|
39804 |
1212 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. |
|
39805 |
Boekw. Kant.geb., Nw.Rijnv.Mpit |
|
39806 |
Tonnen- Aand. Obliga- Assur. Diverse vloot en inricht. Kas, pro- Aand. Voor- |
|
39807 |
maat1) kapitaal tiën fonds reserves lichters en mag. long.enz. bezit schot |
|
39808 |
1875 31.825 3.376.500 3.352.650 229.777 1.877.601 7.988.998 96.304 239.137 |
|
39809 |
1885 22.800 1.688.250 2.043.000 75.820 3.048 660 197.821 644.506 |
|
39810 |
1895 26.300 1.688.250 1.294.000 300.000 2.092.580 74.970 620.354 |
|
39811 |
1900 34.050 2 000.000 459 000 325.000 180.000 1.968.400 59.257 769.805 |
|
39812 |
1905 50.950 3.500.000 100.000 325.000 190.000 2.644.400 406.068 994.378 198.000 310.000 |
|
39813 |
1910 88.399 6.000.000 1.000.000 540.000 379.500 5.700.487 747.286 712.936 498.000 200.000 |
|
39814 |
1911 100.139 6.000.000 1.920.000 540.000 392.000 7.216.536 920.214 492.915 998.000 192.000 |
|
39815 |
1912 122.450 11.500.000 1.840.000 640.000 681.238 8.025.466 715.001 1.527.586 998.000 184.000 |
|
39816 |
1913 131.740 11.500.000 1.760.000 700.000 1.336.000 8.221.507 774.852 1.058.989 998.000 177.000 |
|
39817 |
1914 131.700 11.500.000 3.680.000 700.000 1.460.000 9.734.517 1.371.361 1.434.732 998.000 166.000 |
|
39818 |
1915 126.310 15.050.000 3.600.000 2.200.0002 5.689.0003 7.896.011 .303.106 19.959.657 |
|
39819 |
1916 23.010 15.050.000 3.520.000 3.500.0002 11.584.9663 6.786.627 393.793 38.216.322 |
|
39820 |
1917 126.930 15.050.000 3.360.000 4.500.0002 11.837.5003 6.619.016 639.006 6.752.135 |
|
39821 |
1918 139.250 20.050.000 3.200.000 2.000.000 20.184.0003 11.434.013 1.172.407 36.694.731 |
|
39822 |
1919 168.785 25.0 0.000 3.040.000 3.000.000 36.083.0003 17.736.015 1.704.718 46.537.402 |
|
39823 |
1920 200.643 25.050.000 2.880.000 33.664.0003 25.592.017 4.353.516 40.746.875 |
|
39824 |
1921 259.122 25.050.000 12.720.000 3.400.000 .137.3163 36.247.517 5.773.960 30.153.990 |
|
39825 |
1922 425.050.000 12.560.000 3.400.000 5.594.6413 39.583.016 7.223.599 24.534.149 |
|
39826 |
1923 425.050.000 12.400.000 3.220.000 36.928.517 6.954.499 23.452.192 |
|
39827 |
1) Tons draagvermogen; exclusief in aanbouw. 2) Op de balans per ult. 1917, |
|
39828 |
1916 en 1915 komt geen Assurantiefonds voor; in de plaats daarvan is hier het bedrag |
|
39829 |
der Reserve voor assurantie en Reserve voor Molest ingevuld. 3) Incl. reserve afschr. |
|
39830 |
schepen en exclusief reserves voor belastingen, pensioenen of wettelijke uitkeeringen. |
|
39831 |
4) Zie in de kleine letter onder „Tonnage der Vloot". |
|
39832 |
Onkosten |
|
39833 |
Assu- en on- Afschr. |
|
39834 |
Vaart Totale ran- derh. vloot en Andere Op re- Netto Divi- Aandeelen |
|
39835 |
stoomsch br.winst7 tie enz. lichters afschr. gerven winst dend HK.LK. 31De.c |
|
39836 |
1875 859.520 958.104 275.743 520.347 180.000 4.693 195.3691) 82 48 63 |
|
39837 |
1885 721.540 771.272 195.475 264.684 159.200 303 40 30 30ª) |
|
39838 |
1895 802.080 889.288 121.614 272.837 202.032 35.000 156.778 135.060 122} 1123 122} |
|
39839 |
1900 964.046 1.044.204 101.119 293.407 196.445 12.063 150.000 269.298 220.000 161 145 1542 |
|
39840 |
1905 850.900 1.077.138 118.339 319.332 210.366 31.004 90.000 292.009 250.000 145₴ 135₴ 137 |
