Page 1364 in yearbook 1928

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1928 vanoss_1928_domestic 1364 1314 content 1365 × 2334 1928/53202

Blocks on this page 3

Main
31116
15 lines
Main
31117
2 lines

Page content 55

The raw OCR output of this page, line by line.
45648 1314 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN.
45649 DEBET WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
45650 1926 1925 1926 1925
45651 Gulden Gulden Gulden Gulden
45652 Kosten v. beheer 524.035.03 567.084.01 Saldo Ao. Po. 1.031.80 15.804 .-
45653 Onk. op vervoer 206.894.50 196.449.18 Vracht 2.780.405.13 2.962.752.33
45654 Expl. sleepbooten ... 469.444.63 491.375.24 Passage 74.011.80 53.894.75
45655 Id. prauwen ......... 817.501.99 819.950.29 Interest 132.377.97 99.723.14
45656 Afschrijvingen ...... 301.105.64 284.872.38 Diverse baten 94.438.24 108.568.46
45657 Res. v. uitbreid. en
45658 vervanging 259.377.84 304.979.78
45659 Res. v. div. belang. 75.000 .-
45660 Res. v. verplaatsing
45661 werf 100.000 .-
45662 Winstsaldo 503.905.31 401.031.80
45663 3.082.264.94 3.240.742.68 3.082.264.94 3.240.742.68
45664 Winstverdeeling: Dividend 15 (12) pct. f 337.500 (f 270.000); tantièmes f 112.500
45665 (f 90.000) ; reservefonds f 50.000 (f 40.000); op nieuwe rekening f 3.905.31 (f 1.031.80).
45666 Solleveld, van der Meer & T. H. van Hattum's Stoom-
45667 vaart-Maatschappij, te Rotterdam. Opgericht 27 Februari
45668 1909. Duur: tot 31 December 1945. Do el: de exploitatie van stoom-
45669 schepen en andere vaartuigen, de uitoefening van het reederij- en transport-
45670 bedrijf, het deelnemen in of het zich op andere wijze interesseeren bij
45671 andere ondernemingen, welke aanverwant doel beoogen en in het algemeen
45672 alles wat met het vorenstaande in den ruimsten zin verband houdt. In
45673 anderen vorm bestond de reederij reeds sinds 1897. Zij bezat 31 Dec. 1926
45674 8 stoomschepen met een gezamenlijk draagvermogen van 51.460 ton D.W.
45675 en een gemiddelden leeftijd van circa 6 jaar. Kapitaal: Van het oude
45676 kapitaal ad f 1.000.000 was bij de oprichting f 800.000 geplaatst. Op
45677 20 Dec. 1917 stond bij de Rotterdamsche Bankvereeniging de inschrijving
45678 open op f 1.200.000 aandeelen à 320 pct. (voorkeur 2 : 3, no. 9). Hierna
45679 stend 9 Dec. 1919 bij dezelfde emittente de inschrijving open op f 2.000.000
45680 aandeelen à 315 pct. incl. dividend 1920. en waren sedert December 1919
45681 totaal f 4.000.000 geplaatst en volgestort in gewone aandeelen. Voor het
45682 prospectus zie men aan het einde van 'deel I, 1921. Tengevolge van de
45683 sterke prijsdaling der schepen na den oorlog, was de waarde der schepen
45684 ulto 1923 zoodanig geslonken, dat 18 Dec. 1923 werd besloten de boek-
45685 waarde meer in overeenstemming met de werkelijke waarde te brengen
45686 door op het kapitaal 60 pct. af te schrijven en de vrijkomende
45687 f2.400.000 met f 1.000.000 van de reserve, op de stoomschepen af te schrij-
45688 ven. De gewone aandeelen, welke 25 Maart 1918 de officieele noteering
45689 verkregen, zijn sedert 26 Mei 1924 slechts leverbaar indien voorzien van
45690 de afstempeling op f 400. Het kapitaal bestaat thans uit f 2.400.000, ver-
45691 deeld in 4000 gewone aandeelen groot f 400, alle geplaatst, en
45692 2000 Cum. pref. winstdeelende aandeelen, groot f 400
45693 waarvan bij de uitgifte in Dec. 1923 aanvankelijk ondershands 1575 stuks
45694 of nominaal f 630.000 werden geplaatst ter verkrijging van het benoodigde
45695 nieuwe werkkapitaal. In 1924 werden nog f 27.200 en in 1927 f 69.200 aan-
45696 deelen ondershands geplaatst, waarna het uitgegeven preferente kapitaal
45697 f 726.400 bedraagt. Inkoop cum. preferente winstdeelende
45698 aandeelen. De preferente aandeelen kunnen, tot met de(n) houder(s)
45699 overeen te komen koers worden teruggenomen, mits hetgeen eventueel
45700 boven pari wordt betaald uit de winst wordt gevonden. Onder gelijk
45701 voorbehoud kan te allen tijde tot gedwongen amortisatie van alle of een
45702 gedeelte der preferente aandeelen worden overgegaan doch alleen wanneer