|
68446 |
SPOORWEGFONDSEN. 1699 |
|
68447 |
Koers- |
|
68448 |
Spoor- en Rollend Mag. en Voor- verech. en Expl.resultaten p. Jaar K.M. |
|
68449 |
tramweg1) mater.2) diversen3) schott. onk.leen. Bruto's Expl.kosten Netto's |
|
68450 |
1882 32.447.084 8.757.328 2.311.154 28.469 18.043 9.609 53.25 % 8.434 |
|
68451 |
1891 39.884.154 15.017.020 5.806.294 798.944 982.287 10.391 6.913 66.57 % 3.478 |
|
68452 |
1895 42.082.664 18.633.220 2.629.690 1.328.520 1.243.347 10.967 6.725 61.32 % 4.24% |
|
68453 |
1900 47.519.366 22.765.276 10.181.702 4.269.945 1.448.320 12.850 8.689 67.62 % 4.160 |
|
68454 |
1905 54.139.756 28.007.382 16.166.952 5.920.763 1.833.083 15.925 10.868 68.24 % 5.057 |
|
68455 |
1908 61.945.172 30.711.836 14.611.266 7.394.292 2.396.111 16.583* 11.648* 70.24 4.935ª |
|
68456 |
1910 63.809.860 31.883.956 17.130.353 8.100.101 2.303.663 17.577 11.877 67.57 % 5.700 |
|
68457 |
1915 70.722.535 38.791.226 22.185.791 10.507.855 2.816.018 21.462 14.167 66.01 % 7.295 |
|
68458 |
1920 80.911.205 53.839.743 40.690.531 ** 6.267.600 3.280.898 4) |
|
68459 |
1921 112.046.022 64.560.9565) 38.539.750 ** 3.933.253 1) 4 ) 4) ) |
|
68460 |
1922 119.305.721 65.383.933 39.716.453 ** 5.187.745 4) 4) 4) |
|
68461 |
1923 138.249.937 66.720.623 33.488.790 ** 5.074.758 1) 4) ) |
|
68462 |
1924 140.867.193 66.748.461 30.703.466 ** 4.392.848 4) 4) ) |
|
68463 |
1925 144.565.077 65.736.241 30.047.768 ** 5.587.837 4) y |
|
68464 |
1926 147.520.199 64.941.000 32.280.415 ** 4.842.844 4) 4) |
|
68465 |
1927 152.589.867 66.325.123 34.944.461 4.695.268 4) 4) By |
|
68466 |
1928 155.357.666 66.360.103 33.081.137 ** 4.406.935 4) 4) 1) 4) |
|
68467 |
1929 156.402.759 69.329.355 33.955.437 4.159.584 -4) -- 4) -1) -4) |
|
68468 |
1) Tot en met 1920 alleen spoorwegen oorspronkelijk in eigendom der mpij. plus |
|
68469 |
uitbreidingen doch te beginnen 1921 zijn daarin begrepen de vroeger afzonderlijk ver- |
|
68470 |
melde, later verkregen spoor- en tramwegen. Waar de mogelijkheid van uitsluiting |
|
68471 |
van sommige posten bij naasting niet meer bestaat, is de reden der vroegere indee- |
|
68472 |
ling vervallen en is de groepeering thans als in achtervolgende balans. 2) En stoom- |
|
68473 |
schepen. 3) Exploitatie-inrichtingen en div. eigendommen. 4) Sedert 1917 niet meer |
|
68474 |
afzonderlijk opgegeven. Zie gecombineerde statistieken der H. IJ. S. M., S. S. en |
|
68475 |
N. C. S. aan het hoofd dezer rubriek. 5) Sedert na aftrek van de thans afzonderlijk |
|
68476 |
geboekte rekening van afschrijving *) Sedert 1908: Incl. stoombootveer Enkhuizen- |
|
68477 |
Stavoren. ** ) Waaronder resp. f 3.590.824, f 9.236.226, f 5.370.951, f 7.835.982, f 5.972.210. |
|
68478 |
: 4.477.603, f 3.042.187, f 4.533.806, f 1.737.831, f 1.223.250 en f 1.371.116 werken, materieel |
|
68479 |
