|
47823 |
1360 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. |
|
47824 |
voor den aanbouw van 3 nieuwe snelvarende stoomschepen f 2.810.898.35 |
|
47825 |
leende tegen 33 pct. 's jaars onder hypothecair verband van de stoomsche- |
|
47826 |
pen der Mpij. „Zeeland“; in den loop van 1912 is deze hypothecaire leening |
|
47827 |
geheel afgelost uit een daartoe gevormd aflossingsfonds. In 1911 leende de |
|
47828 |
„Zeeland” f 450.000 à pari, tegen 4 pct. van de S.S., teneinde daarmede de |
|
47829 |
achterstallige uitlotingen van obl. 1886 te bewerkstelligen (zie hierboven). |
|
47830 |
Regeeringsovereenkomst: (in 1898 en 1908 gewijzigd en telkens |
|
47831 |
voor 10 jaar verlengd); op 1 Oct. 1918 vernieuwd tot 31 Dec. 1919. Ingaande |
|
47832 |
1 Januari 1920 werd een nieuwe overeenkomst aangegaan voor onbepaalden |
|
47833 |
tijd. Wederzijdsche opzegging is mogelijk vóór 1 Juli per 1 Januari d.a.v. |
|
47834 |
Volgens dit contract verbindt de mpij. zich tusschen Vlissingen en |
|
47835 |
Queensborough of nader te bepalen havens een postdienst te doen uit- |
|
47836 |
voeren; de overtocht van Vlissingen naar Queensborough vice-versa zal in |
|
47837 |
hoogstens 6ª en die naar Folkestone vice-versa in hoogstens 6} uur worden |
|
47838 |
afgelegd. De mpij. ontvangt: 10. voor de Nederl. brievenmalen in beide |
|
47839 |
richtingen f 50.000 per jaar; 20. voor de brievenmalen van en aan buitenl. |
|
47840 |
post-administratiën een bedrag van f 400.000; 30. voor de pakketpost van en |
|
47841 |
voor Nederland of andere landen f 0.06 voor elk pakket. Wanneer de exploi- |
|
47842 |
tatiekosten eenig jaar hooger zijn dan f 1.554.255, dan wordt bovenge- |
|
47843 |
noemde vergoeding met een evengroot procent verhoogd als het procent |
|
47844 |
dat de exploitatiekosten hooger zijn dan f 1.554.255. Sedert de steun- |
|
47845 |
verleening door de fa. Müller & Co. (zie kleine letter) werd de nacht- |
|
47846 |
dienst door een dagdienst vervangen Het nachtverkeer zal door niet |
|
47847 |
concurreerende diensten over Hoek van Holland plaats hebben. Rege e- |
|
47848 |
ringscommissarissen: A. de Vulder van Noorden en W. C. J. |
|
47849 |
Smit, de eerste benoemd door den Minister van Waterstaat, de tweede |
|
47850 |
door den Minister van Landbouw, Nijverheid en Handel. Commissa- |
|
47851 |
rissen: T. H. de Meester, E. M. Alberts, M. C. E. Bongaerts, Ir. |
|
47852 |
J. A. Kalff, J. Poels en W. Kakebeeke. Directie: Comm. Venn. |
|
47853 |
Wm. H. Müller & Co. Beschermheer: Z. K. H. Prins Hendrik. Van |
|
47854 |
de vloot die op ulto 1915 uit 7 schepen bestond, gingen er in den oorlog |
|
47855 |
4 verloren, terwijl er in 1922 twee werden verkocht. Inmiddels zijn twee |
|
47856 |
nieuwe schepen gebouwd, zoodat de mpij. thans beschikt over 3 schepen, |
|
47857 |
n.l. de ,Oranje Nassau", groot 2884 Reg. tons, de „Prinses Juliana" |
|
47858 |
en de „Mecklenburg”, elk groot 2907 Reg. ton. De beide laatste schepen |
|
47859 |
werden resp. in 1920 en 1922 opgeleverd. |
|
47860 |
Adres: Vlissingen, Haven. |
|
47861 |
Steunverleening door de Regeering. In September 1920 werd met het oog |
|
47862 |
op de groote moeilijkheden waarmede de Zeeland in de eerstvolgende jaren zal |
|
47863 |
hebben te kampen en het nationaal belang dat bij het voortbestaan dezer mpij. |
|
47864 |
betrokken is, door de Regeering besloten financieelen steun te verleenen en wel |
|
47865 |
door: 10. Over te nemen à pari de 4000 aand. der „Zeeland" welke in het bezit waren |
|
47866 |
der Spoorwegmaatschappijen, de Directies waarvan, zooals bekend is, het voortbe- |
|
47867 |
staan der mpij. te Vlissingen niet wenschten; 20. Een voorschot te verstrek- |
|
47868 |
ken tegen een cumulatieve rente van 6 pct., waarvan 4 pct. zal worden genoten vast |
|
47869 |
en de overige 2 pct. naar gelang en voor zoover de winsten in opvolgende jaren |
|
47870 |
na statutaire afschrijving meer bedragen dan 6 pct. over het aandeelenkapitaal. |
|
47871 |
Het onderpand der leening welke in de aandeelhoudersvergadering van 10 Juli 1920 |
|
47872 |
door de „Zeeland" werd goedgekeurd, zou bestaan in twee toen nog in aanbouw |
|
47873 |
zijnde schepen. Op het eerst afgebouwde schip, de „Prinses Juliana", werd in |
|
47874 |
Maart 1921 reeds eene hypotheek van f 2.400.000 van de regeering verleend. |
|
47875 |
In 1921 werd tevens scheepverband ten behoeve van den Staat ingeschreven op het |
|
47876 |
8.8. ,,Mecklenburg" in aanbouw. De steun der regeering bleek onvoldoende. |
|
47877 |
Steunverleening door de Comm. Venn. Wm. H. Müller & Co. De fa. Müller |
|
47878 |
& Co. werd volgens besluit van de Algemeene Vergadering van 13 Jul- 1922 |
