
42171 cieel ging interesseeren bij de Tramweg maatschappij ,.De