|
42119 |
SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1251 |
|
42120 |
Opgericht 13 Mei 1870. Duur tot 12 Mei 1970. Doel: Het uit- |
|
42121 |
oefenen van de vracht- en passagiersvaart en het doen van cargadoors-, |
|
42122 |
expeditie-, bevrachtings-, convooi- en assurantiezaken met alles wat daar- |
|
42123 |
toe behoort en in den ruimsten zin kan geacht worden daarmede in ver- |
|
42124 |
band te staan. De venn. kan samenwerken met of deelnemen in scheep- |
|
42125 |
vaartondernemingen. Zij kan ook samenwerken met, deelnemen in of |
|
42126 |
ondersteuning verleenen aan ondernemingen, die hare hoofdlijn voeden, |
|
42127 |
of die op andere wijze bevorderlijk zijn voor de voordeelige ex- |
|
42128 |
ploitatie van haar bedrijf en ook zoodanige ondernemingen exploi- |
|
42129 |
teeren. De maatschappij onderhoudt met 7 schepen een 14-daag- |
|
42130 |
schen maildienst op Indië. In samenwerking met de Retter- |
|
42131 |
damsche Lloyd werd op 21 Juni 1906 de Java Bengalen Lijn |
|
42132 |
geopend met een regelmatigen dienst tusschen Nederlandsch- en |
|
42133 |
Britsch-Indië, terwijl einde 1914 een dienst tusschen Java en |
|
42134 |
New-York werd aangevangen. Einde 1915 opende de mpij. wederom |
|
42135 |
in samenwerking met genoemde mpij. en de Java China Japan Lijn een |
|
42136 |
maandelijksche dienst tusschen Ned .- Indië en San Francisco via Manilla |
|
42137 |
en Hongkong, onder den naam van Java Pacific Lijn. |
|
42138 |
Deze lijn werd in 1923 voorloopig gestaakt. In 1920 nam de mpij. |
|
42139 |
voor f 18.000.000 deel in het kapitaal der Vereenigde Nederl. |
|
42140 |
Scheepvaart Mpij. (zie elders in dit deel). Postcontract. Door den |
|
42141 |
Staat is met de Stoomvaart Mpij. „,Nederland" en de „,Rotterdamsche |
|
42142 |
Lloyd" een gelijkluidend contract aangegaan, waarbij de mpijen. zich |
|
42143 |
verbinden de brievenpost naar en van Indië van Amsterdam via Genua |
|
42144 |
en van Rotterdam via Marseille en omgekeerd te vervoeren, tegen betaling |
|
42145 |
naar den maatstaf, vastgesteld bij het postverdrag van Rome van 26 Mei |
|
42146 |
1906, met een minimum van f 6000 per heen- of terugreis. De paketpost |
|
42147 |
wordt vervoerd voor f 30 per M3. De booten vertrekken wekelijks op |
|
42148 |
Zaterdag, beurtelings van Amsterdam en Rotterdam en op Donder- |
|
42149 |
dag van Batavia, beurtelings met bestemming Amsterdam of Rotterdam. |
|
42150 |
Het contract werd 7 Maart 1908 aangegaan en liep 31 Mei 1923 af. Het |
|
42151 |
nieuwe contract was 10 Juni 1924 nog niet definitief afgesloten. |
|
42152 |
Maatschappelijk kapitaal: f 40.000.000, waarvan uit- |
|
42153 |
staande f 20.000.000; het was oorspr. groot f 7.000.000, verdeeld in twee |
|
42154 |
seriën, elk groot f 3.500.000, werd in 1900 gebracht op geaut. f 10.000.000, in |
|
42155 |
April 1906 tot f 15.000.000, in Februari 1912 tot f 25.000.000 en in 1917 tot |
|
42156 |
f 40.000.000, verdeeld in 7 seriën, t.w. 2 elk van f 3.500.000 (1e en 2e), 2 elk |
|
42157 |
van f 3.000.000 (3e en 5e), 1 van f 2.000.000 (4e), 1 van f 5.000.000 (6e) en |
|
42158 |
1 van f 20.000.000 (7e serie). De helft der 4e serie (f 1.000.000) |
|
42159 |
werd in Maart 1907 uitgegeven, de andere helft ad f 1.000.000 |
|
42160 |
begin 1908 aan de Ned. Scheepv. Unie verkocht, (zie onder Ned. |
|
42161 |
Scheepv. Unie). In 1909 werd nog f 1.000.000 aandeelen aan de Ned. Scheepv. |
|
42162 |
Unie verkocht, begin 1911 en 1912 telkens nog f 2.000.000, in 1914 f 3.000.000 |
|
42163 |
en in Sept. 1918 f 1.000.000, waarna de Scheepvaart Unie f 11.824.000 aand. |
|
42164 |
Mpij. Nederland bezat. Door verwisseling steeg dit bedrag tot |
|
42165 |
f 11.829.000. (Voor een overzicht der verschillende aandeelen-uitgiften |
|
42166 |
zie jaarg. 1912). De inschrijving op f 1.000.000 aandeelen der 4e serie |
|
42167 |
(ad f 2.000.000) was ten kantore der mpij. op 12 Mrt. 1907 tot den koers van 139 |
|
42168 |
pet. opengesteld. Aandeelen, groot f 1000 en f 500 aan toonder, kunnen |
|
42169 |
ook op naam gesteld worden. Winstverdeeling: Na dotaties aan |
|
42170 |
reserves en pensioenfondsen door het Bestuur te bepalen en na afschrijving |
