Page 997 in yearbook 1917

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1917 vanoss_1917-18_domestic 997 945 content 1887 × 2443 1917/25550

Blocks on this page 1

Main
13791
3 lines

Page content 59

The raw OCR output of this page, line by line.
28380 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 943
28381 gehouden. De vestiging van de Bataafsche Petroleum Maatschappij op Curaçao is
28382 voor deze lijn van beteekenis. In onze lijn door het Panama Kanaal naar Peru en
28383 Chili, welke wij onder den naam Holland Zuid-Pacificlijn exploiteeren, vonden, be-
28384 houdens een korte onderbreking, maandelijks afvaarten plaats. Dank zij onze be-
28385 langengemeenschap met de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, be-
28386 schikken wij hiervoor over de noodige tonnage. Het vrachtschip Jan van Nassau
28387 is ter beschikking gesteld voor den aanvoer van regeeringsgraan van Noord- en
28388 Zuid-Amerika. Het s.s. Columbia beliep ernstige averij tengevolge van het stooten
28389 op een mijn in de Noordzee eveneens nabij de Galloper, doch kon behouden Grave-
28390 send bereiken, vanwaar het na voorloopige reparatie de reis naar Amsterdam voort-
28391 zette. De schade was door verzekering gedekt. De vooruitzichten voor tijdige op-
28392 levering van onze drie nieuwe stoomschepen, type „Oranje Nassau“, zijn tengevolge
28393 van den gebrekkigen aanvoer van scheeps- en machine-bouwmaterialen ongunstig.
28394 De buitengewone prijzen, die wij ter wille van de instandhouding onzer lijndiensten
28395 voor het hiervoren vermelde lijnmateriaal moesten besteden, nopen ons echter een
28396 belangrijk bedrag voor afschrijving te reserveeren. Ook het verschil tusschen de
28397 assurantie- en de boekwaarde van de „Lodewijk van Nassau“ moet met het oog
28398 op de ongetwijfeld zeer kostbare vervanging van dit schip gereserveerd blijven.
28399 Aandeelen Oblig. 1900 Oblig. 1907
28400 H.K. L.K. 31.12 H.K. L.K. H.K. L.K .-
28401 1895 122 107 1213 1032 102₴
28402 1900 122 962 97} 98 97
28403 1905 110 97 106% 103 100%
28404 1907 1102 98 108 103 96 97 96
28405 1908 110 89₴ 91 98₺ 962 98₴ 96%
28406 1909 97% 92% 932 100% 103 9.8%
28407 1910 933 80 924 101 98 1012 98
28408 1911 952 87₴ 922 101} 98% 100 99
28409 1912 113 95 113 100 99₺ 100₴ 99₺
28410 1914 952 94
28411 1915 150 149 149
28412 1916 1) 97% 96
28413 1) Deze obligatiën vervielen in Febr. 1916 uit de officiëele noteering.
28414 Maatschappij Zeevaart, te Rotterdam. Opgericht Septem-
28415 ber 1912. Doel: het koopen, huren en verhuren en in het algemeen de
28416 exploitatie, in den meest ruimen zin van eigen of gehuurde schepen, als-
28417 mede het deelnemen in zaken van anderen, die ditzelfde doel beoogen. In
28418 Juni 1914 werd het bedrijf der maatschappij met dat van ,,Hudig &
28419 Veder's Stoomvaart-Mpij" gefusioneerd, in dier voege, dat
28420 laatstgenoemde in de „Mpij. Zeevaart" opging. De inbreng (de s.s. „The-
28421 misto" in ,,Castillo", metende resp. 3594 en 3521 br. reg. ton) geschiedde
28422 tegen ontvangst van f 625.000 aand. „Zeevaart", incl. het halve dividend
28423 1914. Hiervan zijn f 410.000 aandeelen genomen door aandeelhouders van
28424 „Hudig en Veder”, welke hunne aandeelen stuk voor stuk konden verwis-
28425 selen, of het hun uit de liquidatie hunner maatschappij toekomende in con-
28426 tanten ontvangen. Houders van preferente aandeelen hadden bovendien
28427 nog het recht voor hunne stukken 5 pct. obligatiën „Zeevaart" te erlangen
28428 à 98 pct. Aandeelhouders behielden dividendbewijs no. 8 (voor pref. aand.
28429 no. 10) ter incasso van het dividend 1913/14 en het liquidatiesaldo. Op de
28430 resteerende f 215.000 aandeelen „Zeevaart", waaraan nog f 110.000 aandee-
28431 len werden toegevoegd, werd de inschrijving opengesteld (zie hier-
28432 onder). Directie: W. C. Hudig en J. C. Veder. Commis-
28433 sarissen: J. H. Veder, I. J. Havelaar, A. Veder, Mr. J. Havelaar te
28434 Rotterdam en J. C. ten Noever de Brauw te 's Gravenhage. Kapitaal
28435 thans f 2.000.000, waarvan geplaatst f 1.135.000, verdeeld aandeelen,
28436 groot f 1000. Aanvankelijk bedroeg het kapitaal f 1.000.000 en werd in 1914
28437 tot f 2.000.000 verhoogd. Winstverdeeling: na afschrijving en re-
28438 serveering eerst 5 pct. aan de directie, 5 pct. aan commissarissen en 80 pct.