|
66814 |
SPOORWEGFONDSEN. 1671 |
|
66815 |
de Duitsche grens, van Arnhem naar Elst en van Ressen-Bemmel naar |
|
66816 |
Nijmegen, van Nijmegen langs den linker Maasoever naar Venlo, van |
|
66817 |
Arnhem langs Zevenaar naar de Duitsche grens en van de grens naar |
|
66818 |
Emmerik, van Utrecht langs Lunetten naar Rotterdam en van Utrecht |
|
66819 |
naar Amersfoort. Totaal 252.168 Meter. Door het geregeld in exploitatie |
|
66820 |
overnemen en/of overdragen van lijnen en baanvakken komt er steeds ver- |
|
66821 |
andering in het aantal K.M. in exploitatie. Zoo bedroeg de lengte van |
|
66822 |
het Spoorweg- Tramweg- en Locaal Spoorwegnet der H. S. ulto 1900: |
|
66823 |
1.340.408 M., ulto 1912: 1.619.274 M., ulto 1923: 1.490.216 M. en ulto 1925: |
|
66824 |
1.470.698 M. De laatste aankoopen van spoorwegen betroffen de begin |
|
66825 |
1922 gesloten aankoopen der lijnen Nijmegen-grens in de richting Kleef, |
|
66826 |
van de Nijmeegsche Spoorweg Mpij., en de lijn Rotterdam-Haag-Scheve- |
|
66827 |
ningen van de Zuid-Holl. Elec. Spoorw. Mpij., 1 Jan. 1925 de Haarlem- |
|
66828 |
Zandvoort Spoorweg voor f 1.000.000 en 1 Juli 1925 de lijn Almelo-grens |
|
66829 |
van de Spoorwegmpij. Almelo-Salzbergen voor f 1.875.000. Van deze |
|
66830 |
mpijen. was reeds een zeer groot aantal aandeelen in het bezit van |
|
66831 |
de H IJ. S. M. Een aantal zelfstandig beheerde Tramweg Mpijen. in Ne- |
|
66832 |
derland wordt eveneens door aandeelenbezit gecontroleerd (zie rubriek |
|
66833 |
Tramweg Mpijen.). Autobusbedrijf. Een autobusbedrijf zoowel voor |
|
66834 |
personen als vrachtvervoer is in studie en zal vermoedelijk begin 1927 een |
|
66835 |
aanvang nemen, in het Noorden des lands. Het bedrijf zal worden gedre- |
|
66836 |
ven door een N. V. onder controle van de Nederlandsche Spoorwegen. |
|
66837 |
De oprichting vindt hare oorzaak in de concurrentie die de spoorwegen |
|
66838 |
van de particuliere autobedrijven ondervinden. Het ligt in de bedoeling |
|
66839 |
de autodiensten te doen correspondeeren op de treindiensten, waardoor |
|
66840 |
het verkeersnet dichter wordt. |
|
66841 |
Adres: Utrecht, Administratiegebouw der Ned. Spoorwegen. |
|
66842 |
SPOORWEGEN IN BEHEER BIJ H. S. |
|
66843 |
31 Dec. 1924 31 Dec. 1925 |
|
66844 |
K.M. K.M. |
|
66845 |
a. Staatsspoorwegen 335.007 335.007 |
|
66846 |
b. Eigendom der maatschappij 649.596 691.807 |
|
66847 |
c Van derden 464.095 421.884 |
|
66848 |
d. Stoombootlijn 22 .- 22 .- |
|
66849 |
Totaal 1.470.698 1.470.698 |
|
66850 |
Waarvan dubbelspoor 518.884 518.684 |
|
66851 |
Waarvan hoofdspoor 791.393 791.393 |
|
66852 |
Waarvan locaalspoor 510.454 495.841 |
|
66853 |
Waarvan tramweg 146.851 161.464 |
|
66854 |
Jaarverslag. Statistieken. Het eerste gecombineerde jaarverslag der beide |
|
66855 |
mpijen,, dat na de overeenkomst van 1916 tusschen beide mpijen, werd opgemaakt, |
|
66856 |
is dat over 1917. Er werd o.m. in opgemerkt dat het thans en in de toe- |
|
66857 |
komst raadzaam wordt geacht één verslag voor de beide mpijen te laten verschij- |
|
66858 |
nen, waarin dan mede de gegevens der N. C. S. zullen moeten worden vermeld. |
|
66859 |
„In den verderen tekst van dit verslag en de daaraan toegevoegde bijlagen is er |
|
66860 |
evenwel eensdeels rekening mede gehouden, dat beide maatschappijen zijn blijven |
|
66861 |
bestaan, zoodat ieder voor zich hare balans en winst- en verliesrekening behoort op |
|
66862 |
te maken en zijn anderdeels nu nog voor iedere mpij. afzonderlijk gegevens ver- |
|
66863 |
strekt, welke, wanneer de belangen-gemeenschap langzamerhand ook meer eenheid |
|
66864 |
bij de opstelling der exploitatierekening zal hebben gebracht, gevoeglijk voor beide |
|
66865 |
maatschappijen vereenigd zullen kunnen worden." In het, verslag over 1918 wordt |
|
66866 |
opgemerkt dat de gegevens ditmaal nog afzonderlijk zijn verstrekt, doch de een- |
|
66867 |
vormige opstelling der exploitatierekening met ingang van 1 Januari 1919 is |
|
66868 |
ingevoerd De laatste afrekening gebaseerd op de afzonderlijke gegevens der beide |
|
66869 |
mpijen. vindt men in den jaarg. 1920, blz. 1328. De exploitatie- en vervoerssta- |
|
66870 |
tistieken, die in verband met het bovenstaande niet meer kunnen worden bijgevuld, |
|
66871 |
zijn voor het laatst opgenomen in jaarg. 1924. pag. 1597-1599. In de huidige ge- |
|
66872 |
combineerde jaarverslagen wordt het saldo der rekening van gemeen- |
