Page 1847 in yearbook 1928

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1928 vanoss_1928_domestic 1847 1797 content 1355 × 2305 1928/53685

Blocks on this page 2

Main
31849
15 lines
Main
31850
29 lines

Page content 56

The raw OCR output of this page, line by line.
73973 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. 1797
73974 DEBET WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
73975 1926 1925 1926 1925
73976 Gulden Gulden Gulden Gulden
73977 Obligatierente ...... 133.616.25 136.809.60 Saldo Ao. Po. 2.235.09} 3.793.55
73978 Algem. dienst ...... 261.619.12 251.203.96₺ Reizigersvervoer .. 993.272.00₺ 980.875.00%
73979 Tractie, onderh roll. Bag., goed. en vee 1.078.994.36 1.098.767.49
73980 materieel · 673.626.92 661.637.42} Postvervoer .. 73.039.98₺ 73.006.69}
73981 Weg, werk., geb. 310.369.20₴ 318.945.91 Bijzondere ontv. ... 65.957.65 51.593.95
73982 Dienst vervoer ...... 294.644.954 315.175.43 Rijkssubsidie 182.760 .- 182.760 .-
73983 Niet gesubs. ondern. 308.283.22 290.613.70 Saldo interestrekg. 40.061.11} 37.415.773
73984 Autobusdiensten ... 64.241.95 28.076.75
73985 Vernieuw.fondsen . 204.220 .- 236.220 .-
73986 Afschrijvingen ... 128.732.62 132.543.34
73987 Saldo ter verdeel.1) 56.965.97 56.986.34}
73988 2.436.320.21 2.428.212.46} 2.436.320.21 2.428.212.463
73989 1) 5 (5) pet. dividend f 50.000 (f 50 000); dividendbelasting f 4.752.15 (f 4.751.26) ;
73990 op nieuwe rekening f 2.213.82 (f 2.235.09}).
73991 .
73992 Aanleg van nieuwe lijnen. Aan de Commissie tot verbetering van het ver-
73993 keerswezen in West-Noord-Brabant werd in 1925 medegedeeld. dat onze Mpij. hereid
73994 is den bouw van de lijn Steenbergen-Willemstad op zich te nemen, zoodra de
73995 daarvoor benoodigde gelden ter harer beschikking zijn gesteld en deze lijn voor re-
73996 kening en risico onzer Mpij. te exploiteeren. Voorts werd de toezegging gedaan
73997 dat het voor de exploitatie benodigd rollend materieel dezerzijds zal worden aan-
73998 geschaft. Volgens het verslag over 1926 hebben alle belanghebbende Gemeenten en
73999 Polders, behalve de gemeente Steenbergen, subsidie toegezegd.
74000 Samarang-Joana Stoomtram-Maatschappij, te 's-Gra-
74001 venhage. Opgericht 28 Sept. 1881. Duur: tot 16 October 1980.
74002 Doel: De exploitatie van spoor- en tramwegverbindingen, het exploitee-
74003 ren van nevenbedrijven, welke kunnen strekken tot bevordering van het
74004 verkeer over hare lijnen. De mpij. heeft een spoorwegverbinding tusschen
74005 Semarang, Demak, Koedoes, Pati en Joana; in Sept. 1912 werd conces-
74006 sie verleend voor den aanleg en exploitatie van eenige stoomtramlijnen
74007 in de residentie Rembang. De stadslijnen van Semarang gingen per 1 Jan.
74008 1922 door aankoop in eigendom over aan de gemeente, doch bleven in
74009 exploitatie bij de Mij, die ze van de gemeente in huur kreeg. De bijzonder-
74010 heden over dezen aankoop en de betaling zijn het laatst vermeld in jaar-
74011 gang 1925, deel I, blz. 1719. De desbetreffende overeenkomst, welke einde
74012 1926 afliep, werd tot ultimo 1928 verlengd. Voor de Tramweg Mij. werden
74013 de voorwaarden eenigszins gunstiger. Directeuren: G. P. J. Gaspersz
74014 en R. P. v. Alphen. Hoofdvertegenw. in Ned .- Indië:
74015 G. Diephuis te Semarang. Commissarissen: J. Th. Gerlings, voorz.,
74016 Mr. A. J. v. Hengel, D. A. v. Heemskerck Veeckens, J. André de la Porte,
74017 E. C. Baron Sweerts de Landas Wyborgh, J. v. Hoboken Azn. en J. Th. T.
74018 Modderman. Aandeelenkapitaal thans f 7.000.000, was aanv.
74019 groot f 2.500.000, werd in 1898 vergroot tot f 3.500.000 in 1911 tot f 4.000.000,
74020 in 1912 tot f 5.000.000 en in 1913 tot f 7.000.000, waarvan f 6.000.000 geplaatst.
74021 De kapitaalsuitbreiding van 1913 hield verband met den aanleg der lijn La-
74022 sem Djatirogo, alsook met aanzienlijke kapitaalsuitgaven welke in de naaste
74023 toekomst verwacht werden; van 'de aldus verkregen machtiging tot uitgifte
74024 van aandeelen werd in 1916 voor het eerst gebruik gemaakt. Op 2 October
74025 1911 stond o.a. ten kantore der Vennootschap uitsluitend voor aandeelhou-
74026 ders de inschrijving open op f 500.000 aandeelen (nos. 3501-4000; incl. }
74027 div. over 1911) tot den koers van 170 pct. (aandeelhouders konden met 7
74028 dividendbewijzen no. 30 op één nieuw aandeel inschrijven), terwijl op 29