|
71498 |
1752 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. |
|
71499 |
Staking van de lotingen der obligatieleeningen. In Mrt. 1932 richtten de |
|
71500 |
Oost Java, Samarang-Joana-, Semarang-Cheribon- en Serajoedal Stoomtram- |
|
71501 |
Mpijen een circulaire aan aandeelhouders en obligatiehouders, welke circulaire in |
|
71502 |
extenso werd opgenomen in deel II 1932. In verband met de kasposities en de |
|
71503 |
sterk terugloopende ontvangsten, werd hierin de verwachting uitgesproken, dat de |
|
71504 |
uitlotingen der verschillende obligatieleeningen in 1932 niet zouden kunnen plaats |
|
71505 |
hebben. Later werd bericht, dat de lotingen van 1932 der Oost-Java-, Serajoedal- en |
|
71506 |
Samarang-Joana Stoomtram Mpijen, niet konden worden gehouden. De lotingen |
|
71507 |
der Samarang-Cheribon Stoomtram Mpij. vonden echter op tijd plaats. De be- |
|
71508 |
scherming van de belangen van obligatiehouders werd op verzoek der debitrices |
|
71509 |
voorloopig opgedragen aan de Fondsen-commissie der Vereeniging voor den Effecten- |
|
71510 |
handel. De rentebetaling ondervond tot ulto 1932 geenerlei vertraging. |
|
71511 |
Verkoop van het Land Dermo. Het Land Dermo, destijds door de Oost-Java- |
|
71512 |
Stoomtram Mpij. aangekocht met de bedoeling het terrein voor woningbouw te |
|
71513 |
gebruiken, is in 1927 door koop aan de gemeente Soerabaja overgegaan voor den |
|
71514 |
prijs van f 525.000. De boekwaarde was per 31 December 1926 (vide balans), na |
|
71515 |
aftrek van de betrekkelijke reserves f 370.051. |
|
71516 |
Koersen der pref. aand. 1914: 100g-100; 1915: 100%-98%; 1916: 1023-96; 1917: 1053-101}; |
|
71517 |
1918: 105-99; 1919: 100-97; 1920: 94-88; 1921: 879-85; 1922: 822-70; 1923: 86-78}; |
|
71518 |
1924: 85-85: 1925: 822-71; 1926: 823-64; 1927: 1048-53; 1928: 1023-862; 1929: 94-80; |
|
71519 |
1930: 622-45; 1931: 46-10. |
|
71520 |
Koersen 5} pct. obligatiën 1923: 1923: 95#-854: 1924: 882-80; 1925: 101%-84. |
|
71521 |
1926: 100%-904; 1927: 100-90; 1928: 1004-98; 1929: 99-85; 1930: 85-77; 1931: E.K. 77. |
|
71522 |
Koersen 5 pct. conv. oblig. 1928: 982-97}; 1929: 982-92; 1930: 77-70%; 1931: geen koers. |
|
71523 |
VERVOERSSTATISTIEK. |
|
71524 |
Spoorwegbedrijf Electrische Tram Autobusbedrijf |
|
71525 |
Netto Netto Netto |
|
71526 |
Ontvangsten Expl. Opbr. Totaal Expl. opbr. Totaal Expl. opbr. |
|
71527 |
Reizi- To- uit- p. dag- ont- uit- p. dag- ont- kos- vóór |
|
71528 |
gers taal gaven K.M. vangst gaven K.M. vangst ten afschr. |
|
71529 |
1920 1.092.025 1.321.075 941.920 11.33 379.155 |
|
71530 |
1925 487.775 816.416 461.492 11.04 823.746 514.971 47 .- 663.700 |
|
71531 |
1926 430.037 724.857 424.237 9.35 839.546 506.048 50.76 634.118 |
|
71532 |
