Page 1713 in yearbook 1935

Page 1713 in yearbook 1935

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1935 vanoss_1935_domestic 1713 1677 content 1388 × 2374 1935/78834

Blocks on this page 0

No blocks have been marked on this page.

Page content 64

The raw OCR output of this page, line by line.
69381 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. 1677
69382 certificaten van 1907-1912 in de plaats der (oude)) obligaties noteering
69383 hadden. In Febr. 1912 werd besloten de in het bezit der Vereeniging zijnde
69384 aandeelen ad f 1.978.200 à 20 pct. in 4 pct. obligatiën Nederl. Centraal
69385 Spoorweg Mpij. aan deze mpij. over te doen. Bij den verkoop dezer 4 pcts.
69386 obligatiën bedroeg de opbrengst voor houders van certificaten A f 120.18
69387 en van certificaten B f 100.15, betaalbaar op coupon no. 15 te Amsterdam
69388 bij 'de Amsterdamsche Bank en te Rotterdam bij R. Mees & Zoonen. Op
69389 26 Sept. 1912 werd besloten de nog resteerende waarden in het bezit der
69390 Vereeniging aan de leden uit te keeren, n.l. voor elk certificaat A: f 500
69391 33 pct. obligatie en een stuk van 6 winstaand .; voor elk certificaat B: f 500
69392 3} pct. obligatie en een stuk van 5 winstaandeelen. In Nov. 1912 vervielen
69393 de certificaten A en B uit de officieele noteering, waarna de Vereeniging
69394 in Mei 1913 werd ontbonden, terwijl toen de 33 pct. obligatiën 1907 officieele
69395 noteering verkregen. Dividenden 1880-1900: 1.19, 0.925, 2, 2, 3, 3, 3,
69396 0, 2, 2, 2, 0, 2, 3, 3, 3.5, 4.5, 5, 5, 5 en 4 pct. (no. 19); sedert: nihil; op
69397 div.bewijs no. 1 der nieuwe aandeelen werd 1 Aug. 1913 per f 100 aandeel
69398 een winstaandeel uitgegeven. Winstverdeeling: Na afschrijvin
69399 gen en na stortingen in een vernieuwingsfonds van ten minste gelijk bedrag
69400 als met de Regeering overeengekomen, komt van de winst, - voor zoover
69401 zij niet moet strekken tot restitutie van rentelooze voorschotten en sub-
69402 sidies - eerst 5 pct. aan aandeelhouders (voor de helft als dividend over
69403 de aandeelen en voor de helft als dividend over de winstaandeelen) ;
69404 daarna 20 pct. aan aandeelhouders, 20 pct. aan de houders van winstaan-
69405 deelen, 25 pct. aan de oprichtersaandeeien, 10 pct. aan commissarissen,
69406 15 pct. aan de directie en 10 pct. aan het reservefonds. Directeur:
69407 H. N. Biezeveld. Commissarissen: Mr. H. van Manen. P. G.
69408 A. Gerlings, A. van Buren, Ir. E. C. W. van Dijk en Dr. J. E. van Wel-
69409 deren Baron Rengers.
69410 Adres: Heerenveen, Heideburen 96.
69411 Overeenkomst met S. S. en N. C. S. Met de Mij. t. Expl. v. Staatsspoor-
69412 wegen en de Ned. Centraal Spoorweg Mij. werd in 1921 een overeenkomst gesloten,
69413 in verband waarmede de schuld aan de N. C. S. tot een bedrag van f 5.706.676.81}
69414 (sedert gestegen tot f 6.156.676.81}) overging aan S. S. en het nadeelig saldo van
69415 voorafgaande jaren kon worden verminderd met f 621.121.45 tot f 522.828 .-. Voorts
69416 werd overeengekomen dat van de schuld aan S. S. slechts rente betaald zal worden
69417 voor zoover de Winst- en Verliesrekening over het betrokken kalenderjaar dit
69418 toelaat, zonder met een nadeelig saldo te sluiten, terwijl onbetaald gebleven rente
69419 zoo mogelijk gekweten zal moeten worden uit de batige saldi van een of meer
69420 volgende jaren. Uit de W. en V.rekeningen over 1922-1928 waren achtereenvolgens
69421 voor rente over die voorschotten beschikbaar f 15.572.30}, f 4.115.26, f 152.875.61.
69422 f 191.205.45, f 97.883.21}, f 76.124.57} en f 51.794.25% waarvoor de S. S. werd gecrediteerd,
69423 zoodat de winst- en verliesrekening in elk dier jaren sluit met bovengenoemd na-
69424 deelig saldo van f 522.828 .-. Over 1929-1933 werden verliezen geleden, van resp.
69425 f 7.141.42, f 135.253.70, f 189.685.222, f 309.891.24 en f 226.052, waardoor het nadeelig saldo
69426 van vorige jaren steeg tot f 1.164.799.583.
69427 Sedert 1 Mei 1929 is de verdeeling van het rechtstreeksche verkeer kilometrisch,
69428 waardoor de Mpij het subsidie, dat ontvangen werd in den vorm van een te groot
69429 aandeel in dat vervoer, verloor.
69430 Reorganisatie. Nadat in Mei 1933 was medegedeeld, dat de aflossingen op de
69431 loopende obligatieleeningen van 1933 en 1934 niet zullen plaats hebben, werd in
69432 Aug. 1933 bericht, dat in verband met verdere daling der inkomsten en het niet
69433 toekennen van Rijkssteun, waarop gerekend was, de coupons per 1 Aug. en 1 Sept.
69434 1933 der leeningen ook niet zullen worden betaald. Voortzetting van het bedrijf in
69435 zijn tegenwoordigen omvang is uitgesloten. Plannen tot reorganisatie zijn reeds
69436 bij de Regeering en de Provinciale besturen ingediend. Voor de totstandkoming
69437 van het reorganisatieplan zal ook de medewerking van obligatiehouders noodig zijn.
69438 Uit een ingesteld onderzoek blijkt, dat een afschrijving van 90 pct. op den schul-
69439 denlast noodzakelijk zal zijn. Reeds hebben de Mpij. tot Expl. van Staatsspoor-
69440 wegen, het Rijk en de Provincies Friesland en Overijsel 90 pct. van hunne rente-
69441 looze voorschotten vrijgescholden, onder beding dat ook de andere schuldeischers
69442 waaronder de obligatiehouders 90 pct. kwijtschelden.
69443 Geschatte ontvangsten 1934 tot en met October f 690.170 (v. j. definitief in
69444 dezelfde 10 maanden f 779.665.