Page 980 in yearbook 1917

Page 980 in yearbook 1917

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1917 vanoss_1917-18_domestic 980 928 content 2120 × 2447 1917/25533

Blocks on this page 0

No blocks have been marked on this page.

Page content 55

27499 928 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN.
27500 zoek van syndicaatsleden f 3.041.000 ter belegging uit het syndicaat was ge-
27501 nomen, stond op de resteerende f 1.459.000 aandeelen (incl. dividend 1913) op
27502 14 Nov. 1913 ten kantore van de Nederl. Handel-Mpij. en de Twentsche
27503 Bankvereeniging te Amsterdam, alsmede bij de agentschappen der N. H.
27504 M. te Rotterdam en 's Gravenhage, en voorts bij de Wissel- en Effecten-
27505 bank (Rotterdam) de inschrijving open à 105 pct. Op 12 November
27506 1917 had eindelijk de inschrijving plaats op f 5.000.000 aandeelen
27507 à 165 pct. (voorkeursrecht 2 : 1, no. 6). Aandeelen groot
27508 f 1000, f 500 (en f 100). 4} pcts. obligatiën, groot f 1000, met
27509 coupons per 2 Jan. en 1 Juli. Leening groot f 2.000.000, aflosbaar
27510 door hoogstens 25 jaarlijksche uitlotingen van 1915 af, te houden in Dec. ter
27511 afbetaling op 2 Januari d.a.v. Vervroegde geheele of gedeeltelijke aflos-
27512 sing (na 1915) is toegestaan. De inschrijving op deze f 2.000.000 obligatiën
27513 was op 26 Februari 1908 opengesteld bij de Nederl. Handel-Mpij. en de
27514 Twentsche Bankvereeniging B. W. Blijdenstein & Co. Houders van obli-
27515 gatiën Zuid-Amerika Lijn waren bij deze inschrijvingen preferent en kon-
27516 den hunne obligatiën à pari in deze stukken omwisselen. Vrije inschrij-
27517 vingen werden à 100} pct. aangenomen. De obligatiën Zuid-Amerika Lijn,
27518 die niet ingeschreven hadden op schuldbekentenissen K. H. L. waren van
27519 1 Juli 1908 à pari bij de Nederlandsche Handel Mpij. aflosbaar. Op 2
27520 Augustus 1909 werden door de Nederlandsche Handel Mpij. en door de
27521 Twentsche Bankvereen. nog f 2.500.000 4} pets. obligatiën tot den koers van
27522 100 pct. door verkoop ter beurze geëmitteerd. Deze obligatiën. groot f 1000,
27523 met coupons per 2 Januari en 1 Juli, zijn aflosbaar in 28 jaren, te begin-
27524 nen in 1918. De uitloting heeft plaats in Juni, ter aflossing in Juli d.a.v.
27525 Deze obligatiën zijn dooreen leverbaar met die van 1908. Direc-
27526 tie: J. Wilmink en A. C. Meurs. Commissarissen: C. J.
27527 K. van Aalst, E. Heldring, B. Nierstrasz, Jhr. L. P. D. Op
27528 ten Noort, H. C. Rehbock, A. Roelvink, B. E. Ruys, J. A. Laan, H. W.
27529 A. Deterding, P. Smidt van Gelder en J. F. de Beaufort. Regeerings-
27530 commissaris: Mr. Dr. Ant. van Gijn te 's Gravenhage. Winst-
27531 verdeeling: Eerst 10 pct. aan de reserve, daarna 5 pct. aan
27532 aandeelhouders. Eventueele meerdere winst wordt allereerst bestemd
27533 om aan den Staat, ter vergoeding van rente over het van dezen
27534 ontvangen voorschot, een bedrag uit te keeren, gelijkstaande met 2 pct.
27535 (twee ten honderd), over het tot 31 December van het vorig jaar ontvangen
27536 voorschot. De daarna nog aanwezige overwinst blijft voor de eene helft
27537 aan de vennootschap en wordt voor de andere helft aan den Staat bij wijze
27538 van aflossing uitgekeerd. Het aan de vennootschap blijvende gedeelte de-
27539 zer overwinst wordt als volgt verdeeld: 15 pct. aan de directie; 10 pct. aan
27540 commissarissen en 75 pct. aan de aandeelhouders. Dividend 1909-1911:
27541 nihil; 1912-1916: 5, 6, 3, 12 en 25 pct. (no. 5, 10 April 1917).
27542 Verloren gegane schepen tijdens den Europeesohen oorlog.
27543 1915.
27544 S.S. „Tubantia" (13.911 ton), 16 Maart (getorpedeerd).
27545 1917.
27546 S.S. „Salland" (3.657 ton), 23 Januari (getorpedeerd).
27547 S.S. „Gaasterland“ (3.935 ton), 22 Februari (getorpedeerd).
27548 S.S. „Eemland" (3.770 ton), 22 Februari (getorpedeerd).
27549 S.S. „Amstelland” (5.404 ton), 30 Juni (getorpedeerd).
27550 Over deze incidenten vindt naar de directie mededeelt eene gedachtenwisseling
27551 tusschen de Nederlandsche en de Duitsche Regeering plaats, waarvan men dus het
27552 resultaat moet afwachten. De drie getorpedeerde schepen waren evenals de
27553 „Tubantia” ter beurze verzekerd.