|
66891 |
SPOORWEGFONDSEN. 1669 |
|
66892 |
keering aan aandeelhouders geen gelden te ontleenen aan de fondsen, |
|
66893 |
bedoeld in artikel 46 der overeenkomst 1890 H. S. De Raad van Com- |
|
66894 |
missarissen van beide Maatschappijen, thans bestaande uit ten minste |
|
66895 |
15 en ten hoogste 29 commissarissen zal voortaan bestaan uit 11 à 13 commis- |
|
66896 |
sarissen, waarvan er 6 à 7 worden benoemd en ontslagen door de Ministers |
|
66897 |
van Waterstaat en Financiën, die voor elk een plaatsvervanger kunnen |
|
66898 |
aanwijzen, terwijl de overige commissarissen en hunne plaatsvervan- |
|
66899 |
gers worden benoemd door de aandeelhoudersvergaderingen der beide |
|
66900 |
Maatschappijen. De Staat is bevoegd te allen tijde te naasten uitsluitend |
|
66901 |
door overname van de bezittingen en schulden en betaling der aandeel- |
|
66902 |
houders van 100 procent van het kapitaal, verhoogd met een surplus |
|
66903 |
(aandeel in de reserve) ad f 6.390.000 bij S.S. en f 3.442.500 bij H. S. M. |
|
66904 |
plus 6 pct. rente over een en ander vanaf den aanvang der liquidatie. |
|
66905 |
Indien de naasting voor 1 Januari 1931 nog niet heeft plaats gehad betaalt |
|
66906 |
de Staat alsdan voormeld surplus ten behoeve van aandeelhouders uit. |
|
66907 |
Deze laatste bepaling zal alleen gelden voor de oude aandeelhouders, |
|
66908 |
zoodat de Staat met zijn aandeelen in de verdeeling van genoemd surplus |
|
66909 |
niet zal participeeren. Na de afzonderlijke betaling van genoemd surplus |
|
66910 |
volstaat de Staat bij naasting met betaling van 100 pct. voor de aandee- |
|
66911 |
len aan toonder. Het desbetreffend ontwerp is door de Kamers aan- |
|
66912 |
genomen en op 24 Aug. 1921 als wet in het Staatblad (no. 1011) verschenen. |
|
66913 |
Adres: Utrecht, Hoofdadministratiegebouw der Ned. Spoorwegen. |
|
66914 |
SPOORWEGEN IN BEHEER BIJ S. S. |
|
66915 |
31 Dec. 31 Dec. 31 Dec. 31 Dec. 31 Dec. 31 Dec. 31 Dec. |
|
66916 |
1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 |
|
66917 |
In eigen beheer K.M. K.M. K.M. K.M. K.M. K.M. K.M. |
|
66918 |
a. Staatsspoorwegen 1.496.270 1.496.270 1.496.270 1.491.555 1.494.550 1.494.550 1.494.550 |
|
66919 |
b. Eigend. der mpij. 107.708 107.708 107.708 107.708 160.427 160.427 198.458 |
|
66920 |
c. Van derden 572.412 590.868 590.868 575.108 519.394 514.361 523.772 |
|
66921 |
Totaal 2.176390 2.194.846 2.194.846 2.174.371 2.174.371 2.169.338 2.216.780 |
|
66922 |
Waarvan dubbel spoor 1.152.651 1.147.614 1.147.614 1.135.424 1.135.424 1.144.463 1.178.522 |
|
66923 |
Waarvan hoofdspoor 1.711.271 1.621.629 1.621.629 1.621.629 1.621.629 |
|
66924 |
Waarvan locaalspoor 380.774 451.263 451.263 446.230 446.230 |
|
66925 |
Waarvan tramweg 102.801 101.479 101.479 101.479 148.921 |
|
66926 |
Jaarverslag, statistieken. Men zie de mededeelingen, die bij de H. IJ. S. M. |
|
66927 |
onder het hoofd „Jaarverslag, statistieken" met kleine letter zijn medegedeeld. |
|
66928 |
Uitstaand Oblig. Obligat. Obligat. Obligat. Tot. obl. Reserve- Diverse Credi- |
|
66929 |
kapitaal 5 pct. 4 pct. 32 pct. 3 pct. leeningen fonds2) fondsen3) teuren1) |
|
66930 |
1880 12.629.500 5.225.000 996.000 6.221.000 2.153.551 518.523 3.625.782 |
|
66931 |
1895 17.932 000 68.000 31.797.000 12.360.000 44.225.000 5.544.652 816.629 6.246.668 |
|
66932 |
1900 17.954.500 45.500 33.530.000 12.666.000 46.241.500 8.420.157 2.134.524 19.174.507 |
|
66933 |
1905 17.966.000 34.000 22.587.000 40.621.000 12.119 000 75.361.000 9.128.009 3.465.818 11.884.905 |
|
66934 |
1910 17.981.500 19.500 38.713.000 51.106.000 11.494.000 101.331.500 8.452.421 4.547.042 12.929.706 |
|
66935 |
1915 17.993.000 7.000 52.248.000 48.001.000 11.176.000 156.834.000 12.811.970 2.474.801 19.772.627 |
|
66936 |
1916 18.000.000 11.9314 51.908.000 47.313.000 10.590.000 155.474.000 14.501.242 2.521.034 25.270.771 |
|
66937 |
1920 18.000.000 25.643 50.406.000 44.314.000 10.304.000 198.617.000 15.988.206 2.985.201 46.745 652 |
|
66938 |
1921 20.200.000 25.552 49.991.000 43.497.000 10 114.000 231.807.000 15.437.446 31.122.056 16.856 039 |
|
66939 |
1922 20.200.000 25.456 49.559.000 42.652.000 9.917.000 249.893.000 14.358.256 32.789.767 14.805.133 |
|
66940 |
1923 20.200.000 25.356 52.953.000 41.777.000 9.714.000 254.954.800 14.376.557 34.543.836 14.417.207 |
|
66941 |
1924 20.200.000 25.250 52.470.000 40.868.000 9.505.000 242.899.200 14.424.294 36.077.339 11.914.574 |
|
66942 |
1925 20.200.000 50.069 51.968.200 39.931.000 9.290.000 231.011.400 17.337.451 40.792.403 14.634.991 |
|
66943 |
1926 20.200.000 49.878 51.445.200 38.963.000 9.067.000 226.691.400 19.525.564 43.915.669 14.104.100 |
|
66944 |
1927 20. 00.000 47 381 50.902.200 37.958.000 8.838.000 222.046.400 23.266.971 13.480.516 |
|
66945 |
1) Met uitzondering van onopgevraagde dividenden, coupons en losbare obligatiën, |
|
66946 |
gedeponeerde aandeelen, borgstellingen en beleeningen. 2) Reservefonds, vernieu- |
|
66947 |
wingsfondsen, liquidatierekening, enz. 3) Inclusief gekapitaliseerde uitkeeringen en |
|
66948 |
afschrijvingsrekeningen. De afschrijv.rekening rollend materieel was vóór 1921 in |
|
66949 |
aftrek van het rollend materieel gebracht. 4) 1 = 1000; sedert 5 pct. oblig. 1915. |
|
66950 |
Het bedrag van f 7000, bij 1915 vermeld, is het restant der 5 pct. leening 1870, dat |
|
66951 |
1 Mei 1916 aflosbaar is gesteld. |
|
66952 |
N.B. Men zie de specificatie van het totaal der obligatieleeningen hieronder. |
