Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1927 | vanoss_1927_domestic |
1289 | 1237 | content | 1411 × 2355 | 1927/49689 |
Blocks on this page 2
Profit and loss
Van der Eb en Dresselhuys' Scheepvaart Maatschappij
Main
Main
Page content 60
| 41007 | L |
| 41008 | SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1237 |
| 41009 | DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CRÉDIT. |
| 41010 | 1922 1921 1922 1921 |
| 41011 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 41012 | Saldo verlies Ao. Po. 2.366.912.72 Algem. bedr.winst 173.157.64 122.090.70% |
| 41013 | Afschrijvingen: Winst door inbreng |
| 41014 | Mater. en voorr. 25.215.16 Spitebergen belang. 548.141.32} |
| 41015 | Debiteuren 49.589.01 Saldo Ao. Po. 629.379.71} |
| 41016 | Meub. en invent. 57.212.33 Terugb. reg. v. nieuw- |
| 41017 | Interest 295.648.55 148.161.042 bouw 762.475.04 |
| 41018 | Afschr. eff. en deeln. 250.940.83 398.323.87 Saldo verlies 3.114.947.93 2.366.912.72 |
| 41019 | Algem. onkosten ... 117.195.04 204.821.23 |
| 41020 | Verlies W .- Afrika |
| 41021 | Pool 150.607.09 |
| 41022 | Verl. verk. Maristo 1.695.729.22 |
| 41023 | Verl. ann. Marrabo 457.514 .- |
| 41024 | Gereserv. v. verl. op |
| 41025 | verkoop Maraglo 1.499.234.98 |
| 41026 | 3.288.105.57 4.428.999.50₴ 3.288.105.57 4.428.999.50% |
| 41027 | 1923, 1924 en 1925. Jaarverslagen zijn in verband met de liquidatie niet ver- |
| 41028 | schenen. De liquidatie-rekg. was bij het sluiten der redactie nog niet vastgesteld. |
| 41029 | Specificatie van den poet Effecten en Belang bij |
| 41030 | andere ondernemingen. |
| 41031 | Belang bij Ned. Spitsbergen Cie. aandeelen en syndicaatsdeelname f 3.085.000 .- |
| 41032 | Rekening-courant saldi, idem 439.436.60 |
| 41033 | Fawcitt & Co. Ltd. Londen 100.000 .- |
| 41034 | Holland-Zuid-Afrika Lijn 308 gewone aandeelen à 15 pct. 46.200 .- |
| 41035 | 5 pref. aandeelen à 40 pct. 2.000 .- |
| 41036 | Van der Eb & Dresselhuys f 326.000 aandeelen P. M. |
| 41037 | Diversen 5.000 .- |
| 41038 | f 3.677.636.60 |
| 41039 | Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart-Maat- |
| 41040 | schappij (,,Holland Amerika Lijn") te Rotterdam. Opgericht |
| 41041 | 18 April 1873. Duur tot 31 December 1972. Doel: De vracht en pas- |
| 41042 | sagiersvaart tusschen Nederland en buitenlandsche havens, of tusschen |
| 41043 | buitenlandsche havens onderling, zoowel met eigen als met gehuurde sche- |
| 41044 | pen, de eerste uitsluitend on'der Nederlandsche vlag. De venn. kan ook |
| 41045 | deelnemen in, ondersteuning verleenen aan, of zich op andere wijze in- |
| 41046 | teresseeren bij andere ondernemingen, die gelijk of aanverwant doel be- |
| 41047 | oogen. Sedert 11 Augustus 1922 heeft de mpij. een eigen kantoor te Lon- |
| 41048 | den. Dit kantoor is ingebracht in de H. A. L. Ltd., waarvan de H. A. L. |
| 41049 | de £ 10.000 aandeelen houdt. De mpij. heeft na den oorlog hare vaste |
| 41050 | diensten weder ingevoerd en uitgebreid; zij heeft thans: een passa- |
| 41051 | giersdienst naar New York en Halifax (Canada) via Bou- |
| 41052 | logne sur Mer en Southampton, een gecombineerde dienst op |
| 41053 | Boston, Philadelphia, Baltimore, Norfolk en Newport |
| 41054 | News; een in combinatie met anderen Cuba-Mexico-New |
| 41055 | Orleans dienst, een Java-New York Lijn; met de Royal |
| 41056 | Mail Steam Packet Cy. de ,North Pac. Coast Lijn", een dienst |
| 41057 | welke door het Panamakanaal de Westkust van Cen- |
| 41058 | traal Amerika, Mexico, de V. S. en Britsch Colum- |
| 41059 | bia-havens aandoet en thans is gesplitst in een met sneldienst op |
| 41060 | Liverpool, Londen en Rotterdam en een vrachtdienst op Glasgow Ham- |
| 41061 | burg en Antwerpen. In samenwerking met de Koninklijke Holl. Lloyd en |
| 41062 | Van Nievelt Goudriaan & Co.'s Stoomv. Mpij. een dienst op Z .- A m e rik a. |
| 41063 | De directe verbinding Danzig-Noord-Amerika voor de emigratie |
| 41064 | van Polen werd wegens gebrek aan passagiers in 1924 gestaakt. Enkele |
| 41065 | reizen met vrachtschepen worden naar Quebec en Montreal gemaakt. P o s t- |
| 41066 | overeenkomst met het Rijk. Ultimo 1922 werd een wet aan- |