Page 1442 in yearbook 1920

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1920 vanoss_1920_domestic 1442 1374 content 1707 × 2434 1920/31119

Blocks on this page 1

Main
17141
15 lines

Page content 54

The raw OCR output of this page, line by line.
50420 1374 SPOORWEGFONDSEN.
50421 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT
50422 1918 1917 1918 1917
50423 Gulden Gulden Gulden Gulden
50424 Exploitatiereken. 1.403.485.72} 1.183.464.12} Bruto opbrengst 1.185.331.86 1.220.021.93
50425 Gemeensch. diensten Staat der Nederl. 744.130. 542.150 .-
50426 en gebruik 24.221.10% 23.117.69}
50427 Wagen- en locomo-
50428 tiefhuur 86.332.69 144.762.93
50429 Onderst., ongev. enz. 10.023.82 19.917.20
50430 Wachtgelden 7.264.252
50431 Rente le hypoth 345.708 .-
50432 Interest 16.650.01 356.148.23
50433 Pensioenfonds 22.839.78 21.825.85
50434 Vernieuwingsfonds 12.936.473 12.935.90
50435 1.929.461.86 1.762.171.93 1.929.461.86 1.762.171.93
50436 Noord-Brabantsch Duitsche Spoorweg-Mpij. (Boxtel-
50437 Wesel). Kapitaal geautoriseerd f 3.350.000, waarvan 31 December 1918 ge-
50438 plaatst f 3.227.250 (f 3.223.250). Hoewel sedert 1898 ook voor de bewijzen
50439 van uitgestelde schuld le hypotheek de gelegenheid tot conversie in aandee-
50440 len openstond, werd in Mei 1913 het desbetreffende besluit echter ingetrok-
50441 ken. Aandeelen groot f 250, op naam of aan toonder. Winstver-
50442 deeling: Na eene uitkeering van 5 pct. over het gestort maatschap-
50443 pelijk kapitaal wordt van de winst 25 pct. voor restitutie aan de kapitaal-
50444 rekening van renten gedurende de constructie van den weg betaald, het res-
50445 teerende als volgt: 5 pct. aan het reservefonds, totdat dit f 300.000 bedraagt,
50446 waarna deze 5 pct. aan de aandeelhouders ten goede komen, 7} pct. aan de
50447 directie, 5 pct. aan commissarissen, 2} pct. aan de beambten en 80 pct. aan
50448 de aandeelhouders. Dividend tot dato nihil. Te Amsterdam zijn alleen
50449 leverbaar de ter vervanging van oude aandeelen uitgegeven nieuwe aan-
50450 deelen.
50451 1895 1900 1903 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914
50452 Laagste koers 5 11 9 11 11} 6 82 82 8ª 98 8 84 15
50453 Hoogste koers 62 16 12₴ 14₺ 14§ 12₴ 10% 11₴ 14} 12% 10 224 19
50454 1915: 13-9; 1916: 202-9; 1917: 174-12; 1918: 161-122.
50455 Noord-Brabantsch Duitsche Spoorweg Mpij. 5 pcts.
50456 tweede hypothecaire leening van 1875, tot een maximum
50457 van f 6.500.000, onstaan uit conversie van de 43 pcts. leening (zie
50458 onder) en tot afbetaling van preferente schuldeischers. Op 1 Januari
50459 1919 in omloop f 6.347.650. Obligatiën groot f 1000 en f 250.
50460 Commissie van Contrôle (ingesteld bij besluit van 1880): Mr.
50461 W. M. van Lanschot, H. W. A. van Oordt en H. W. Stoop.
50462 In 1880 werd een voorstel tot regeling der zaken aangenomen
50463 waarbij o.a. werd bepaald: De uitloting der tweede hypotheek zal
50464 eenst aanvangen nadat de volle rente op de eerste hypotheek uit de ex-
50465 ploitatie van den spoorweg is voldaan. De uitgestelde rente op de tweede
50466 hypotheek kan, met inbegrip van den coupon van 1 Juli 1880, à pari worden
50467 verwisseld tegen aandeelen der Maatschappij. Verdere rentebetaling in
50468 scrips zal niet meer plaats vinden. De betaling in geld van de coupons
50469 tweede hypotheek zal geschieden uit de inkomsten der lijn, na betaling
50470 van de rente op de eerste hypotheek en de uitloting der tweede hypotheek.
50471 De conversie der 4} pcts. obligatiën in certificaten tweede hypotheek blijft
50472 opengesteld. Verhandeld zonder bijberekening van rente, coupons no. 11 en
50473 volgende behooren bij de stukken.