Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1931 | vanoss_1931_domestic |
1323 | 1283 | content | 1372 × 2366 | 1931/64326 |
Blocks on this page 3
Profit and loss
Rotterdamsche Algemeene Scheepvaart-Maatschappij
Main
Profit distribution
Rotterdamsche Algemeene Scheepvaart-Maatschappij
Main
Company header
Rotterdamsche Lloyd
Main
Page content 66
| 44116 | SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1283 |
| 44117 | DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT. |
| 44118 | 1920 1919 1920 1919 |
| 44119 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 44120 | Algemeene onkosten 9.491.16 1.631.87 Exploitatierekening 318.078.35 |
| 44121 | Intrest 9.100 .- 11.845.19 Provenu „Leerdam" 13.954.41 |
| 44122 | Afschr. opr.kosten ... 68.008.07 Saldo verlies 103.665.34 |
| 44123 | Verlies 1918 75.07 |
| 44124 | Exploitatierekening ... 68.717.33 |
| 44125 | Verlies deeln. „IJsel- |
| 44126 | veer" 30.311.26 |
| 44127 | Winst 236.518.15 |
| 44128 | 117.619.75 318.078.35 117.619.75 318.078.35 |
| 44129 | Winstverdeeling 1919: Dividend 8 pct. f 120.000; tantièmes f 11.901.82; reserve |
| 44130 | / 92.527.72; div. en tantièmebelasting, onverd. saldo / 12.088.61. |
| 44131 | Uit Verslag 1919. Met de N. V. Van der Eb & Dresselhuys' Scheepvaart Mpij. |
| 44132 | werd overeengekomen tegen vergoeding de bestaande exploitatie-contracten, oor- |
| 44133 | spronkelijk voor 10 jaar gesloten, te doen vervallen, waarna de schepen in eigen |
| 44134 | exploitatie werden genomen. De „Slikkerveer", „Leksveer“ en „Kralingsveer“, |
| 44135 | ieder groot plm. 650 ton, zijn verkocht en twee meer doelmatige schepen in aanbouw |
| 44136 | gegeven (s.s. „Waalveer“, 2250 ton en s.s. “„Slikkerveer“, 1800 ton), welke eind 1920 |
| 44137 | zullen worden opgeleverd. Aangekocht werden „Rijnveer" en „Leksveer", ieder |
| 44138 | 485 ton, terwijl deelgenomen werd in een combinatie, welke de „IJselveer", |
| 44139 | „Raamsdonkveer“ en „Maasveer” aankocht; onze mpij. werd met de directie dezer |
| 44140 | combinatie belast. De quaestie m.s. „Claraveer" bleef hangende, doch de door |
| 44141 | ons gesloten overeenkomst met interessenten is van dien aard dat onze mpij. |
| 44142 | geen enkel risico meer loopt. |
| 44143 | Boekjaar 1920 liet een verlies van f 103.665, hetwelk gedeeltelijk verrekend is |
| 44144 | met de het jaar te voren gevormde reserve ad f 92.527, waarna f 11.137 als saldo |
| 44145 | verlies op 1921 overging. |
| 44146 | In het belang der Maatschappij werd het geraden geacht het bouwprogram te |
| 44147 | reduceeren. Het contract van de „Slikkerveer" kon worden geannuleerd, terwijl |
| 44148 | er drie van de bestelde zeelichters eveneens werden geannuleerd. Over de annu- |
| 44149 | leering van het stoomschip „Waalveer" was de directie in onderhandeling in de |
| 44150 | goede hoop dat ook dit contract zou worden geannuleerd. |
| 44151 | Boekjaren 1921 t.e.m. 1925. Verslagen over deze boekjaren werden ons |
| 44152 | ondanks herhaalde aanvraag niet gezonden. De liquidateur berichtte ulto 1926 |
| 44153 | dat de mpij. in 1925 is geliquideerd. |
| 44154 | Rotterdamsche Lloyd, te Rotterdam. Opgericht 6 Juli 1883. |
| 44155 | Duur tot 31 December 1933. Do el: Mail-, passagiers- en vrachtvaart |
| 44156 | met eigen of gehuurde schepen van Rotterdam op Nederl .- Indië vice-versa1) |
| 44157 | en al hetgeen met het bovenstaande in verband staat. Vaste dien- |
| 44158 | sten met passagiers- en vrachtschepen worden onderhouden tusschen Rot- |
| 44159 | terdam, Hamburg, Bremen, oLnden, nAtwerpen, Genua en N .- Indië. Daar- |
| 44160 | enboven onderhoudt de mpij. nog de volgende lijndiensten in combinatie |
| 44161 | met andere stoomvaartondernemingen : de Java-Bengalen Lijn2) (sedert 1906) |
| 44162 | en de Java-Pacific-lijn2) (hervat in 1927), met de Stv. Mij. „,Nederland", |
| 44163 | de Java New-York Lijn (1914), met de Stoomvaart Maatschappij '„,Neder- |
| 44164 | land", de Holland-Amerika Lijn en de Nederl. Stoomvaart Mij. ,,Oceaan". |
| 44165 | Voor het schepenbezit, alsmede de tonnages, zie men de tabel hierna. |
| 44166 | Voor in aanbouw zijnde schepen, zie men onder de balans. Kapi- |
| 44167 | taal thans f 50.000.000, verdeeld in aandeelen van f 500, waarvan |
| 44168 | f 30.000.000 geplaatst. Het was oorspr. f 4.000.000, werd in April 1898, Febr. |
| 44169 | 1906, Febr. 1908, Nov. 1912 en Mei 1928 vergroot tot resp. geaut. f 6.000.000. |
| 44170 | f 10.000.000, f 15.000.000 f 25.000.000 en f 50.000.000. Op 17 Mei 1896 werden |
| 44171 | f 1.000.000 aand. à 109 pct. uitgegeven, op 11 April 1900 f 1.000.000 à 123 pct., |
| 44172 | op 13 Maart 1906 f 2.000.000 à 112 pct. en op 15 Maart 1907 wederom |
| 44173 | f 1.000.000 à 113 pct. Begin 1908 en in Mei 1909 werden telkens f 1.000.000, |
| 44174 | 1) Bij aankomst der mailschepen uit Indie te Marseille is er een speciale trein, |
| 44175 | de „Rotterdam Lloyd Rapide“, ter beschikking der Mij., die passagiers en post in |
| 44176 | plm. 22 uur van Marseille naar Nederland brengt. |
| 44177 | 2) In overeenstemming met de Silver Line Ltd. werd besloten met ingang van |
| 44178 | 1 Jan. 1931 de diensten der Java Pacific Lijn en der Java Bengalen Lijn te com- |
| 44179 | bineeren met die der Silver Line tot één dienst tusschen de Pacific kust van |
| 44180 | Noord-Amerika en Ned .- Indië, Straits Settlements Philippijnen en Britsch Indie, |
| 44181 | vica versa, onder den naam „Silver Java Pacific Line". |