|
71269 |
1748 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. |
|
71270 |
(Verwulft)-Overveen. Voor derden: Amsterdam-Haarlem (Electrische |
|
71271 |
Spoorweg Maatschappij); Haarlem-Zandvoort (Eerste Nederlandsche |
|
71272 |
Electr. Trammpij.); Haarlem (Station-Leidschevaart) (idem); Haarlem |
|
71273 |
(Stat.)-Bloemendaal (idem); Haarlem (Stat.)-Overveen (idem). De lijnen |
|
71274 |
A'dam-Haarlem-Zandvoort worden als doorgaande lijnen geëxploiteerd. |
|
71275 |
Voor de 2e Noord-Hollandsche Tramweg Mij worden sinds 6 September |
|
71276 |
1931 twee autobusdiensten Purmerend-De Rijp/Graft geexploiteerd. |
|
71277 |
De exploitatie van de stoomtram Haarlem-Alkmaar is in 1924 gestaakt |
|
71278 |
en de lijn opgeheven. Met de Mpij. tot Expl. v. Tramw. en de Electr. |
|
71279 |
Spoorw. Maatschappij werden per 1 Januari 1924, met de Mpij. tot Expl. |
|
71280 |
van Staatsspoorwegen per 12 April 1924, exploitatie-overeenkomsten afgeslo- |
|
71281 |
ten, terwijl met de Eerste Nederl. Electr. Trammpij. eene bedieningsovereen- |
|
71282 |
komst werd aangegaan op denzelfden voet als voorheen tusschen E. S. M. |
|
71283 |
(in 1926 gewijzigd) en E. N. E. T. Ulto 1931 bedroeg de baanlengte van |
|
71284 |
het geheele net in exploitatie 104.7 K.M. Bestuur: Ir. W. |
|
71285 |
J. Burgersdijk te Heemstede. Commissarissen: Ir. E. C. |
|
71286 |
W. van Dijk, Mr. H. van Manen, Ir. A. G. A. van Eelde, H. M. van |
|
71287 |
Bemmelen en Jhr. Mr. H. G. van Holthe tot Echten. Kapitaal aan- |
|
71288 |
vankelijk groot f 250.000, verdeeld in aandeelen groot f 250, werd in |
|
71289 |
1909 vergroot tot f 2.500.000, verdeeld in aandeelen groot f 500 en waarvan |
|
71290 |
geplaatst f 1.500.000. Nagenoeg het geheele aandeelenkapitaal bevindt zich |
|
71291 |
in han'den van de Holl. IJz. Spw. Mpij. en der Mpij. tot Exploitatie |
|
71292 |
van S. S. 42 pct. Obligatieleening 1909, groot f 3.250.000, ver- |
|
71293 |
deeld in oblig. groot f 1000 met coupons per 1 Juni en 1 Dec. A f- |
|
71294 |
lossing à pari binnen 40 jaren, door jaarlijksche trekkingen in Juni |
|
71295 |
voor 'teerst in 1911, nl. f 30.000 en vervolgens ieder jaar zooveel meer als |
|
71296 |
de rentebesparing toelaat. Vermeerderde of geheele aflosbaarstelling was |
|
71297 |
tot 1920 uitgesloten. Op 3 Juni 1909 was de inschrijving opengesteld op |
|
71298 |
deze obligatiën tot den koers van 994 pct. ten kantore van de heeren |
|
71299 |
Hope & Co. te Amsterdam. Het doel der leening was gelden te verkrijgen |
|
71300 |
voor de electrifcatie van een deel der lijnen. Uitstaand bedrag op 31 Dec. |
|
71301 |
1931: f 2.225.000. In 1925 werd aan het bestuur machtiging verleend tot |
|
71302 |
het aangaan eener leening van ten hoogste f 3.500.000. Het volle bedrag |
|
71303 |
werd in 1926 en 1927 bij de Rijksverzekeringsbank geplaatst tegen 98 pct. |
|
71304 |
en tegen een rente van 4} pct. Ulto 1931 stond hiervan nog f 3.450.000 uit. |
|
71305 |
Dividend 1885-1889: 0, 5.6, 5.9, 6.9 en 7.3 pct .; 1890-1900: telkens 7 |
|
71306 |
pct. ; 1901-1911 : 73, 73, 8, 8, 8, 8, 8, 8, 3, 3 en 2} pct. 1912-1921: nihil; 1922 |
|
71307 |
-1930: 5, 0, 4, 6, 6, 6, 6, 6 en 6 pct. (no. 11, 16 Juni 1931 bij de Mpij.) 1931 : |
|
71308 |
nihil. |
|
71309 |
Adres: Haarlem, Leidsche vaart 396. |
|
71310 |
Electrificatie lijnen A'dam-Edam-Purmerend. Aangezien de toezegging |
|
71311 |
der noodige subsidies voor de electrificeering van bovengenoemde lijnen der Noord- |
|
71312 |
Holl. Tramweg Mij. werd verkregen, werd met de voorbereidende werkzaamheden |
|
71313 |
begonnen. De electrische exploitatie zal in den loop van 1932 kunnen worden in- |
|
71314 |
gevoerd. De Noord-Holl. Tramweg Mij. sloot een exploitatie-overeenkomst met de |
|
71315 |
N. Z. H. |
|
71316 |
Koersen 1915: 912-90}; 1916: 972-91; 1917: 99-93; 1918: E.K. 942; 1919: 86-80; |
|
71317 |
1920: 742-67; 1921: 833-67; 1922: 81-73}; 1923: 81-70; |
|
71318 |
1924: 72-65; 1925: 92-72; 1926: 95-90; 1927: 92'/, .- 90; 1928: 94-89; 1929: 91-85. |
|
71319 |
1930: 94-80; 1931: 982-89}. |
|
71320 |
Voor jaarcijfers van de Noord-Zuid-Holl. Stoomtramweg Mpij. Haarlem-Leiden |
|
71321 |
van 1895-1909, zie men vorige jaargangen. |