1927 456.939 799.455 447.243 10.95₺ 874.267 497.988 57.27 728.491 |
|
71533 |
1928 475.290 814.641 507.205 9.53% 892.828 499.941 59.63% 95.333 87.161 708.495 |
|
71534 |
1929 470.635 829.327 499.001 10.27 858.992 517.799 51.93 159.885 182.534 648.871 |
|
71535 |
1930 453.773 739.140 517.371 6.897 838.339 518.196 48.73 268.094 281.665 528.342 |
|
71536 |
1931 393.643 610.772 467.159 4.46% 724.840 477.138 37.70 282.201 289.795 383.720 |
|
71537 |
N B. De directie schat dat de exploitatiekosten in 1932 met meer dan f 103.000 zullen |
|
71538 |
afnemen. |
|
71539 |
1932. Totaal-ontvangsten t/m. November f 978.500 (v.j. f 1.248.800. |
|
71540 |
Kosten van Vern. en |
|
71541 |
Kapi- Obli- Eerste Onv. Res. afschr. Bruto Saldo Aandeelen Oblig. |
|
71542 |
taal gatiën aanleg4 werk. e.bkj. e.bkj.4 ontv.4) winst* H.K.L.K.31.12 HK.LK. |
|
71543 |
$90 1.500.000 200.000 1.547.970 2.145 8.345 107.231 46.324 140 97 135 |
|
71544 |
00. 1.500.000 1.126.000 2.510.252 48.545 205.98^ 338.699 61.606 102 89 89 102 99 |
|
71545 |
*05 1.500.000 1.076.000 2.518.368 94.148 40.099 305.940 356.922 31.009 79% 49% 75 100 89 |
|
71546 |
'10 1.500.000 989.000 2.775.439 53.870 805.030 488.324 77.059 140 125 137 101 972 |
|
71547 |
'14 2.374.00011.931.000 3.055.993 46.787 87.191 1.199.755 681.345 175.828 133} 110 1202 |
|
71548 |
'15 2.426.000 1.887.000 3.190.710 30.445 131.694 1 339.414 682.199 191.599 107 100 100 |
|
71549 |
'20 2.508.000 1.616.000 5.280.400 359.456 1.477.982 1.841.024 1.321.075 227.339 144 1304 132 81 70 |
|
71550 |
$25 3.508.000 6.246.000 6.391.073 75.061 938.695 2.344.987 1.640.162V 37.1873 90 672 89% 89% 77 |
|
71551 |
^26 3.508.000 6.157.000 13.105.510 68.898 884.369 2.670.577'1.564.402V 29.6813 88 414 44 92 89 |
|
71552 |
"27 3.508.000 5.956.000 13.103.843 48.323 1.026.765 2.846.615 1.673.722 88.997 84 40 74% 93 85 |
|
71553 |
^28 3.508.000 6.579.000 13.226.4724) 18.024 748.383 3.072.87741.802.8024 48.880 81% 62 66 923 89% |
|
71554 |
'29 3.508.000 6.467.000 13.257.749 13.450 788.672 3.191.080 1.848.205 50.400 692 273 27% 90% 88 |
|
71555 |
'30 3.508.000 6.343.000 13.240.737 21.470 668.749 3 422.055 1.845.574V122.7583) 30 10% 12} 88 87 |
|
71556 |
?31 3.508.000 6.217.000 13.262.473 661 344.847 3.697.775 1.617.812V265.4273) 183 5 8 85 80% |
|
71557 |
*) Na dotatie van ondersteunings-, reserve- en vernieuwingsfondsen. In 1908 is de |
|
71558 |
boekhouding gewijzigd en is hiervoor te lezen: Na dotatie aan Afschrijvingen en |
|
71559 |
Vernieuwingsrekeningen. Ondersteuningsfonds en (sedert 1911) Pensioenfonds. 1) In- |
|
71560 |
clusief f 874.000 preferente aandeelen. 2) Koers op 28 Juli 1914. 3). Gedekt uit de |
|
71561 |
Bijzondere Reserve. 4) Van 1928 af incl. inrichtingskosten autobusbedrijf; afschrij- |
|
71562 |
vingsrekening idem en bruto ontvangst idem. |
