|
72359 |
1766 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. |
|
72360 |
Exploitatiecontract met de Regeering. In het jaarverslag 1924 wordt daar: |
|
72361 |
omtrent het volgende medegedeeld: In Februari 1915 verzocht de Mpij. aan de |
|
72362 |
regeering hare tramweg-concessie te wijzigen in eene spoorwegconcessie. De direc- |
|
72363 |
teur der gouvernementøbdrijven heeft, daartoe gemachtigd door de regeering, op |
|
72364 |
9 October 1918 geantwoord, dat tegen het verleenen der gevraagde spoorwegconcessie |
|
72365 |
bezwaar bestaat, doch dat de regeering bereid is met de Maatschappij eene overeen- |
|
72366 |
komst te sluiten, waarbij de Mpij. den eigendom der lijnen behoudt, doch de exploi- |
|
72367 |
tatie daarvan aan het Land overdraagt op voorwaarden, waarvan de grondslagen |
|
72368 |
werden aangegeven. Het voorstel is door de Maatschappij in beginsel aanvaard, |
|
72369 |
waarna met de regeering over de voorwaarden in overleg is getreden. Dit overleg |
|
72370 |
is nog niet beëindigd. Einde Sept. 1925 werd in de bladen gemeld, dat de over- |
|
72371 |
neming der Mpij. vertraagd werd, doordat het Departement van Financiën over- |
|
72372 |
weegt of naasting goedkooper is dan het sluiten van een exploitatiecontract. Naas |
|
72373 |
ting vraagt 40 millioen contant, huurkoop wordt over een 30-jarig tijdvak verdeeld, |
|
72374 |
maar is duurder. |
|
72375 |
Het verslag over 1929 meldde dienaangaande, dat de onderhandelingen werden |
|
72376 |
voortgezet. In het verslag over 1931 werd geen mededeeling gedaan. |
|
72377 |
Nieuwe Lijn op Borneo? Omtrent een nieuwe lijn op Borneo deelde de heer |
|
72378 |
Caspersz in een interview met een verslaggever der ,Java-Bode" in Oct. 1927 mede, |
|
72379 |
dat de S. Ch. S. eenige jaren geleden een opneming heeft laten doen voor den aan- |
|
72380 |
leg eener lijn van Bandjermasin naar Amoentai. De stukken zijn volledig uit- |
|
72381 |
gewerkt; een beslissing ter zake heeft de Mpij. echter nog niet kunnen nemen. |
|
72382 |
Koersen 5 pct. oblig. 1915: 1915: 1001/1 .- 99}; 1916: 1022-100; 1917: 102-99; 1918: 1012-97}; |
|
72383 |
1919: 962-89%; 1920: 902-76%; 1921: 91-85}; 1922: 924-86; 1923: 91%-83}; 1924: 90-82}; |
|
72384 |
1925: 1022-89%; 1926: 103-991: 1927: 1013-98%; 1928: 1012-99]; 1929: 101-98]; |
|
72385 |
1930 : 10015/1-982; 1931: 1012-562. |
|
72386 |
Koersen 5 pct. oblig. 1918: 1919: 96-89%; 1920: 90-76%; 1921: 90%-85%; 1922: 91-86}; |
|
72387 |
1923: 92-82%; 1924: 90-83. 1925: 1012-91}: 1926: 103-98; 1927: 1012-98%. |
|
72388 |
1928: 1014-998; 1929: 101-99; 1930: 100%-982; 1931: 101-53. |
|
72389 |
Koersen 5 pct. oblig. 1926: 1926: 101}-98; 1927: 101-98: 1928: 101-998; 1929: 101-99. |
|
72390 |
1930: 10015/1-982; 1931: 1012-512. |
|
72391 |
Koersen 4} pct. oblig .: 1915: 972-932; 1920: 88-75; 1921: 873-77; 1922: 86%-81; |
|
72392 |
1923: 862-74: 1924: 84-72}; 1925: 98 -- 84; 1926: 1002-94; 1927: 97-94. |
|
72393 |
1928: 1002-942; 1929: 99%-94; 1930: 993/1 .- 96}; 1931: 988-95. |
|
72394 |
Koersen 4 pct. oblig .: 1900: 103-983: 1905: 103-101; 1910: 1017-100}; 1915. 94-87}; |
|
72395 |
