|
62722 |
SPOORWEGFONDSEN. 1605 |
|
62723 |
brengen van vracht- en personen-automobielen. De Maatschappij |
|
62724 |
exploiteert de spoorweglijn ter oostkust van Sumatra ter lengte |
|
62725 |
van 271.30 K.M .; voorts hare stoomtramwegen lang 168.03 K.M. |
|
62726 |
en een telefoon; zij heeft verder bevoegdheid tot aanleg van |
|
62727 |
andere spoorwegen op de Oostkust, enz. In de laatste jaren zijn nieuwe |
|
62728 |
tramweglijnen aangelegd, terwijl sommige spoorweglijnen voor exploitatie |
|
62729 |
als tramweg werden ingericht. Sedert 1917 wordt een gedeelte van den |
|
62730 |
tramweg als spoorweg geëxploiteerd, waardoor de exploitatie-lengte van |
|
62731 |
den spoorweg, in 1916 nog 95.82 K.M. bedragende, in 1918 met 175.42 R.M. |
|
62732 |
vermeerderde en die van den tramweg met een overeenkomstig aantal |
|
62733 |
verminderde. Op 6 Juni 1922 werd de directie gemachtigd tot het onder- |
|
62734 |
nemen van een eigen boschbedrijf. In 1921 kwam de verbinding |
|
62735 |
Besitang-Pangkalan Soesoe (een Staatslijn in medegebruik) tot stand. |
|
62736 |
Commissarissen: Herbert Cremer, Hugo Muller, F. de Fremery, |
|
62737 |
W. F. C. Momma en W. H. M. Schadee. Directie: C. M. Herckenrath |
|
62738 |
en Jhr. Ir. J. A. van Kretschmar van Veen. Secretaris: Mr. B. |
|
62739 |
H. A. van Kreel. Plaatselijk comité te Medan: J. Keuter, |
|
62740 |
K. W. J. Michielsen en J. T. H. J. Lutjens. Administrateur |
|
62741 |
te Medan: Ir. G. C. M. Smits. Sedert de emissie van 13 Mei 1919 be- |
|
62742 |
draagt het uitstaande aandeelenkapitaal f 12.500.000. Voor uitstaande |
|
62743 |
obligatieschuld zie de laatste balans, hierna. |
|
62744 |
Adres: Amsterdam, Heerengracht 164. |
|
62745 |
Vern.f. |
|
62746 |
K.M. in exploit. Fonds v. Vern f. Sp.weg Weg en |
|
62747 |
Spoor- Tram- Kapi- Obli- Res.afl. stoom- Res g .- Weg en Rollend werk. Credi- |
|
62748 |
weg weg taal gatiën obl.enz. tramw. fonds werken mater. (Tram) teur, |
|
62749 |
1890 90.74 2.600.000 4.337.000 97.000 74.189 120.908 142.139 108.294 |
|
62750 |
1895 102.71 2.600.000 4.056.000 484.573 200.000 180.571 200.000 115 296 |
|
62751 |
1900 102.71 2.888.000 3.532.000 1.223.850 729.819 200.000 200.000 200.000 80.653 |
|
62752 |
1905 92.07 155.30 4.000.000 6.925.000 1.864.236 778.326 200.000 200.000 200.000 22.450 141.132 |
|
62753 |
1910 92.07 170.16 4.000.000 7.273.000 2.271.286 2.271.237 200.000 200.000 189.711 56.028 96.560 |
|
62754 |
1914 92.78 170.16 8.000.000 7.595.000 5.939.969 1.078.875 581.879 |
|
62755 |
1915 95.82 265.79 8.000.000 11.408.000 6.027.783 1.318.555 370.762 |
|
62756 |
1916 95.82 314.29 8.000.000 11.213.000 6.532.519 1.719.038 447.905 |
|
62757 |
1917 218.17" 191.94 10.000.000 11.011.000 6.867.031 2.009.486 484.042 |
|
62758 |
1918 271.24 143.44 10.090.000 15.689.000 7.189.914 2.073.400 652.101 |
|
62759 |
1919 271.24 158.44 12.500.000 17.535.000 7.286.020 2.148.400 696.528 |
|
62760 |
1920 271.242 158.44 12.500.000 26.270.000 6.989.812 2.148.400 1.346.053 |
|
62761 |
1921 271.297 168.03 12.500.000 25.892.000 7.739.985 2.196.625 1.754.596 |
|
62762 |
1922 271.297 168.03 12.500.000 30.493.000 7.720.618 2.196.625 1.145.726 |
|
62763 |
1923 271.297 168.03 12.500.000 30.075.000 7.987.151 2.196.625 934.351 |
|
62764 |
*) Een gedeelte van den tramweg wordt sedert als spoorweg geëxploiteerd en |
|
62765 |
omgekeerd. |
|
62766 |
Constructie-reken. Tram- |
|
62767 |
Spoor- Tram- wegen in Roll. Huizen Telef .- Magaz. Kas, Debi- Belegde |
|
62768 |
wegen wegen aanbouw mater. enz. ondern. enz. prol.enz. teuren fondsen |
|
62769 |
1890 6.750.069 180.000 72.945 218.093 309.377 111.011 215.506 |
|
62770 |
1895 6.999.525 8.000 38.156 125.540 525.902 106.454 48 482.793 |
|
62771 |
1900 6.329.214 191.409 1.131.366 92 14.760 673.089 1.676.534 199.494 575.015 |
|
62772 |
1905 6.685.499 4.493.155 1.971.472 204.022 98.471 323.870 558.978 191.867 520.608 |
|
62773 |
1910 7.850.578 5.062.766 2.298.133 264.324 139.033 433.106 586.147 354.797 473.668 |
|
62774 |
1914 7.012.451 9.518.786 2.910.785 1.351.060 777.546 1.904.747 1.798.187 432.220 1.076.220 |
|
62775 |
1915 7.510.484 11.780.111 3.223.808 1.800.547 824.524 1.365.237 2.332.168 845.336 1.167.798 |
|
62776 |
1916 8.049.377 13.144.867 3.613.052 2.088.975 997.042 804.284 1.277.305 797.168 1.247.508 |
|
62777 |
1917 14.186.149* 7.978.139 3.876.024 2.520.256 068.956 1.756.130 1.867.064 1.151.307 1.304.402 |
|
62778 |
1918 17.431.474 6.311.202 4.374.926 2.830.527 1.532.579 2.378.298 1.636.357 3.247.245 1.346.279 |
|
62779 |
1919 18.823.728 7.445.835 5.270.751 3.356.859 1.861.375 6.156.284 806.288 1.536.792 1.316.599 |
|
62780 |
1920 20.569.292 7.767.872 8 741.753 4.129.608 2.235.703 3.353.344 6.370.144 1.556.587 1.220.208 |
|
62781 |
1921 22.320.861 8.091.090 9.875.929 4.453.717 2.733.797 3.145.047 4.309.515 784.486 1.325 261 |
|
62782 |
1922 23.491.798 8.208.975 9.981.042 4.519.042 2.739.238 2.786.870 6.236.911 526.758 1.357.842 |
|
62783 |
1923 23.926.583 8.379.723 9.866.449 4.530.801 2.664.181 2.350.787 5.216.500 477.255 1.352.675 |
|
62784 |
*) Sedert wordt een gedeelte van den tramweg als spoorweg geëxploiteerd, weshalve |
|
62785 |
overboekingen op de constructierekeningen plaats vonden |
|
62786 |
Tusschenliggende jaarcijfers zie vorige jaargangen. |
