Page 1637 in yearbook 1923

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1923 vanoss_1923_domestic 1637 1589 content 1754 × 2503 1923/38950

Blocks on this page 1

Page content 54

The raw OCR output of this page, line by line.
56869 SPOORWEGFONDSEN. 1589
56870 1 van voor einde wordt komen Uit f Januari hun 1922 nog 3.500.000. Verslag gewacht 1923 wordt aan In bemoeiingen te de 1921 alvorens mpij. verkregen. verband blijkt ontbinden, de ten samen dat Reeds hiermede f goede. Regeering bijaldien alleen 18.000 Men werden werd zal nog de zullen op op een verwacht overgaan 10 de goedkeuring drietal ontvangen. April een tot goedkeuring 1922 der De uitkeering naasting liquidateuren besloten der op inkomsten Staten-Generaal de voor de benoemd, Staten-Generaal den Venn. van aandeelen prijs vóór per 1922 die
56871 van plm. 200 pct.
56872 Noord-Brabantsch Duitsche Spoorweg-Mpij. (Boxtel-
56873 Wesel), te Rotterdam. Opgericht 28 Mei 1869. Duur tot 9 Sep-
56874 tember 1859. Het geautoriseerd kapitaal is groot f 3.350.000, waarvan op
56875 1 Januari 1922 uitstaande was f 3.236.250 De Staatsspoor bezit thans de
56876 meerderheid der aandeelen en daarmede de controle over de mpij. Zetel te
56877 Rotterdam, hoofdbestuur te Gennep. Op 15 Nov. 1922 werd de vennootschap
56878 failliet verklaard met benoeming van Mr. Ed. Jacobson, Wijnhaven
56879 67 te Rotterdam en Ir. J. W. v. d. Vegt te 's Gravenhage tot curatoren.
56880 Zie verder de kleine letter. Doel: Overname der concessie in
56881 1869, verleend aan den heer W. H. van Meukeren te Rotterdam; lijn van
56882 Boxtel over de Duitsche grens naar Wesel en het tot stand helpen
56883 brengen van zoodanige middelen van vervoer te land en te water als in
56884 het belang van den spoorweg noodig mochten zijn of het verkeer daarop
56885 kunnen bevorderen. In 1911 verkreeg de Maatschappij een belang
56886 (f 100.000) in den „Maas-Buurtspoorweg" te Gennep, welke een lijn
56887 Nijmegen-Venlo exploiteert. Vervolgens werden in Mei 1913 voorstellen
56888 aangenomen betreffende een vervoersovereenkomst met de S. S., terwijl de
56889 mpij. zich in 1911 financieel ging interesseeren bij de Tramweg Mpij. „De
56890 Meyerij". Exploitatieovereenkomst met de S. S. Hiervoor
56891 zie men de kleine letter. Bestuur: Jhr. Ir. J. A. van Kretschmar van
56892 Veen, Mr. H. van Manen en J. A. Kalff, L. G. Wolf, secretaris. Com mis -.
56893 sarissen: Mr. Th. Reepmaker, A. N. S. C. S. van Buren, Mr. S. J.
56894 Hoogerzeil, L. H. Weetjen, G. C. M. Kolff, Mr. J. Smit Azn., Alex van
56895 Buren, H. D. Pierson en G. H. de Marez Oyens.
56896 Mobilisatie. De mobilisatie van het Nederlandsche leger en de daarmede
56897 gepaard gaande vordering van het op Nederlandsch grondgebied gelegen gedeelte
56898 van den spoorweg en van het rollend materieel door het Rijk, gaf aanleiding tot
56899 een langdurige gedachtenwisseling tusschen de maatschappij en de regeering, om-
56900 trent de vaststelling van de door het Rijk te betalen schadeloosstelling. Op 31 Mei
56901 1915 werd evenwel door houders van certificaten 1e en 2e hypotheek een overeen-
56902 komst goedgekeurd, bepalende dat de maatschappij voor het vervoer sedert het
56903 intreden van den mobilisatietoestand tot en met 31 December 1914 voor 's Rijks dienst
56904 of op verzoek der regeering bewerkstelligd, geen vergoeding ontyangt. Dergelijk
56905 vervoer wordt in 1915 door den Staat vergoed naar de toepasselijke wetsbepalingen,
56906 tarieven of overeenkomsten Indien blijkt dat over de kalenderjaren 1914 en 1915
56907 de baten van het bedrijf in zijn vollen omvang ontoereikend zijn ter bestrijding
56908 van de lasten van dit bedrijf, zal het tekort door den staat aan de maatschappij
56909 worden bijbetaald. De maatschappij doet afstand van alle aanspraken op afzon-
56910 derlijke vergoeding van door haar gedurende het tijdvak 1 Augustus 1914-31 Decem-
56911 ber 1915 in verband met de mobilisatie aan den Staat bewezen en nog te bewijzen
56912 diensten, niet bestaande in het vervoeren van personen of goederen na 31 December
56913 1914, en van alle verdere aanspraken, welke zij ter zake van de vordering van den
56914 spoorweg en het materieel tot 31 December 1915 tegen den Staat zou kunnen doen
56915 gelden
56916 Toen in 1914 bleek dat het met de exploitatie behaalde overschot niet toeliet om
56917 daaruit de interest (f 345.600) op de Eerste Hypotheek te voldoen, stelde de regee-
56918 ring, in afwachting eener definitieve regeling van bovenomschreven aangelegenheid,
56919 het voor deze rentebetaling ontbrekende bedrag ad f 304.600 beschikbaar. Over 1915-
56920 1918 werd ter bestrijding van het tekort op de exploitatie-rekening resp. f 630.330,
56921 f 675.000, f 542.150 en f 744.130 door de regeering betaald. Voor 1919 werd deze over-
56922 4