1920: 77-68; 1921: 85-72; 1922: 83-75: 1923: 833-72; 1924: 78-732; 1925: 93-764; |
|
72396 |
1926: 932-86; 1927: 90-862; 1928: 94-87; 1929: 942-85; 1930: 92}-87}; 1931: 94-50. |
|
72397 |
VERVOERSTATISTIEK. |
|
72398 |
Trambedrijf Autobusbedrijf Netto |
|
72399 |
K.M. Ontvangsten Per Expl. Per Ontvangsten opbrengst |
|
72400 |
in Goe- To- dag- kos- dag- Reizi- To- Expl. VÓÓr |
|
72401 |
expl. deren taal K.M. ten K.M. gers taal kosten afschr. |
|
72402 |
1920 389.5 3.316.641 5.835 236 40.92% 2.957.856 20.74 2.877.381 |
|
72403 |
1925 387.6 3.846.898 5.837.117 41.26 2.840.491 20.08 2.996.626 |
|
72404 |
1926 387.6 3.656.254 5.578.297 39.43 2.803.328 19.81} 2.774.968 |
|
72405 |
1927 387.6 4.054.747 5.925.592 41.88₺ 2.902.940 20.52 3.022.652 |
|
72406 |
1928 387.6 4.545.950 6.474.174 45.633 3.006.693 21.19% 3.467.481 |
|
72407 |
1929 387.6 4.248.904 6.051.258 42.77 2.985.446 21.10 1.574 1.359 3.066.027 |
|
72408 |
1930 387.6 3.625.269 5.188.129 36.67 2.911.659 20.58 48.176 49.051 54.621 2.282.040 |
|
72409 |
1931 387.6 2.553.605 3.769.118 26.64 2.552.657 18.04 27.456 28.340 43.888 1.232.109 |
|
72410 |
Voor vroegere jaarcijfers volgens andere opstelling zie men deel I 1930 en vorige. |
|
72411 |
N.B. De directie schat dat de exploitatiekosten in 1932 met meer dan f 452.000 |
|
72412 |
zullen afnemen. |
|
72413 |
1932. Totaal ontvangsten t/m. November f 2.861.400 (v. j. f 3.553.700). |
|
72414 |
Zeil. Vern. |
|
72415 |
Spoorw.rekening goed. en af- Bruto Winst |
|
72416 |
Kapi- Obli- Reserve Eerste Onvolt.w. en ma- schrijv. opbr. ter Aand. |
|
72417 |
taal gatiën e.bkj. aanleg railsenz. gazijn e.bkj. lijnen2 verdeel. H.K.L.K. |
|
72418 |
1901 4.000.000 6.500.000 144.967 8.892.404 1.369.049 288.973 191.501 1.065.151 276.619 149 133 |
|
72419 |
1905 4.000.000 7.064.000 264.814 10.780.947 105.920 227.207 558.861 1.506.070 362.991 163 150 |
|
72420 |
1910 6.000.0001 6.860.000 110.862 11.927.610 1.265.749 423.657 1.894.695 1.990.045 664.551 198 182 |
|
72421 |
1916 6.000.000 17.519.000 632.311 25.347.086 1.950.328 951.003 3.165.207 3.120.175 519.116 171} 143 |
|
72422 |
1920 7.844.000 18.051.000 763.067 30.902.593 1.488.926 1.182.878 4.167.167 5.835.236 1.270.581 185 148 |
|
72423 |
1925 10.000.000 24.233.000 1.333.536 38.267 .. . 2 1.267.239 1.247.356 4.938.063 5.837.117 863.528 1532 123 |
|
72424 |
1926 10.000.000 24.063.000 1.195.166 38.573.909 1.145.369 1.056.653 5.253.569 5.578.297 932.077 149 1234 |
|
72425 |
1927 10.000.000 23.850.000 1.193.597 39.140.842 1.153.347 911.270 5.603.238 5.925.592 1.275.771 158 122 |
|
72426 |
1928 10.000.000 23.134.000 1.307.182 39.412.862 1.179.803 759.405 5.996.084 6.474.174 1.549.621 1904 155 |
|
72427 |
1929 10.000.000 22.908.000 1.226.424 40.001.633 817.929 839 299 6.350.751 6.052.8322 795.408 197₴ 144 |
|
72428 |
1930 10.000.000 22.667.000 1.248.722 40.056.321 1.275.071 880.903 6.672.321 5.237.180 365.6943 152 98 |
|
72429 |
1931 10.000.000 22.514.000 1.160.610 40.090.533 1.125.392 797.022 6.896.012 3.797.459 V543.7614 113 24₺ |
|
72430 |
1) Waarvan / 4.910.000 geplaatst. 2) Van 1929 af incl. autobusbedrijf. |
|
72431 |
3) Toegevoegd aan de Bijzondere Reserve. 4) Gedekt uit de reserve. |