Page 1280 in yearbook 1921

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1921 vanoss_1921_domestic 1280 1218 content 1780 × 2400 1921/33865

Blocks on this page 1

Company header Detached block
Main
18521
3 lines

Page content 52

The raw OCR output of this page, line by line.
40733 1218 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN.
40734 is samengesteld uit winst op verkoop van schepen en aandeelen onzer dochter-
40735 maatschappijen, bedragende f 241.212 en het resteerende uit exploitatiewinst en te
40736 ontvangen dividend van de Vrachtvaart-Maatschappij „,Bothnia".
40737 Ter vergadering werd nog medegedeeld, dat het hooge bedrag aan crediteuren
40738 en debiteuren ontstaan was door een inmiddels afgewikkelde transactie van aan-
40739 en verkoop s.s. „Timor".
40740 Nederlandsche Zuid-Afrikaansche Stoomvaart-Maat-
40741 schappij (Holland-Zuid-Afrika-Lijn) ,te Amsterdam, tevens
40742 kantoor houdende te Rotterdam. Deze maatschappij is opgericht
40743 19 November 1919. Doel: het uitoefenen onder Nederlandsche vlag
40744 van de vracht- en passagiersvaart tusschen Nederland en Zuid-Afrika en
40745 het ondernemen van andere vracht- en passagiersvaart. „Naast het vracht-
40746 vervoer is hoofdzaak het tot ontwikkeling brengen van een regelmatig
40747 rechtstreeksch passagiersvervoer tusschen Nederland en het stam- en taal-
40748 verwante volk van de Zuid-Afrikaansche Unie. De wederzijdsche groote
40749 nationale belangen, die er aan verbonden zijn en de besprekingen, die hier-
40750 omtrent hebben plaats gehad, zoomede de geboden gelegenheid, om met
40751 de Lijn overeenkomsten voor het vervoer van post en dergelijke zendingen
40752 te sluiten, rechtvaardigen de verwachting, dat de onderneming door de
40753 Regeeringen zoowel van Nederland als van de Unie daadwerkelijk zal
40754 worden gesteund. Het tegenwoordig vaarplan omvat de volgende Afri-
40755 kaansche havens: Walvischbaai, Luderitzbucht, Kaapstad, Port Elisa-
40756 beth (Algoa Bay), East London en Durban, doch zoodra zulks door de
40757 beschikking over eigen tonnage mogelijk zal zijn, zullen ook de meer
40758 Noordelijk aan de Oostkust gelegen havens: Delagoa-Baai, Beira, Chinde,
40759 Mozambique, Zanzibar, Mombassa enz. worden aangeloopen. Door con-
40760 tracten voor het transport van aanzienlijke hoeveelheden Zuid-Afrikaan-
40761 sche steenkolen van Durban naar R'dam is alreeds, wat de thuislading
40762 betreft, een behoorlijke grondslag voor een geregeld vervoer gelegd." (Prosp.)
40763 Kapitaal geautoriseerd f 25.250.000, verdeeld in f 250.000 prefe-
40764 rente aandeelen (uitgegeven tot handhaving van het Ned. karakter
40765 der mpij.), waarvan geplaatst en volgestort f 50.000 preferente en f 25.000.000
40766 gewone aandeelen, bestaande uit 25 seriën van f 1.000.000, waarvan
40767 geplaatst f 10.000.000. Winstverdeeling: allereerst aan houders
40768 van preferente aandeelen 6 pct. en vervolgens aan houders van gewone
40769 aandeelen 6 pct. Van de daarna overblijvende winst komt: 10 pct. aan
40770 het reservefonds, 10 pct. aan de directie, 5 pct. aan de commissarissen en
40771 75 pct. aan de houders van gewone aandeelen. Indien en voor zoolang
40772 eene overeenkomst met den Staat der Nederlanden tot stand komt voor
40773 het onderhouden van den stoomvaartdienst tusschen Nederland en Zuid-
40774 Afrika en het ontvangen deswege van voorschotten van den Staat, zal uit
40775 de na de uitkeering van 6 pct. aan de houders van preferente en gewone
40776 aandeelen nog overblijvende winst allereerst aan den Staat worden uit-
40777 gekeerd, ter vergoeding van rente over de bedoelde voorschotten, een be-
40778 drag, gelijkstaande met 5 pct. over het tot 31 December van het vorige
40779 jaar ontvangen en nog niet afgeloste voorschot. In dit geval zal de daarna
40780 nog aanwezige winst voor de helft aan den Staat bij wijze van aflossing
40781 van de bedoelde voorschotten worden uitgekeerd. De andere helft zal
40782 aldus worden verdeeld : 10 pct. aan het reservefonds, 15 pct. aan de directie,
40783 5 pct. aan de commissarissen en 70 pct. aan de houders van gewone aan-
40784 deelen. Dividenden verjaren na 5 jaar. Op 30 Juni 1920 stond ten