en exploitatie-inrichtingen in constructie. |
|
68480 |
Rente- Pachten Andere Afschrij- Res- Winst Aandeelhond. Uitkeer. |
|
68481 |
leening. huren enz. uitgav.1) vingen2) fonds saldo3) Bedrag Pct. a/d. Staat |
|
68482 |
1882 1.073.290 302.402 41.201 419.915 1.163.621 1.125.000 72 % |
|
68483 |
1891 1.325.430 1.570.499 13.260 374.526 453.170 450.000 2 .- % |
|
68484 |
1895 1.515.577 2.060.636 379.446 435.081 154.594 897.477 900.000 4 .- % |
|
68485 |
1900 1.929.411 2.134.091 137.235 527.542 899.698 900.000 4 .- % |
|
68486 |
1905 2.778.866 2.366.597 244.404 696.313 899.999 900.000 4 .- % |
|
68487 |
1910 4.005.387 3.029.815 123.374 859.545 447.000 676.239 675.000 3 .- % |
|
68488 |
1915 4.850.095 3.525.477 970.115 1.033.584 475.000 1.349.966 1.125.000 5 .- % 224.983 |
|
68489 |
1920 Zie 4) bovenst. tabel; V.1.329.544 gebracht t/l. der Alg. reserve. |
|
68490 |
1921 Zie 4) bovenst. tabel ; winst d. Staatsbijbet. 1.125.000 1.125.000 6 .- % |
|
68491 |
1922 Zie 4) bovenst. tabel ; winst d. Staatsbijbet. 1.125.000 1.125.000 6 .- % |
|
68492 |
1923 Zie 4) bovenst. tabel; winst d. Staatsbijbet. 1.125.000 1.125.000 5 .- % |
|
68493 |
1924 Zie 4) bovenet. tabel; geen staatsuitk. 1.125.000 1.125.000 5 .- % |
|
68494 |
1925 Zie 4) bovenst. tabel; geen Staatsuitk. 1.125.000 1.125.000 5 .- % |
|
68495 |
1926 Zie 4) bovenst. tabel; geon staatsuitk. 1.125.000 1.125.000 5 .- % |
|
68496 |
1927 Zie 4) bovenst. tabel; geen Staatsuitk. 1.125.000 1.125.000 5 .- % |
|
68497 |
1928 Zie 4) bovenst. tabel; geen Staatsuitk. 1.125.000 1.125.000 5 .- % |
|
68498 |
1929 Zie 4) bovenst. tabel; geen Staatsuitk. 1.125.000 1.125.000 5 .- % |
|
68499 |
1) Inclusief diverse dotaties en bedrijfsbelasting. 2) Inclusief vernieuwingsfondsen |
|
68500 |
en verlies op buiten gebruik gesteld rollend materieel. 3) Exclusief bedrijfsbelasting |
|
68501 |
en saldo Ao. Po. |
|
68502 |
Betalingen door den Staat der Nederlanden. Ingevolge de overeenkomst |
|
68503 |
van 12 April 1915 (garantie 1914-1919) en de overeenkomst van 1920 (garantie 1921 |
|
68504 |
en volgende jaren) werd door den Staat aan de H. IJ. S. M. betaald: over 1914 |
|
68505 |
f 1.765.330 ; 1917 f 635.737; 1918 / 2.332.174; 1919 f 8.948.381; 1921 f 18.293.439 ; 1922 f 16.942.936 |
|
68506 |
en 1923 f 12.767.732.63. |
|
68507 |
Op de winst- en verliesrekening 1929 (1928) komt in het credit één |
|
68508 |
post voor ad f 1.125.000 zijnde het aandeel in het voordeelig saldo der rekening van |
|
68509 |
gemeenschappelijke baten en lasten S.S./H.S. en aan de debetzijde een gelijk bedrag |
|
68510 |
als saldo winst. De exploitatie-rekening van de gecombineerde mpijen, als |
|
68511 |
mede de rekening van gemeenschappelijke baten en lasten. |
|
68512 |
vindt men bij de Mpij. tot Expl. van Staatsspoorwegen elders in dit deel. |