|
39841 |
1910 1.472.833 1.652.081 192.668 457.441 458.006 33.455 439.691 390.000 130 117 119 |
|
39842 |
1911 1.654.947 1.757.367 191.842 506.576 435.429 46.727 240.000 474.691 420.000 125 116 120 |
|
39843 |
1912 2.816.793 3.570.438 221.692 736.358 551.371 64.189 240.000 1.589.234 912.200 135 105} 128 |
|
39844 |
1913 3.430.161 3.906.308 244.332 864.478 698.391 62.773 537.7623 704.488 912.200 135₴ 117} 118} |
|
39845 |
1914 2.713.145 2793.886 267.919 792.753 675.570 69.920 100.000 847.948 648.450 124₴ 113 1134) |
|
39846 |
1915 512.787.496 970.0018 1.424.510 1.458.992 5.980.000 8.934.092 2.250.000 214 118 1873 |
|
39847 |
1916 621.021.557 1.927.923 1.171.448 7.334.966 .154.108 3.002.000 279% 154 219 |
|
39848 |
1917 2.605.866 12.316.919 700.943 899.435 707.387 .469.000 10.009.155 1.502.000 294 195 2773 |
|
39849 |
918 6.322.632 17.721.599 1.591.912 1.180.393 561.584 361.000 14.387.709 3.002.000 288} 190 235 |
|
39850 |
1919 23.168.810 33.050.478 3.749.108 3.259.572 193.792 .655.324 5.848.006 5.002.000 287 202 2442 |
|
39851 |
1920 12.166.463 16.015.973 2.166.650 9.708.100 595.191 481.000 3.546.032 502.000 250% 129% 142 |
|
39852 |
1921 3.569.815 13.658.993 1.968.181 10.237.413 1.278.498 173.316 1.584 157 68 90% |
|
39853 |
1922 1.067.106 8.893.093 1.289.834 7.391.803 136.413 73.635 1.406 92} 40 70 |
|
39854 |
1923 1.138.042 4.409.735 1.529.769 2.635.577 235.296 9.094 88 43 78% |
|
39855 |
1) Verlies. 2) Zoowel de hoogste en laagste koersen ale de slotkoers zijn van |
|
39856 |
1886. 3) Uit de overwinst (netto-winst) afgezonderd; ook in volgende jaren). 4) Koers |
|
39857 |
per 28 Juli 1914. 5) { 10.893.541, zijnde het saldo der exploitatierekening. 6) Idem |
|
39858 |
f 17.491.608. 7) Behalve enkele kleine extra winsten, is dit het exploitatiesaldo plus |
|
39859 |
teruggeboekte reserves. 8) Voor 1915 en volgende jaren is dit het totaal van assu- |
|
39860 |
rantie, onkosten, diverse verliezen en uitkeeringen aan personeel. |
|
39861 |
Voor tusschenliggende jaarcijfers zie vorige jaargangen. |
|
39862 |
Tonnage der vloot. Op 31 Dec. 1923 bestond de vloot van de Kon. Ned. Stoom- |
|
39863 |
boot Mpij. en de Kon. W .- I. Maildienst, gezamenlijk uit 9 passagiersschepen (32.392 |
|
39864 |
bruto reg. ton) en 71 vrachtschepen met 265.754 ton draagvermogen. Wij |
|
39865 |
vermelden den gezamenlijken inhoud der beide vloten, omdat in de verslagen van |
|
39866 |
de twee Mpijen. bij de opgave der schepen niet onderscheiden wordt en de K. W .- |
|
39867 |
Ind. Mail bijna geheel het eigendom is van de Kon. Ned. Stoomboot Mpij. (Red.) |
|
39868 |
Uit Verslag 1923. In het nieuwe jaar is in den vorm van overeenkomsten |
|
39869 |
op met reikt, Rusland andere doch in kon, reederijen zekere wegens deelen het eenige van uitblijven ons vermindering van gebied een van blijft de strijd buitenlandsche handelsovereenkomst nog hevig. met mededinging De dat vaart land, be- |
|
39870 |
nog viel met mede, steeds eenige doch niet zorg de hervat omtrent invoeren worden. de van de Het toekomstige zwaar vervoer van beproefde verschepingen Smyrna, landen van welke aan daar de verwoesting vervuld Egeische had, ons Zee |
