Page 1319 in yearbook 1933

Page 1319 in yearbook 1933

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1933 vanoss_1933_domestic 1319 1279 content 1396 × 2334 1933/71596

Blocks on this page 3

Profit and loss Stoomvaart Maatschappij Nederland
Main
40715
13 lines
Profit distribution Stoomvaart Maatschappij Nederland
Main
40716
3 lines
Company header Stoomvaart-Maatschappij "Noordzee"
Main
40717
12 lines

Page content 61

43786 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1279
43787 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
43788 1931 1930 1931 1930
43789 Gulden Gulden Gulden Gulden
43790 Afschrijvingen Saldo Ao. Po. 8.195.51 35.525.31
43791 Stoomschepen 6.077.101.681) 5.638.948.172 |Reizen 6.140.894.06 8.076.397.98
43792 Etablissementen Interest 284.377.26
43793 A'dam en Indië. 476.993.60 525.419.91 Assur. eigen risico . 861.363.15 679.255.53
43794 Interest 512.364.64 Winst op 3 (5) ver-
43795 Ongevall. verzek. 74.371.76 138.226.82 kochte schepen 142.781.84 274.307.60
43796 Tantièmes pers. 650.000 .- Res. v. div. belang. 650.000 .-
43797 Reparatierekn. 5.461.07 13.886.27
43798 Winst 6.941.903) 3.033.382.51
43799 7.153.234.56 9.999.863.68 7.153.234.56 9.999.863.68
43800 1) Bovendien werd f 13.050.113.33 afgeschreven ten laste van de „Reserve voor
43801 afschr. en vervanging". 2) Bovendien werd f 6.158.000 van de „Reserve voor afschr.
43802 en vervanging" afgeboekt. 3) Op nieuwe rekening.
43803 Winstverdeeling 1930: Dividend 7 pct. f 2.450.000; reservefonds f 103.703.70; dividend-
43804 en tantièmebelasting f 238.149.98; tantièmes f 181.481.47; ondersteuningsfonds f 51.851.85;
43805 onverdeeld f 8.195.51.
43806 Uit Verslag 1931 blijkt, dat tengevolge van de economische crisis de mail-
43807 zoowel als de vrachtdiensten aanmerkelijk moesten worden ingekrompen. Ofschoon
43808 verscheidene schepen in ballast moesten worden uitgezonden, verwacht men uit
43809 de inkrimping in 1932 groote bezuinigingen op de exploitatiekosten. De herziening
43810 der klasse-indeeling van Gouvernementspassagiers zal echter van 1 Jan. 1932 af
43811 tot mindere inkomsten uit dit vervoer leiden. De mpij. bestudeert den invloed
43812 welken vliegtuigen en luchtschepen in de toekomst op het vervoer der mpij. kunnen
43813 hebben en in welke mate zij met het oog hierop haar bedrijf zal moeten omzetten
43814 of aanvullen. Melding wordt gemaakt van verlaging van onkosten. De wijze
43815 waarop verdere noodzakelijke verlaging der uitgaven verkregen kan worden, blijft
43816 de aandacht der Directie vragen. In Febr. 1932 was meer dan de helft der vloot
43817 opgelegd.
43818 Stoomvaart Maatschappij „Noordzee“, te Amsterdam. O p-
43819 gericht 3 April 1916. Duur: onbepaald. Doel: het doen aan-
43820 bouwen, het aan- en verkoopen, in de vaart brengen en exploitee-
43821 ren, waaronder het verhuren en op andere wijze aan derden in gebruik
43822 geven van stoom- en andere schepen, het deelnemen in andere mpijen. of
43823 vennootschappen die een zelfde of een soortgelijk doel beoogen en het ver-
43824 richten van alles wat daarmede in verband staat. De mpij. ving haar
43825 werkkring aan met het onderhouden van een geregelden dienst tusschen
43826 Amsterdam en Goole, welke na het uitbreken van den oorlog door de firma
43827 Gebr. Scheuer voor eigen rekening met gecharterde schepen gedreven werd.
43828 Daarna is de Mpij. een geregelden dienst begonnen Amsterdam-Londen,
43829 die echter in October 1923 voorloopig gestaakt werd wegens verliesgevende
43830 resultaten. De vloot bestond ulto 1931 uit de vrachtbooten ,,Ruurloo"1),
43831 ,,Groenloo”1) en „Boekeloo”, resp. groot 3150, 1969 en 2102 bruto reg. ton
43832 (5515, 3270 en 3460 ton D. W.), gebouwd resp. in 1917, 1926 en 1930. K a-
43833 pitaal thans f 1.050.000, verdeeld in 50 preferente aandeelen
43834 groot f 1000 en 2500 gewone aandeelen groot f 400. Het geheele
43835 kapitaal is geplaatst. Het geautoriseerd bedrag dat aanvankelijk f 500.000
43836 groot was werd in 1917 tot f 2.550.000 verhoogd en was sedert Juni 1919
43837 geheel geplaatst. Noodzakelijke afschrijving op schepen en een verlies-
43838 saldo ad f 347.854 deden 30 Juni 1924 besluiten tot afschrijving van 60 pct.
43839 op de f 2.500.000 gewone aandeelen, die van 28 Oct. tot 30 Nov. 1924 op f 400
43840 zijn afgestempeld en sedert 1 Dec. 1924 zonder dat stempel niet leverbaar
43841 zijn. Vóór bovengenoemde reductie hadden de volgende publieke emissiea
43842 plaats : Op 4 Dec. 1916 inschrijving bij de Incasso-Bank te Amsterdam op
43843 f 150.000 aand. à 106 pct., incl. div. 1917 (voorkeur 7 : 3); op 1 Nov. 1917 bij
43844 1) De „Ruurlo" en de ,Groenlo" werden in Nov. 1932 ingebracht in de Finska
43845 Fraktrederi A.B., welke Finsche dochtermpij. de booten verder zal exploiteeren
43846 onder de namen Muras en Helsinki.