Page 1249 in yearbook 1934

Page 1249 in yearbook 1934

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1934 vanoss_1934_domestic 1249 1211 content 1388 × 2398 1934/75042

Blocks on this page 0

No blocks have been marked on this page.

Page content 68

The raw OCR output of this page, line by line.
40650 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1211
40651 kolenmijn te Rantau Pandjang (Oost-Borneo), die in 1932 224.735 (v.j. 229.752)
40652 ton kolen aan de vloot leverde. Op 1 Juni 1933 was de vloot1) als volgt
40653 samengesteld: 88 passagiersschepen (216.363 Br. reg. ton), 49 vrachtschepen
40654 (69.826 Br. reg. ton), en 4 hekwielvaartuigen te zamen met 292 Br. reg. ton
40655 inhoud. Regeeringsovereenkomst: Aan de maatschappij is de
40656 paketvaart in den Archipel opgedragen bij overeenkomst, welke in 1888 ge-
40657 sloten, in 1899, in 1915, 1925 en 1930 werd vernieuwd, nu tot 31 Dec. 1945. De
40658 desbetreffende wet verscheen in het Staatsblad van 30 Dec. 1930. Het
40659 contract omvat thans 28 lijnen tegen 30 in 1925 en 13 in 1888-1899. Voor
40660 de vroegere overeenkomst zie men vorige jaargangen. Hier volgen enkele
40661 bepalingen van de huidige overeenkomst :
40662 „De Koninklijke Paketvaart Maatschappij verbindt zich om in Nederlandscb-
40663 Indie een aantal, in de overeenkomst, wat de hoofdpunten en het aantal vaart
40664 beurten betreft, te omschrijven lijnen regelmatig te bevaren.
40665 De Koninklijke Paketvaart Maatschappij zal jaarlijks op de hiervoren bedoelde
40666 lijnen ten minste 1.500.000 zeemijlen (van zestig in een graad) doen bevaren.
40667 De Gouverneur-Generaal bepaalt welke lijnen als regelmatig bevaren moeten
40668 worden beschouwd.
40669 De bepalingen der overeenkomst zullen in het algemeen mede op de vrije regel-
40670 matig bevaren lijnen van toepassing zijn.
40671 Het Land heeft het recht om te allen tijde een of meer stoomschepen van de
40672 Koninklijke Paketvaart Maatschappij welke voor verplichte of vrije regelmatige
40673 lijnen worden gebezigd in huur te nemen, tegen betaling per schip per etmaal en per
40674 netto registerton (2.83 M3.): a. voor schepen van 300' ton en kleiner / 2; b. voor
40675 schepen grooter dan 300 ton f 2, voor de eerste 300 ton en f 0.50 voor het overige
40676 aantal tonnen, a en b verminderd met 10 pct. voor zoover de schepen zonder per-
40677 soneel worden ingehuurd en overigens vermeerderd met de kosten van de geduren-
40678 de den huurtijd verstookte brandstoffen. Dit recht is beperkt tot gevallen van
40679 oorlog en oorlogsgevaar onverschillig of Nederland al dan niet in het hangende
40680 geschil is betrokken, optreden ingevolge een Volkenbondsopdracht, militaire expe-
40681 dities, algemeene rampen en speciale diensten.
40682 Indien tengevolge van buitengewone omstandigheden, waarvan het ontstaan niet
40683 kan worden geweten aan schuld of nalatigheid der Mpij. de prijzen van hetgeen
40684 de mpij. voor naleving van deze overeenkomst behoeft, zoodanig stijgen dat de
40685 kosten der onderneming gerekend over een tijdsverloop van één jaar, de normale uit-
40686 gaven met vijf en twintig procent overschrijden, wordt aan de mpij., voor zoover
40687 die overschrijding aan bedoelde buitengewone omstandigheden is toe te schrijven. een
40688 schadeloosstelling toegekend, waarvan de vorm, het bedrag en eventueel de tijds-
40689 duur door den Gouverneur-Generaal worden bepaald.
40690 Voor het vervoer van landsreizigers wordt aan de Mij. betaald een tarief, over-
40691 eenkomende met de particuliere passagetarieven van 1 Jan. 1929, verminderd met
40692 15 pct. Verhooging kan alleen geschieden, wanneer het algemeen indexcijfer voor
40693 groothandelsartikelen, gepubliceerd door het Centraal Kantoor voor de Statistiek
40694 in Ned. Indië. boven 150 is gestegen. Voor het vervoer van landsdieren, -goederen
40695 en -gelden wordt betaald een tarief overeenkomende met de op 1 Jan. 1929 geldende
40696 particuliere tarieven der K. P. M., verminderd met 28.6 pct., met dien verstande
40697 dat elk jaar de tarieven worden gewijzigd, indien het gemiddeld vrachtniveau over
40698 de afgeloopen 3 jaren blijkt te zijn gedaald beneden dat van 1 Jan. 1929. Ver-
40699 hooging kan alleen geschieden als aangegeven bij het vervoer van landsreizigers.
40700 Voor het vervoer van de brievenpost zal aan de K. P. M. een vergoeding worden
40701 uitgekeerd op denzelfden voet als algemeen voor gezagvoerders van schepen voor
40702 dit vervoer in Ned. Indië is vastgesteld. Deze vergoeding bedraagt voor de eerste
40703 vijfjarige periode f 155.000. Bovendien zal aan de K. P. M. voor de uit de overeen-
40704 komst voortvloeiende verplichtingen f 200.000 's jaars worden betaald, ongeacht de
40705 elders in de overeenkomst geregelde vergoedingen en tarieven.
40706 Tegelijk met bovengemeld z.g. Groot Archipel Contract werden 3 Januari
40707 1931 voor 5 jaar vernieuwd de z.g. Gouvernements Bulkcontracten (zout,
40708 steenkolen, tin e.a. vervoer).
40709 Kapitaal thans geautoriseerd f 75.000.000, waarvan f 30.000.000 uit-
40710 gegeven ; het werd in 1907 gebracht van f 12.000.000 op f 15.000.000, in 1912
40711 op f 25.000.000, in 1920 op f 50.000.000 en in 1929 op f 75.000.000, verdeeld in
40712 71 seriën, de le groot f 4.000.000, waarvan op f 3.250.000 (f 750.000 was reeds
40713 geplaatst) de inschrijving werd opengesteld den 19 September 1888, tot den
40714 1) Medio 1932 waren 24 schepen met 37630 Br. reg. ton inhoud of ca. 13 pct. van
40715 de totale tonnage, opgelegd. Hieronder zijn begrepen 6 schepen, welke op een
40716 geschikt moment zullen worden verkocht. In Juni 1933 werd bij de Droogdok Mij.
40717 Soerabaia een motorschip van 850 ton besteld.