Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1935 | vanoss_1935_domestic |
1251 | 1213 | content | 1392 × 2344 | 1935/78372 |
Blocks on this page 2
Profit and loss
Van Nievelt Goudriaan Stoomvaart Maatschappij
Main
Company header
Rotterdamsche Lloyd
Main
Page content 58
| 41760 | SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1213 |
| 41761 | DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT. |
| 41762 | 1933 1932 1933 1932 |
| 41763 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 41764 | Onkosten 155.939 190.558 Saldo Ao. Po. 3.525 87.221 |
| 41765 | Interest 221.885 237.729 Exploitatierekg. 334.835 97.985 |
| 41766 | Afschrijving S.S. 62.879 Verzek. eigen risico 73.781 34.447 |
| 41767 | Afschr. op deeln. 800.000 Uitkeeringen, deeln. e.a. |
| 41768 | Kosten rep. en survey 192.109 64.737 baten 158.901 90.669 |
| 41769 | Id. opligg. schepen 70.053 113.773 Koerswinst ink. effect. 90.566 |
| 41770 | Wachtgelden 45.893 63.109 Res. verz. eigen risico 400.000 |
| 41771 | Naar nw. rekening 3.525 Id. rep. en survey 41.257 700.000 |
| 41772 | Id belangen pers. 45.893 63.109 |
| 41773 | 748.758 1.473.431 748.758 1.473.431 |
| 41774 | Uit Verslag 1933. Met betrekking tot het nieuwe boekjaar kunnen wij mede- |
| 41775 | deelen, dat er thans tien schepen of uitgedrukt per ton draagvermogen 54 pct. der |
| 41776 | vloot in de vaart zijn. Wij hopen binnenkort nog een tweetal schepen in de vaart |
| 41777 | te kunnen brengen. Of het evenals verleden jaar mogelijk zal zijn gedurende de |
| 41778 | zomermaanden de geheele vloot in dienst te stellen valt nog niet te zeggen. Dit |
| 41779 | hangt af van de ontwikkeling der omstandigheden. Als gunstige factor valt te |
| 41780 | noemen de vermindering van den vasten rentelast ten gevolge van de plaats gehad |
| 41781 | hebbende reorganisatie, waardoor de kans bestaat de kaspositie te handhaven. Zoo- |
| 41782 | lang echter geen afschrijving verdiend kan worden blijft de toestand zorgwekkend. |
| 41783 | Rotterdamsche Lloyd, te Rotterdam. Opgericht 6 Juli 1883. |
| 41784 | Doel: Mail-, passagiers en vrachtvaart met eigen of gehuurde schepen |
| 41785 | van Rotterdam op Ned. Indië en vice versa1), de exploitatie van eigen |
| 41786 | of gehuurde schepen van en op andere havens; al hetgeen met het boven- |
| 41787 | staande in verband staat, daaronder begrepen deelneming in soortgelijke |
| 41788 | ondernemingen en het loopen van assurantierisico op eigen schepen en |
| 41789 | andere schepen onder Ned. vlag. De mpij. beschikte einde 1933 over 6 mail- |
| 41790 | schepen, gemiddeld ca. 7 jaar oud, 9 passagiers-vracht-motorschepen, ge- |
| 41791 | middeld 4 jaar oud en 17 vrachtschepen, gemiddeld ca. 14 jaar oud. Totaal |
| 41792 | draagvermogen der vloot 312.570 ton. Vaste diensten met passagiers- en |
| 41793 | vrachtschepen worden onderhouden tusschen R'dam, Hamburg, Bremen, |
| 41794 | Londen, Antwerpen, Genua en N .- Indië. Daarenboven onderhoudt de mpij. |
| 41795 | nog de volgende lijndiensten in combinatie met andere stoomvaartonderne- |
| 41796 | mingen : de Silver-Java-Pacific Lijn met de Stoomvaart Maatschappij |
| 41797 | „Nederland” en dc Silver Line Ltd .; de Java-New-York-Lijn, met de |
| 41798 | Stoomvaart Maatschappij „Nederland" en de Nederlandsche Stoomvaart |
| 41799 | Maatschappij „,Oceaan". Met de Nederlandsche regeering werd in 1923 |
| 41800 | een nieuw contract gesloten tot vervoer van de mail etc. De bij vorige |
| 41801 | contracten bedongen garantie is vervallen, waardoor het contract tot |
| 41802 | eene eenvoudige vervoerovereenkomst is teruggebracht. Kapitaal |
| 41803 | thans f 50.000.000, waarvan geplaatst f 30.000.000 in aandeelen groot |
| 41804 | f 500 aan toonder. Er kunnen ook meervoudige aandeelbewijzen worden |
| 41805 | uitgegeven, welke alsdan zooveel nummers dragen als zij aandeelen ver- |
| 41806 | tegenwoordigen. Zij worden op verzoek weder in enkelvoudige aan- |
| 41807 | deelen gesplitst. Nadat bij de oprichting f 4.000.000 aandeelen waren |
| 41808 | genomeu, werden op 17 Mei 1896 f 1.000.000 aandeelen à 109 pct. |
| 41809 | uitgegeven, op 11 April 1900 f 1.000.000 à 123 pct., op 13 Maart 1906 |
| 41810 | f 2.000.000 à 112 pct. en op 15 Maart 1907 wederom f 1.000.000 à 113 pct. |
| 41811 | Begin 1908 en in Mei 1909 werden telkens f 1.000.000, begin 1911 en 1912 |
| 41812 | telkens f 2.000.000 aandeelen verkocht aan de Nederlandsche Scheepvaart |
| 41813 | Unie; sedert werden herhaaldelijk aandeelen Rott. Lloyd tegen die der |
| 41814 | Scheepv. Unie verwisseld, terwijl in Sept. 1918, Febr. 1928 en Febr. 1929, |
| 41815 | 1) Bij aankomst der mailschepen uit Indië te Marseille is er een speciale trein, |
| 41816 | de „Rotterdam Lloyd Rapide", ter beschikking der Mij., die passagiers en post in |
| 41817 | plm. 22 uur van Marseille naar Nederland brengt. |