Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1924 | vanoss_1924_domestic |
1422 | 1370 | content | 2001 × 2443 | 1924/41585 |
Blocks on this page 2
Balance sheet
Zeevaart-Maatschappij "Groningen"
Main
Profit and loss
Zeevaart-Maatschappij "Groningen"
Main
Page content 49
| 48421 | 1370 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. |
| 48422 | bewijzen uitgegeven. Winstverdeeling: na stortingen in |
| 48423 | het afschrijvings- en onderhoudsfonds, eerst 5 pct. aan aandeel- |
| 48424 | houders; van het resteerende minstens 10 pct. aan het reservefonds en van |
| 48425 | het daarna overblijvende: 15 pct. aan directie en raad van toezicht, 15 pct. |
| 48426 | aan commissarissen, 10 pct. aan houders van oprichtersbewijzen en 60 pct. |
| 48427 | aandeelhouders. Dividenden verjaren na 5 jaar. Op 14 September |
| 48428 | 1917 stond ten kantoren der Rotterdamsche Bankvereeniging, Nationale |
| 48429 | Bankvereeniging en Mesdag & Zonen's Effectenkantoor de inschrijving |
| 48430 | open op f 500.000 aandeelen, waarvan 25 zijn gesplitst in onderaandeelen |
| 48431 | van f 500, tot den koers van 105 pct. Aandeelhouders hadden recht van |
| 48432 | voorkeur: (1 : 1, divid.bew. no. 1). Op 6 October 1917 werden de aandeelen |
| 48433 | in de officiëele noteering te Amsterdam opgenomen. Voor het prospectus |
| 48434 | zie men aan het einde van jaargang 1917/18, deel II. Directie: R. |
| 48435 | Kramer te Groningen. Commissarissen: Mr. Y. J. H. van der |
| 48436 | Meulen, D. H. Botje, P. H. Bos, P. D. H. Hendriks en A. B. Schaap. De |
| 48437 | H.H. Botje, Bos en Schaap vormen den raad van toezicht. Dividend |
| 48438 | 1919: 3 pct. (no. 2, 2 Juni 1920); sedert: nihil. |
| 48439 | Op 30 Mei 1922 werd tot liquidatie besloten. |
| 48440 | Koersen 1917: 186-142; 1918: 135 82; 1919: 94-65; 1920: 70%-43. |
| 48441 | 1921: 15-7; 1922: 4-2. |
| 48442 | Tonnenmaat. De vloot bestond aanvankelijk uit 9 vaartuigen, namelijk 2 schoe- |
| 48443 | ners, 5 motorschoeners en 2 stoomschepen. Een schoener, de „Cornelia" ging op haar |
| 48444 | eerste reis verloren, dit verlies werd door assurantie gedekt. Het m/s. „Harlingen" |
| 48445 | verging op haar tweede reis en werd door een ander van denzelfden naam ver- |
| 48446 | vangen (300 ton D. W., gebouwd 1918). In Oct. 1917 werd gekocht een s.s. groot |
| 48447 | 400 ton D. W., onder den naam „Groningen“ in de vaart gebracht. De vloot be- |
| 48448 | stond daarna uit 9 vaartuigen, n.l. 2 schoeners, 4 motorschoeners en 3 stoomschepen, |
| 48449 | tezamen metende 3.080 ton D. W. |
| 48450 | AOTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER PASSIEF. |
| 48451 | 1921 1920 1921 1920 |
| 48452 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 48453 | Kas 1.643.52₺ 306.10 Kapitaal 1.000.000 .- 1.000 000 .- |
| 48454 | Kantoormeubelen 1.395.20 1.395.20 Algem. onkosten 522.95 1.694.30 |
| 48455 | Schepen 1.209.366.84 1.203.143.842 Expl. schepen 4.353.81 1.200 .- |
| 48456 | Vorderingen 53.425.10% 156.094.803 Dividend 1.185 .- 1 575 .- |
| 48457 | Saldo verlies 169.098.372 48.131 96 Crediteuren 428.867.29 404.602.61 |
| 48458 | 1.434.929.05 1.409.071.91 1.434.929.05 1.409.071.91 |
| 48459 | DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING, CREDIT. |
| 48460 | 1921 1920 1921 1920 |
| 48461 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 48462 | Algem onkosten 9.159.63 15.007.50 Koersverschillen 0.66 |
| 48463 | Interest 28.512.59% 14.865.37} Verliessaldo 120.966.41} 49.531.96 |
| 48464 | Koersverschil 1.564.86} |
| 48465 | Exploit. schepen 82.294.85 16.894.22 |
| 48466 | Expl. onk. s.s. . ,Rot- |
| 48467 | terdam" 1.200 |
| 48468 | Afechr. dub. debiteur. 1.000. |
| 48469 | 120.967.07} 49.531.96 120.96707 49.531.96 |